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明日の一仕事後に取付け予定だった物干し場の屋根
自宅まで運んで着たのですが、
かなり場所を取るのと、
こういう時に限って雨が降りだしたり、
想定外の予定が入りお蔵入りしたら目も当てられません・・・
雨も上がったが外は真っ暗ｗｗ
家族総出で取付け開始！ 「ぎゃおｗｗ 重いよｗｗ etc」
何とか仮付けしたのですが部品が足りずに工場往復
 物干し台を元に戻すと
これは、竿のラックも制作するべし！
22:00と成ってしまったが、無事完了しました。
BSで昭和の車特集を放送してたので観ながらアップ！
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2019年07月14日
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電話が入り変な音がすると言う・・・
エアコンが入っているか、切ったらどうか？
走行中？
止まってても？
などなど、色々な状況を聞きながら対応しましたが、
この車両は、少し前に修理をしています。
電話では、はっきりとした答えが貰えず出向く事にしました。
  セカンドシート下にあるスペアータイヤ付近にあるカバーが引きずっておりました。
走りだすと音がして
スピードを出すと音がしなくなるって。
車の下を覗く事もしないんですｗｗ
運行前点検に、それも義務付けされてます。
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妻は、ご機嫌斜め・・・
実は、実家にも頼まれている課題。
何年も、何年も放置・・・
洗濯物を外に干せず角を出している妻。
言っても、何もしてくれないって。
サービス業の常ですね。
人の役に立つと言う事は、その反対が付きもの。
親身に成ってくれる先生は、子供の事が何も出来ないのと同じ。
良い人。悪い人。
実は、紙一重。
ロボットじゃないので全てをパーフェクトに出来る人は居ませんよね。
材料は何とか買っておいたのですが、
加工する場所と暇がない。
しかも天気も邪魔します。
趣味の時間を持つ時間のある方が羨ましい。
完成させる間もなくトラブルの電話で出張して3時間がつぶれ、
続きは本日でしたが雨が降ってるので運べません・・・
L700Vミラを塗装した時の塗料で塗りました。
今度は、家まで運んで取付ですが誰か手伝って！
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梅雨の合間、しっかり時間を合わせ来店！
遠方から、わざわざオイル交換に着て頂きましたｗｗ
毎日、シトシト
 お互い時間が合えばと言う条件でしたが、
見事に完結！
妊婦中の奥様も御一緒に来店されました。
元気な赤ちゃんを産んで下さいネ！
 以前も記録しましたが、その時のオイル交換の時です。
よほどハイコンプでガチガチなチューニングをしてない限り
高性能オイルは必要ありません。
オールドカーはシールパッキン類が化学合成油に適してませんので
鉱物油で高粘度をチョイスします。
こうしたオイルもパッケージのマジックに引き込まれ購入される方がほとんど。
LOWRIDERのカテゴリーではホッピングと言うものがあります。
当時は「フェナー社製」ポンプヘッドしかありませんでしたし、
モーターも通称「帯付」きプレストライト社製ですので
カップリング(キー)はマイナス形状
釣りをされる方の醍醐味は、小魚を釣る細いはりすで1m越えの鯉を釣るのと同じ。
そうした意味合いも含め、きゃしゃなポンプをいかに操るか。
そんな楽しみ方もありました。
ところが、質が悪くモーターを回すと
ギヤ鳴きしたりフリクションロスで破損したりします。
慣らし運転をしたり、オイルのブレンドや添加剤の必要性も学びました。
長く乗り続ける積載車も実験台で、
ガソリン用オイルに添加剤をブレンドして走って見たり。
添加剤は、本当に目から鱗。
長所、短所はパッケージには書いてません。
書いてあるのは、商品を出来るだけ消費者の目に飛び込み買ってもらえるか。
点火系も一新し絶好調でロングドライブも満喫しているそうです。
ココに着て、アイドリングが乱れだしたとの事。
インマニの塗装も痛み、キャブレターはオーバーフロー気味です。
キャブ調整を済ませましたが、
キャブレターのO/H時期に着た様です。
 昨日は、ありがとうございました！
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