IMPALAのセンターサポート交換

午前中は、ブレーキのO/H。

その後、プロペラシャフトのセンターサポート交換作業を進めました。

不思議な事に、プロペラシャフトがすんなり抜けません・・・

知恵の輪状態でしたが、何とか抜けた。

サポートは、ガタガタですｗｗ

ウレタン入りヘビーデューティーセンターサポートをインストールすると

ガタが消えてません・・・

シャフト側を調べると軸受けが痩せてしまっているんです。

参りましたね。　

毎日の様に、部品探しで時間を取られますが中古のシャフトが出てきました。

スリーブヨークなどを移植し、ユニバーサルジョイント交換を済ませます。

遅い昼食を取り、

いよいよシャフトを組付けしようとすると、

センターサポートが引っかかって入って行きません・・・

抜く時もやっとだったのですが、

まさかと思い作業等を点けると　

いい加減なレインホースで通路が狭くなり、

フレームの上部を伝うはずの燃料パイプがフレーム内を通してました。

突起と成ったフレーム面に燃料パイプが通過してるので

一回り太くなったセンターサポートが入る訳がありません。

一気に疲れましたが、

どうしましょうかね？

そんな状態でした・・・

燃料パイプを外し、レインホースした突起部分を除去しなければ成りません。

当然ですが、パイプを外すとガソリンがかなり垂れます。

繋ぎの袖はガソリンが染み込み、フロアーも染み込みます。

この後、酸素に火を付けたらと考えただけでも恐ろしやｗｗ

一旦作業を中断して乾かします。

作業は、明日に持ち越しです。

日々、思うのは人の仕事のやり直しが本当にハイリスク。

カスタム改造された車両を買わないで欲しい一番の理由です。

欠品があっても、OGベースが結果的にリーズナブルに仕上がって参ります。