![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
１ヶ月ぶりのＦ１
高速サーキットだから楽しみだったけど
観る気持ちが下がってしまったｗｗ
相変わらずじゃじゃ馬のハミルトンが幅寄せをし
後続で多重クラッシュ
前を走るアロンソと小林可夢偉が追突された・・・
小林可夢偉は予選２位だったのにね
アロンソはリタイヤ
ポイントリーダーのアロンソはリタイヤしたが
何とかポイント首位を守ったけど
怪しいなぁ
その後の、インタビューの記事を読んで感動した。
フェルナンド・アロンソ （リタイア）
「ちょっと左肩が痛むけど、僕は元気だ。事故の後、すぐにメディカルセンターに行ったけど、全て問題なかったし、痛みは鞭打ち症から来ているだけだ。何が起こったのかまったくわからなかった。ザウバーの2台をオーバーテイクしたとき、電車が突っ込んできたように感じたよ！ 衝撃の直後、数秒間コックピット内に留まったけど、出火しはじめて、消火器の泡で呼吸ができなかった。無線で大丈夫だとチームに伝えようとしたけどできなかった。今このような事故に逢ったことを考えれば、数日後にクルマに戻れるのはラッキーだと言える。クルマの安全レベルは非常に高いし、今日はさらにその証拠を確認できたね。グロージャンに怒ってはいない。彼は意図的にやったわけではないからね。間違ったタイミングで間違った場所にいた。むしろ、スタートでもう少しリスクを冒すべきドライバーもいると思う。それは今のジュニア・フォーミュラのちょっとした傾向だけど、彼らがキャリアのスタートからトラック上での振る舞いに関して、より厳しい規約に慣れることができれば、もっと良くなるだろう。起こったことは残念だ。実際、特にフェリペがトラック上で示したことを見れば、表彰台は手の届く範囲だったと思うからね。今日は不運に高い代償を払わされたし、運に借りができたね。残りのシーズンでどうなるか見てみよう。ベッテル、ウェバー、ライコネンに対してのアドバンテージを少し失ってしまったけど、マクラーレンの出来を考えれば、僕たちの最も危険なライバルになる可能性があるハミルトンに対しては何も失っていない。これからフェラーリのホームレースであるモンツァに向かう。伝統的にレッズはいつもあそこで強いし、素晴らしい週末を過ごせることを願っている。ファンの声援に応えて、今日失ったアドバンテージを取り戻したいね」 私の方はと言うと、
携帯が壊れてドコモに行けば２時間待ち・・・
２年前の電話帳データーしか残ってなかった・・・
皆さん、メールや電話お願いします。
登録しますんで
 |
Ｆ１ アロンソ
-
詳細
コメント（6）
コメント（6）|
ルノーで飛躍し移籍後不運が続き
新天地としてフェラーリを選んだアロンソ
かなりじゃじゃ馬なＦ１５０フェラーリをマッサは扱いきれず
扱いきれない車ほど、アロンソはうまく操る。
バイクで大怪我を経験し、タイヤの仕事は
ドライバーのトラクションの掛け方、扱い方でかなり左右する事は身を持って知った。
ＷＲＣラリーやジムカーナ、ダートトライアルにも興味があり
トップクラスのライディングを観察すると
タイヤの扱いがずば抜けて凄い。
ＦＲのノーマルカーでダートを走ってみると
どうしても上手くいかないポイントがある。
コーナー手前で、大きくうねった路面を通過すると
車体がジャンプして、コーナー入り口でヘビーアンダーに成るが
ＷＲＣの真似をしてみると面白い様に曲がって行く。
似た様なコースを見つけイメージ通りのライディングをしてみる。
右コーナー手前に、小川を越える橋がかなり盛り上がってる。
８０ｋｍ位で通過すると大きくジャンプしてしまうが
橋に差し掛かる寸前で、ヒール&トゥーをすると
フロントタイヤに制動が掛かりノーズが沈む
激しく踏むと、通過での段差衝撃とブレーキングの加重移動で
フロアーを激しく叩くので加減が居る。
橋を通過すると、激しいジャンプが収まり
フロントタイヤがトラクション利いたままクリップに差し掛かる。
ココで、左に軽くステアーを入れ
アクセルをオンにすると
ステアリングは、ほぼ真っすぐのまま
右コーナーを綺麗にトレースして行くんです。
ノーマルサスにデフも入ってません。
そんな車でもトラクションが利いていれば安定してトリッキーな路面も通過出来る。
無論、若い時の話し
何台か潰して覚えましたｗｗ
ホッケンハイムで、ポールトゥーウィンのアロンソは
わざわざダート側にタイヤを落とし
コースに戻る路面が盛り上がって居るので
加速時のトラクションがかなり利いて、
タイヤマネージメントをしながらラップタイムを上げている。
じゃじゃ馬だった車も、他のチームに大分追い付いて着ているが
非力な状態でポイントを重ねて着ていたから
ランキングはトップ！
Ｆ１に携わって居る方のほとんどは別格と賞賛するアロンソ
そろそろ、ブリアトーレも戻って来そうだから
タッグを組めば無敵だろうね。
ピレリのタイヤは、扱いにくいみたいだから
よりアロンソみたいなレーサーは、答えを出すのが上手いんだろうね。
とにかく、しびれるほど凄いドライバーだよ。
|
|
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/forza/cabinet/f1goods/ferrari/img57250376.jpg?_ex=300x300&s=2&r=1
フェラーリに移籍したアロンソだが
スペインのサーキットでよく見る水色の鮮やかなキャップ
フェルナンド・アロンソの出身地
スペイン・アストゥリア州の州旗をイメージした
シアンブルーが鮮やかなフェラーリアロンソキャップ
そのサーキットだけの限定販売だったそうだ。
エキゾーストノートよりも観客の声援の方が大きいほど熱狂的なファーンが居て
スポンサーも山ほど
スペインは、２輪も含め有能なライダーが沢山居る
妻に、欲しい！
って言ったら
「被るの？」
 被らないけどｗｗ
「なら、要らないでしょ！」
 だそうです・・・
 かなり複雑なデザインだけど
持ってるヘルメット、レプリカにしちゃおうかな・・・
おっと、フレディーさんのが先だったｗｗ
|
|
こんな素晴らしい バトル を演じる中
セナの甥っ子のブルーノセナがルノーで
いきなり予選７番手
決勝では、思いっきりが裏目に出て接触・・・
ドライブスルーペナルティーだったが
ルノーは、セナを評価している。
セナの起用で、２戦のレース出場をあきらめなければならないニックハイドフェルドは
告訴 したそうだ・・・
メルセデスでサードドライバーに居たが、ピレリのタイヤテストやルノーやら
コロコロ移籍し
シートを失えば告訴ですか。
結局、チームを離脱した
セナはと言うと、スポンサーを２つも持ち込み
たった１度の出走で予選７番は
やっぱりルノー陣営が見る目は別に有ったんだね。
今後を期待するドライバーの１人になった。
クビサも復帰へ向け頑張ってる！
|
