ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

1971 Buick Riviera リビエラ デスビ交換 (Part 16)

暮れに納車した1971Rivieraですが、

到着後まもなくエンジンの不調に見舞われてしまいました・・・

正直、頭を抱えてしまいました　　

すぐさま状況判断をして不具合カ所の特定と部品調達ですｗｗ

先に1972Rivieraの点火系修理を済ませての入庫。

何台か作業してみると特有の癖がある事も良く判りました。

大排気量でFrontにあるデスビにはオイルが十分行き渡らない為、

シャフトの劣化が発生しやすい上、国内で部品入手も難しい事。

そうした理由からストックのデスビに汎用品のモジュールを組込む流れがあります。

タイミングチェーンケースを今回交換しましたが

それらのネックを改善する為、オイル通路も拡張されてたりすることからも

世界中で所有される方達の状況も理解できます。

プラグコードのトレースに気を使われる方が少ないのが現状で、

オリジナルだからこそ理にかなってます。

やはり美しいですね！

1972Rivieraの点火系修理

1972年式　ビューイックリビエラ(Buick Riviera)の出張点検を済ませ

部品の準備を終えて入庫した際の出来事。　　(2月5日に納車済み)

45年前の車ですからビンテージカーの部類です。

多かれ少なかれ不具合があって当たり前の車両です。

E/gはストックのままで補器類の交換は多少済ませている事でしょう。

意外と多いのが点火系の不具合。

ポイント式デストリビューターにOEMモジュールでセミトラ化されてましたが

ピックアップが脱落し半分以上が点火出来ない状態でした。

セミトラ化に伴い大容量コイルをオリジナルハーネスから結線しているので

電圧降下によりノーマルコイルよりも点火力が落ちてました。

1971〜1972年 Riviera はほぼ同じですが微妙に違います。

1972はエアーポンプが付きラジエーターホースの通路も違います。

日本は1975年から排ガス規制上補器類が増えて行きますので

同じRivieraでも1971のエンジンルームの方がシンプルですね。

インマニにエアーが導かれるのでインマニ形状も違うんです。

1971Rivieraでも紹介しましたがOGのプラグコードレイアウトが素敵です。

1972のオーナーさんから、どうしたら良いか相談を受けました。

予算が無くても確実に取付した方がマフラーに干渉しダメージを受けたり

振動でも劣化して行くのでオリジナルレイアウトは意味がある事を説明しました。

部品を輸入する際、わざわざブラケットまで探し用意しました。

乗り出してからあまり経過してないRivieraの様ですが

レストアを含め、いろいろと相談を受けております。

故障し難い快適な車両にして欲しいです。　　　

デジカメが引退

仕事の画像をとにかく撮ってますね。

ひと昔は、記録を残すのが大変で　before & after　位しか残せなかった。

小心者の私は商売が下手・・・

私の原点はメカニック時代の外注やリビルト品ばかりで

部品交換作業に納得が行かなかった事から始まりでした。

今みたいにネット通販や多種多様なお店もなかったので

やっと見つけたお店で材料を分けてもらったりアドバイスをもらったりでした。

一番強く感じたのは、

「お前に出来るのか？」　「10年早え〜よ！」　的に見下されましたね・・・

私は家業を投げ修業に旅立つほど負けず嫌いでした。

振り返ると、それで良かったと思います。

食品の世界では皿洗いを何年も経験し下隅があります。

経営をしてみて分かる事は自分の思い通りには世の中は動きません。

趣味の世界なのでわがままを命一杯ぶつける方。ストレスの当て所にも成ります。

家業時代は4時半には仕事をして7時半に店を閉め、

片付けを済ませ10時過ぎでした。

料理人に成りたいのに皿洗いしかさせてもらえな意味。

「メンタルを強くする為」

技術は努力で付いてきますが、精神面はなかなか己自身で強くするのは難しい。

誰もが自分が可愛いからね・・・

尋ねたショップから見下された事で

1つ1つ積み上げ勉強を重ねる。

悔しい思いがバネにも成ります。

その経験を仕事として行くには、

納得行く材料が無ければ料金を支払って頂けないと考えてます。

「論より証拠」　これに尽きます！

細かな作業工程を写真として記録して行く事で

どんな不備があり、なぜ交換が必要か。

昔、イベント会場で出品車両前に何冊ものアルバムがディスプレーされいた。

ボロボロのベースからよみがえるまでの記録でした。

若い頃に乗ったバイクや車の写真が何一つなかったりした私は

ルーツを残すって素敵だなと思いましたよ！

出来るだけ記録を残し

カメラは、依頼主に伝えて行くツールと成ってます。

このブログも同じで、良い事ばかり気を引く事ばかり書いても意味がありません。

悪いことであっても事実を伝える事で

気を付けなければ成らない整備の仕方やレストア方法を伝えて広める事が出来ます。

そのカメラが、また1台引退です。　　

へダースの製作　2017年2月11日〜16日に撮ったショットは234

他のカメラを入れると300は超えてます。

安いコンデジ(W380)は、家で使ってましたが100均のケースに入れてたら

スポンジが劣化しボロボロに成ってカメラの中に混入しゴミが写り込みます。

仕事用にしましたが、あまりにも枚数を取るので限界のようです。

良く働いてくれました。