アクスルベアリング交換 スパーリテーナー

整備を進めると右リヤのバックプレートからオイル漏れ。

大きなガタは無いが、横方向にはっきりとしたガタが出ており

注意が必要な状態でしたので、オーナーさんに報告し作業を進めました。

この作業で、改めて感じた事は？

ノーハイドのオリジナルベースは素晴らしいって事。

ドライブシャフトが健全な事です。

痩せも痛みも一切ありません。　

まさしくexcellent！

多くの方は、私のアドバイスを聞きません。

カスタマイズされた車両を求めるのは分かりますが、

後々の代償がもの凄く大きいんです。

レインホースされ、ハイドロ歴のある車両がまともなはずがありません。

腐っていてもリペアーは出来ますが、

フレームが歪み、各パーツが傷んでいると

改善するだけでも多大な経費が掛かるんです。

職人さんはお判りでしょうが、

人がやった仕事を、やり直すほど大変なものはありませんね。　

アクスルベアリング＆リテーナーについては何度も書いてますので参考に

想定した作業も視野に入れての作業でしたが、

やはり、思い通りには進みません。

年度末、その月の整備も持ち越しで4月も引き続きです。

もし、受けるだけ受けて作業を進めると

ただただこなすだけで、隅々まで行き届いたケアーが出来ません。

経営的に言えば、受けた分利益も産め会社としては上昇しますが、

私の性格的に、1台1台丁寧に作業を進め次世代へと乗り継いで頂きたいんです。

その為、妻はいつも角を出してますｗｗ