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書庫F1 アロンソ

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トラクション攻略のうまいアロンソ

マシン開発もかなりうまい!

そんなアロンソもイギリスチームにはけむったがられ去った。

運を投げて数年棒に振ったが

フェラーリに移籍し、優勝した!



と言っても、ベッテルがマフラーにクラックが入りペースダウンした事も

助けに成ってるが、



こんなアナウンスを聞くと

タイヤのマネージメントも誰よりも優れている。

クーリングのために

好意的にラインを外しタイヤを冷やす走りをしていた光景を見るレットブルは、

ヴェッテルのチームクルーはその様子を無線で伝えている。



ルノーでミシュランを履くアロンソが中国戦の雨の中

ストレートでもハンドルを小刻みに切り返しスピンしてもおかしくない動作で

雨で冷えるタイヤを極限まで暖めコーナーリングしていたのが印象的だったが

タイヤのマネージメントがうまいのも有名だ。

バーレーンの暑い路面で100リットル以上の燃料を積むレギュレーションを

制したんだねぇ



イメージ 1



何気に、ベッテルも応援している



by  明日が税金申告締切日なので、大忙しだww   (><)
さっき、ルノーの2010年モデルの発表を見たが


え〜


でもって、ペインターのソフトしか出来ないけど


デザインしてみた。



イメージ 1



フェードやロゴが入らないけど


こうしたシャープさを出さないと黄色と黒のバランスが悪い。


強さをアピールしてみた!
今年のフェラーリは、かなりの意気込みだね!


アロンソがチームに入り


今までのフェラーリの流れを変えられるだろうか。


歴史的なスタートに成りそう。







ショーマッハとのバトルも楽しみだ!
サンタンデール銀行と言えば、フェルナンドアロンソのスポンサー

チームを移籍すれば、スポンサーも付いてくる。

赤一色のフェラーリのカラーリングまで変えてしまう

それだけアロンソの仕事は凄い。

レースの世界は腕だけでは勝てない。

スポンサーをしっかり導く力が兼ね備えないと超一流には成れない厳しい世界。



アライのヘルメットは、シューベルト製に成った。

スクリーンの下に付く、レバーが付く構造がちょいとかっこ悪い・・・

フェラーリのバーコードの様なデザインも、げせない・・・



イメージ 1



アロンソも背が低いけど、マッサはもっと低かったのね。



イメージ 2



ドライバーの体重でもパワーウエイトレシオに大きく響くからね。

シューマッハが復帰!

かねてから噂があったシューマッハ!


来年、走るってベイFMの速報で流れた♩♫♬♪


アロンソとシューマッハのバトルがまた見られるぞ!   (^^)



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