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IMPALAホイールのブラスト&ペイントを終え
かなりへばって居た所でしたが、
急きょ、タホーの補修ペイント開始です。
決断するタイミングって難しいです。
あと少しで梅雨入りですし
塗装が割れ地が出て錆びも出てしまっている状態でした。
オーナーさんが下処理をする予定でしたが
そのコンディションから、リメークして行くには時間が掛かります。
いわゆる「段取」ですね。
一気に進め終わらせてしまう事に!
サフェーサーで終えても、梅雨に入って塗装出来るタイミングを失うと
1から全部やり直しです。
ホイールのブラスト作業も、全く同じですね。
#40のダブルアクションサンダー投入でサビ落とし。
オーナーさんに頑張ってもらい
#80で#40目消しと進めて行く。
高密着ノンサンドサフェーサーでスプレーパテ兼ですが、
やや難あり。
それでも、今回の作業の決行は正しい方向性です。
今日のハードワークも無事消化。
何とか終え、無事納車しました。
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