ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

フュージョンの不具合の原因 セルが回らない

フュージョンのエンジンが掛からなくなり

その原因を調べてます。

本日は、朝からナビの取付けがあるので

朝早くに原因をつき止めてました。

Frontカウルまで分解し辿りましたが、見当たりません。

バッテリーサイドにあるCDIのカプラーを見ると　

同色の配線が潜んでるじゃないですかｗｗ

直ぐカプラーを外し

電圧計測！

スターターSW　ONで

マグネチックスイッチ黄/赤線に１２V入り

OFFで０V

反対側の緑/白線も同電位で正常です。

CDI内部のショートでリークした事で

電位差が生じず、マグネチックスイッチが作動出来なくなった訳です。

一先ず安堵しました。

ナビの取付け

今日は、朝からお客様に手伝ってもらいナビの取付けです。

お客さんと言う扱い方はしたくないんです。

取付け工賃って非常に難しい課題です。

多くの取付けを見ると、いい加減です・・・

配線泥棒用の配線分岐コネクターは接触不良を起こすので基本使いません。

今回の取付けで、インシュロックも１袋以上使ってます。

火災やノイズ、誤作動など、ハーネスの取り回しは見えなくても重要です。

その作業時間と経費を計上すると跳ね上がります。

手伝ってもらう事で抑える事と、作業ロスを削ります。

ドライブレコーダー付き　AVN-D7