ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

2バレルキャブとスタットボルト

車検を前に、不調のキャブ調整

以前、MSDを装着しましたが

エンジン不調と・・・　　

かなり黒煙が出てましたｗｗ

輸入時からオーバーフローしてましたのでメンテナンスが必要なのは分かってました

部品が有りませんが、車検も近いのでO/H開始

これだけ腐ってると、スタットボルトを取り除くだけで

どれだけ時間が必要なのか分かります・・・

祈る思いで復元し、この為の時間を見つけなければ成りませんね　

無事に直りました！　　

再入庫は何時・・・

パソコンが起動しなくなったｗｗ

仕事で使うPCが起動しなくなったｗｗ

１月23日の朝、事務所に入り電源を入れると・・・

ブルースクリーンが一瞬出て、修復画面に勧めてもエラー

以前も同じ事があった・・・

前日にウイルスソフトを使い終了

前もそうだった気がするｗｗ

インテル®スマート・レスポンス・テクノロジーと言うシステムを導入してるんですが

以前はシステムの復元でエラーに成った

この機能のドライバー関係が破損したのではないかと思う

こんな時に限って、見る暇が全くなし・・・

同じVostro470を、もう一台持ってるので、こちらでしばらく代用するしかない

データーを引っ張り出すのも大変・・・

引越しソフトで複製して置こうって思っていたのにね　　

やり取りしたメールが見れませんのでごめんなさいませ・・・　　

サブ機を起動させてますが、こちらはOS用にSSDですが

私の様に、大量に画像を使うと遅くて仕方がない・・・

インテル®スマート・レスポンス・テクノロジーを一度使ってしまうと

この差が歴然ですｗｗ

De Tomaso Mangusta クーリング＆調整

無事にエンジンも始動し、一番の課題のオーバーヒート　

その下準備を進めてきましたが、エンジン回りのセットアップはまとまり

ラジエーターを外し内部清掃

これが、重たいのなんのｗｗ

３０kg近くあるんじゃないでしょうか・・・

組付けを終え、冷却水のエア抜き。　（かなり時間が掛かります）

電動ファーンのハーネスも引き直しですが、配線１本通すのも一仕事

さて、試乗です！

オーバーヒートの心配はなさそうですが、サービスホールを開けたままなので

室内が暑いです　　

工場に戻り、エンジンを止めた瞬間冷却水が・・・

オーバーヒートかｗｗ　　

下に潜って調べると！

配管のホースバンド付近から？

プーリーに干渉して穴が開いたようですｗｗ

この辺のホースバンドもジュビリーにしました。

全てに置いて、スムースに行きませんなぁ

プーリーから遠ざける様に配管を工夫しレイアウトを変更

それに伴いヒューエルパイプも変更しましたが

パイプを抜くと燃料タンクの方が上なのでじゃじゃ漏れｗｗ

ハイテンションコードの長さ調整、３連メーターを取付しました。（小さくて良いでしょ）

装着計器の値がまったく当てに成らず・・・

アナログメーターの良い所は、キーOFFにしても水温値がそのまま表示されるので

良いですね！止めた直後の水温上昇もはっきり分かります！

もう少しで、エンジン回りがまとまりそうです　　

お昼ご飯

今日は、あったかいですね　

気が付けば16:00

あっという間に時間が過ぎ去りますｗｗ

せっかく暖かいお弁当を食べてと保温式を使ってますが

いつも冷たく成ってます。

寝る間も無いのに、毎日お弁当を作ってくれます　　

昨日は、帰宅してからお弁当食べましたから

本日は、それなりに早い方かな　　

My Name Is Nobody　と言うタイトル

私は、My Name Is Noboru　なんだけどね　

だから何？