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タホーを納車したのが20:30頃
ラジエーター屋さんが1955のラジエーターを届けてくれました。
朝に、打ち合わせした時は「明日です」との事でしたが頑張ってくれました！
1955を屋根保管させて下さったアストロ宅へ引取です。
朝から、超過密スケジュールで
1963IMPALAを引き取りに出掛けるのが21:00
目黒ー渋谷線が工事で通行止め
 羽田線に出たら、保土ヶ谷バイパス方面も進めず
えらい遠回り・・・
向島線はガラガラなので、そのまま箱崎まで進むが
ナビでは池袋方面を指示していたが混雑してるので銀座方面へ左折
きっと、この混雑は目黒−渋谷ルートが通行止めだったからなのだろう？
羽田線のでこぼこ道を通り保土ヶ谷バイパスへ進路を変えたが、そこでも工事・・・
かなり空いていたのに調べてなかった私が悪い。
もっとも、通常の混雑は無かったのでよしとしよう。
帰りは、東名に入りSAで昼食です。
お腹空いたなんって言ってられないのが個人事業の常ですね。
色々と相談や話がある方に「引取＆納車に付き合え」って言うんですが、
私の個人的な自由時間は「運転中」です。
日々の仕事のスケジュールや故障原因、改善作業、仕入れ、金銭面など
会社に居る時はいつもそうした事でいっぱいですが、
Ａ地点からＢ地点までの移動は楽です。
混んでいても焦らず確実に届ける。
仕事は、答えを出さない限り終わりません。
無事、本日の業務終了です！
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2019年05月09日
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連休前に構造変更したタホーの登録と納車準備です。
大きくて重たいタイヤ（４WDタイヤは場所を取ります)
3年も保管してました。
タイヤラックの下には妻のバイクがあります。
そのバイクを移動させる時間も場所もありません・・・
周りのタイヤから退けて、降ろす作業だけでも1人では無理があります。
妻のバイクに直撃しましたｗｗ
バックミラーがお亡くなりに成ったようですが
他は、怖くて見てません。
洗車を終える時は真っ暗、屋根まで洗車出来ずごめんなさい。
これから納車。3年間出し入れ保管から解放されます。
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連休中に不動だったセルシオのスターターが本日午前着で届くはずです。
待っていると「非常に遅く感じます」
しかも、一声がある事もないまま置いてあったｗｗ
何時に届けに着たんだてば！
という間に、アストロの作業。
用意したラチェットレンチですが、首振りはロック式がベスト。
手の届かない助手席側は、用意した工具ではほとんど回せるリーチが出せない。
オフセットメガネの様にコマがオフセットしてないと回しづらい。
無事に始動しました！
エア抜きも直ぐには出来ませんが、一安心ですね。
タホーの登録があり、
車庫証明を取りに行き、書類作成、自賠責保険、新規登録が間に合うだろうか？
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