ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

お嫁に行く予定のワゴンＲちゃん

 

妻のワゴンＲを売ろうかと思っています。

 

 

リヤゲート、ノブ、ワイパー、ノズル、バースムージング

純正エアロバンパー＆社外アンダーカバー

藤壺（ふじつぼ）マフラー

 

ペイントはとことん部品をばらして隅々まで染めてますよ

当然、足付けも徹底的

ドアヒンジ周辺

１万キロ程度の中古車だったが育児やお買い物だけでこれだけ乗った

インテリアは子どもが乗ってただけあって汚い、掃除が大変そうｗｗ

スピードスター社製　ビエナクライスメッキ　１５インチ６Ｊ　＋３２

深リムを入れるのにホーシングをナロード

ミシュラン　パイロットプレセダ　165/50R-15

ホーシングをナロード化

 

詳しい写真は　こちらで見れますよ！

 

この車で車検を受ける時、何度か落とされました・・・

履いているタイヤがはみ出てると言われたり

大丈夫だったり・・・

実際、糸を垂らすとＯＫでしたが

 

今度は、フロントバンパー事態の車幅が車体より出ていると・・・

カットして合格したが

突貫工事で割れが生じているので、直してから手放すのがスマートかな

 

全長も社外バンパーでオーバーなので

車検の時は、ノーマルバンパーを付けて取得していた。

 

現行規格の軽自動車サイズを越えてないからＯＫじゃないの？

聞くと

旧規格の軽は、その枠に収まらないと白ナンバーに成るって言うのさｗｗ

 

と、色々有ったが

今度乗るバンにスイッチするので

手放すんです。

 

オレンジパールから、ピンクパールに成った経緯は

長女がピンクがいいって事だった。

だからナンバーも花ちゃんだｗｗ

 

バンの色も花ちゃんの主導権を握りかけてるｗｗ　　

 

 

出品の為、バンパーとフードを補修しました。

バンパーは、車幅の指摘を受けた際、応急処置でヒビが出てしまいましたので

ＦＲＰでしっかり補修しました！ 

 

 

 

ミシュランタイヤやっぱり最高だよ！

我が家のワゴンＲは、当時ではあまり無い１５インチホイールを履いていましたが、
今では、Ｋ自動車でも１６インチが普及してきましたね！

当時は無かった１６５/４５−１５のサイズを入れていました。
しかも、かなりローダウンしていたので乗り心地も想像できますよね！
今ではノーマル車高ですが・・・

妻から、異音がするんだけど！
色々チェックしハブベアリング？
などなど・・・
お使いでパーキングに入れる時に、ホイールのガリ傷も見事に全部！

思い切って、ガリ傷の修正とタイヤの入れ替えしました。

今までのサイズは、外形が純正と同じでサイズも太くないので燃費にも影響しないとチョイスしましたが
１６５のサイズで４５扁平は、正直通常の走行ではリムの傷や振動等に
非常に悪影響です。

サイズ変更する事にしました。

ガリ傷を修正したホイールと、１６５/５０−１５のミシュランタイヤです。
このメーカーは、扁平タイヤに有りがちなノイズや、変磨耗、経済性も優れているので
チョイスしました。
ココだけの話し、今回はビックリプライスでした！

我が家のワゴンＲです。見てチュ〜！

親バカ

　　　　我が家の　ワゴンＲ君です！


娘と妻の車です。今年の正月に塗りなおしたんです。

現在３才に成る娘の一言で決まった色です。　「花ちゃん　ピンク〜！」ですよ･･･

実は、オレンジパールでオールペイント、各所のスムージング、フレンチアンテナ、足回りの変更、etc

娘がお腹に入っている時は、ペタペタのローダウンでとってもかっこ良かったですが、最近ノーマル車高

に戻りました。タイヤも１５インチの４５％扁平履いているので、けっこう乗心地が悪かったです。

妻は、オフロードバイクを中心に乗っていたので問題なく乗っていましたが、買い物時の駐車場のタイヤ

止めにぶつかるから何とかしてくれと言われ続けました。

平成１０年車を５年近く乗っている為、塗装してイメージチェンジした所、近所でも評判で、何より娘が

そうとう気に入っているらしく、私が乗っていこうとすると「乗っていかないで〜」と泣くんですよ。

後部座席にはチャイルドシートが有り、娘を乗せて万が一娘のベルトをしないと「カチャンしてっ！」

と言うんです。妻のしつけにも脱帽です。

　皆さんからも色々コメントして下さいネ！