ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

ドリキン土屋の２０１０鈴鹿Ｆ１

 

 

あいにくの天候で予選が出来ず、決勝当日に変更に成りましたね。

 

フリー走行１、２で

 

金曜日の晩の番組で各ドライバーのテクニックの話を

 

ドリキン土屋が解説していましたが

 

分かりやすいし面白い！

 

 

 

レットブルのダウンフォースの高さとハンドリングの素晴らしさ

 

マクラーレンのアンダーが出て、跳ねやすい

 

バトンのテクニックは素晴らしく

 

ハミルトンは勢いで行ってしまうとか

 

アロンソのタイヤに熱を入れるうまさや

 

マクラーレンのピットの紹介等をしていた。

 

 

 

 

あいにく、ケーブルチューナーからアナログＨＤＤレコーダーに録画しているので

 

コピーガードが効いてしまいパソコンに取り込みが出来ず

 

カメラで撮ってみた・・・

 

土屋さんの解説素晴らしい！

 

 

 

１３０ＲやＳ字を抜けてから前回でＦダクトの為に片手運転に

過激な横ジー

 

予選がどうなるのか・・・

 

 

アロンソが２戦連続のポール ２戦優勝！

 

 

アロンソがフェラーリに移籍し

真っ赤なフェラーリに白が入った！

 

 

ルノーからマクラーレンに移籍し

スペインの銀行であるサンタンデール銀行は、マクラーレンのスポンサーとなった。

 

マクラーレンの時にフェラーリをスパイした問題が出て評議会があった。

マクラーレンは１００億円近い罰金を言い渡され

ハミルトンはスーツを着て公聴会に出席したのだが、

アロンソは出席を拒否していた。

二人の関係は悪化してしまったのです。

 

 

たった１年でマクラーレンからルノーへ出戻り。

その後、フェラーリに移籍したのが、今年。

 

 

Ｆ１の世界は腕だけでは駄目でスポンサーをいかにつかむか！

腕に付いても　ＢＳの浜島さん　が

世界一タイヤをうまく使いきる人だと絶賛していたし

フェラーリに移籍と同時にサンタンデール銀行を引き連れて

フェラーリの巨大スポンサーとなり

カラーリングが真っ赤では無くなった。

 

 

チームオーダー事件も

チーム側が先に行かせたい理由が仕事が出来る順番に成ってしまう・・・

レットブルも、

チームオーダーが無い為にチームメート間での接触事故も起きている・・・

勝つ為にはしかたない世界の様だ。

 

 

サンタンデールの契約でフェラーリに約４３億円

フェルナンド・アロンソの移籍も含まれているそうです。

アロンソの年俸、約５０億円

 

 

フェラーリが勝っても負けても新聞のトップ記事に成るお国で

ちょっとしたミスも糞味噌に書かれ

イタリアＧＰでは、ポール、ファステスト・ラップ、優勝のハットトリックを達成。

当然、トップに記載され国を挙げて大盛況と成る。

 

マレーシアでポールを納め

２戦連続ポール

今晩の決勝が楽しみ！

 

 

 

 

面白い噂だが

フラビオ・ブリアトーレがフェラーリに就任する噂がある。

ステファノ・ドメニカリの後任として成る可能性が有るそうですｗｗ

 

アロンソが移籍するチームは壊れないマシーンを仕上げるのが得意。

ブリアトーレ、アロンソのルノー時のタックルを組むのかなぁ〜

 

 

 

 

フェラーリに訪れたブリアトーレ　　

 

 

 

速報で、アロンソ２戦連続優勝！

 

ウェーバー　２０２ポイント

アロンソ　　 １９１ポイント

ハミルトン　 １８２ポイント

 

絶対に無理と思ってたけど

ランキング５位から２位まで来た！

 

 

 

 

FIFA World Cup 2010 Spain vs Germany アロンソ対シューマッハ

 

あまりサッカーは興味無いのですが

さすがにスペイン対ドイツと成ると話は別！

 

シューマッハもアロンソもサッカー好きだしうまい。

 

 

 

 

 

決勝がどうなるのかな！　　

 

 

 

 

 

Ｆ１のルールはペナルティーを受けた方が順位が上。。。

 

Ｆ１のバレンシアグランプリの問題がかなり気に成る

 

こんな記事を書いた後に　やはり問題視されている。

 

セーフティーカーがコースに出てきた瞬間

 

ドライバーには指示や信号が出る。

 

性格には、出る前にアナウンスが有る。

 

 

ベッテル　１番

 

ハミルトン　２番

 

アロンソ　３番

 

 

２番と３番の間にＳＣが入り、ハミルトンはＳＣを抜いていった・・・

 

当の本人は、軽く考えているが

 

 

　　　　　　お見事、ぶち抜き〜

 

ＧＰ２で、似た様な事が有り、レース後失格に成っている。

 

森脇さんは、過去に２度程有ったそうですが

 

ＳＣとメディカルカーを追い越すのはもっとも厳しい問題だと言う。

 

 

 

ヨーロッパＧＰでは９人のドライバーがこのルールを破って

第２セーフティーカーラインを越えてしまい、

レース後に５秒加算のペナルティが科せられた。

 

 

２番と３番手の間にＳＣが出て来て、３番手のアロンソは忠実に守り

 

それ以降の９台が無視・・・

 

その結果、ハミルトンを追い越す事も出来ず追い上げでタイヤが持たず

 

小林君にまで抜かれ８位。。。

 

ペナルティーを受けた方が、順位が上に行くルールってなんなのだろう？

 

ＳＣルールをＦＩＡと協議を始めるようだ。

 

 

 

やんちゃなハミルトンは、天然なのかな？

バレンシアのＦ１は酷かったね

 

相変わらずマークウェーバーやってくれます

追突して空中回転・・・

 

セーフティーカーとメディカルカー　がコースに出るが

ハミルトンが追い越してしまう。

 

アロンソは、メディカルカーを追い越すなんって

信じられないと言っている。

 

セーフティーカーが出る直前

２番がハミルトン

３番がアロンソ

ラップタイムが上がりハミルトンをオーバーテークする準備をしていた所に

マークウウェーバーの事故でセーフテーカーが出て行くが

それをハミルトンが追い越すと言う事は

アロンソがせーフレぃーカーの先頭でしょ

 

それよりも遅い車は

即、ピットに入れるから

アロンソは大きなハンディで１０番目からの追い上げに成ってしまった。

 

一方、ハミルトンは

トラフィックに摑まらないで走れるのでマージンをキープし

３番手の小林が遅いので、後続が数珠繋ぎ・・・

 

追越してしまったハミルトンはドライブスルーペナルティーを受けたが

小林君のお蔭で、順位を落とす事無く復帰。

 

肝心の小林君はニュータイヤでアロンソを抜いていったｗｗ