ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

IMPALAのアクスルベアリング交換作業

各部の点検でアクスルからのオイル漏れがあり

ベアリングのガタが出ていた為、交換する事に成りました。

詳しくチェックを進めるとシャフトも若干痩せ気味。

メニューも多いので、今回はシャフト交換はせずベアリングだけ。

車高調的にハイドロを装着してる程度ですので

スーパーリテーナーで補う事にしました。

試作をしていた事で、いくつかのサイズ(締付)リテーナーが手持ちであり

左右の寸法も調べてマッチングさせました。

カスタムリテーナーとは違い

スペシャルオーダーしたスーパーリテーナーなんです。

リテーナーは、ベアリングのインナーレースよりもきつく設計されてますが

接地面積や材質、削り方でもかなり違う様です。

これは、FORD9用のスペシャルリテーナーの記事です。

この様な感じでオリジナル製品として制作してもらったもの。

カスタムリテーナーとスペシャルリテーナー

奥が深いですｗｗ

IMPALAホーシングリペイント完了！

昨晩、デフの足付けを終えペイント開始！

下準備が完璧で、弾きは一切なく綺麗に塗り込みが出来ました。　

気温が低いので高品位サフェーサーの乾燥に時間が掛かります。

艶も良く樹脂密度が非常に高く丈夫です。

下塗りがパーフェクトでしたから

上塗りで使う塗料が半分近く余ってしまった。

クリヤーを入れるのを待つセッティング時間が待てませんよｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右下をクリックして拡大して下さい

クリヤーは、少しウェット気味を強めにしてるのと、

気温の関係でドキドキでしたが

何とか乗り越えました！　　

1、ライニング貼替 Made in Japanクオリティー

2、分解作業 成り行きでデフを降ろす事に

3、アクスルベアリング交換、各部点検調整

4、ペイント準備

5、ペイント完了！

現在進行中