|
ディーラーでメカニックだった昭和の時代、
鈑金補修は、鈑金屋へ外注していました。
納車する車両の仕上がりに疑問を持ち始め
この程度の仕上がりで納車してしまうの？
ところが、納車に行くと素人さんは非常に喜んで下さる。
さて？
何が正しいのか疑問ばかり・・・
自分の車両を塗装出来る技術を習得したくて修行に行った訳だが
会社経営をする事が目的ではなかった。
修行を終えると、色々な方が尋ねて来るように成った。
内容は、他所では出来ない内容の依頼ばかり。
誰にでも出来る作業を受け入れると
依頼された作業が進まず手薄に成ってしまう。
深く交流をしている関係ならまだしも
自分の都合ばかりぶつけて来られる方には
通常の対応が出来るはずもありません。
社用車の車検整備を依頼され、納車する際に別明細を求められました。
支払う金額は安く、請求額は高くして
その差額をポケットマネーにするんです。
何回、それを受け入れただろうか？
正直、人間性を疑い距離を置くようにした。
その後、他で買った車の車検が着てお願いしたいという電話だったので
忙しくて出来ませんと断りました。
こうした事は、当時もあった。
作業した内容の費用をほとんど払ってもらえず困っているのに
PCを買ったんだよとか、色々なものは良く買っているんです。
月末の支払いにも困り、装着していたバッテリーなどを回収しましたが
その回収したバッテリー等も素直に気持ちが晴れる訳もなく、
何十年経っても、そのまま工場の片隅にあります。
妻は、食事の準備をしてくれました。
本日(6日)は、朝から車検対応でしたのでその段取りの為
早くに受け入れ準備。
東京から来る従兄でしたので、1日車検のつもりで進めました。
従兄からは、仕事で使うPCの事や色々な身の回りの事を協力してくれます。
持ちつ持たれつだからこその、お互いのわがままも敏速に対応するんです。
到着して直ぐに不具合をチェック
タイロットブーツが左右切れ
オイル漏れにラジエーターアッパータンク亀裂
テストセンターではハイビーム光量不足
色々とありつつ車検を取得
ブーツも注文しても時間が掛かる車両なので
通す事を最優先し
後日、整備をし直す段取り
そうこうして工場に戻ると「こんなに直ぐ車検が取れちゃうの？」
何日も掛かるものと思ったがと。
確かに、持込して戻ってくるまではとてもスムース。
前日から種類の作製や、今までの整備記録をチェックし当日に備え、
持込当日も、超短時間で最低限の抑えるべきポイントを集中して備えます。
通常は、簡単には合格する事も無理な状態を通すだけでも色々な技を使う訳です。
仕事って、本当に難しいですよね。
ホッとしたのもつかの間
エンジン内から異音がするとの知らせで
チェックするとテンショナーが限界の様です。
やっと2台納車を終えたのに、預かってしまうと大変です・・・
部品が入荷したら、お預かりする流れに。
これでも終わらず、
今日位、早く帰りたいと思っていると
エンジンが調子悪いとの知らせで、
「ついでの時に」と言うが、私の場合のついでは
そうとう気が長くないと、後々催促され振り回されます。
皆さん、本心を言わないんですよね。
 |
過去の投稿日別表示
-
詳細
全1ページ
[1]
コメント（0）
コメント（0）|
今日は、2件の納車でした。
無事に納車する事が出来ました。
 納車前にアストロは違和感を感じました。
聞いてみると、ヒューエルポンプを交換したとか。
ですが、燃料系が少し気になります。
始動時も燃圧が低いのかアクセルを踏まないと掛かり難い時がありました。
どんな内容で交換しているのか？
交換前に、どの様な状況で、どう判断したのか？
やはり、画像を残すか残さないかは大きな差が出ます。
交換している際の画像がいくつかあると
年式によって違う構造体がある外車は、
その画像があるだけでも、大きな道しるべに成るのです。
少し様子をみてもらう事にしました。
アストロの納車後、
1967IMPALAを積込みしてして納車です。
それぞれ、お心使い下さり感謝申し上げます。 m(__)m
|
全1ページ
[1]
