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昨晩、水磨ぎ、シリコンオフによる面の脱脂兼細部の足付を終え
ホーイールのペイント開始までは至らずｗｗ
手はガサガサ
と言う訳で、早朝から塗装開始！
管理が行き届き、ワックス分がしっかりと残ってるので
下処理は手を抜けません。
密着材でごまかしたくありませんし。
塗料の管理も重要！
アジテーターと言うミキシングする道具は使いません。
何故だか判ります？
簡単に塗料を注げる構造の為、シンナー分が揮発し濃度が濃くなってしまう。
更に、缶の中に入るスクリューの底面の外周が設置しないので溜まってしまう。
一缶一缶、使う時に十分かくはんする。
蓋と缶の溝に塗料で汚さない。
これをしっかり習慣化する事で、ろ紙を使わなくても塗料に不純物が混入しない。
整備士が白いツナギを着て汚さないのがベテランの証拠と同じ。
２柱リフトを使わないのも、それと一緒。
場所は取るし、ドアの開け閉め、下回りの整備でも寝板で作業した方が力も入り
同じポジションで長時間作業も出来る。
アジテーターや２柱リフトは、楽して作業しようと言う贅沢品である。
気温が低い中、ホイールの細かな面を光沢仕上げする為、
これで決まりと言う艶まで仕上げ、乾燥中に垂れを発見・・・
１本目出の感覚が少し鈍かった。
乾燥させ垂を磨ぎ、塗り直ししました。
やり直しをする為に掛った時間の方が大きかったｗｗ
 残りは、リヤバンパーのみ。
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ペイント編
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詳細
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昨年2月に出品したL275S ミラ
神奈川にお嫁入りしました
そのミラが修理に入庫しました。
特殊な塗装の為、はるばる私の所まで依頼が入ったんです。
かなり下が透け、同じ様なぎらつきとぼかしを決めるのは難しいはずです。
人が嫌がる塗装程、燃えてっしまうマゾですｗｗ
 面倒臭いのが判ってる上にリスクも高い。
他所は嫌がるはず。
下地は白で決めて行きますが
サフェーサーのグレーのままですと、何度塗り重ねても色が合わず
ぼかし際は、どんどん広がりドツボにはまります。
同じ発色を出しながらも、ぼかし範囲を最小限に抑えるには経験が必要です。
バンパーの塗装を、次の予定時間に合わせ
何とか終了させる事が出来ました。
妻の誕生日の為、子供の運動会以来のお休みを取り午後から食事へ！
その後、会社に戻りホイールの塗装準備です。 (休みと言うよりちょっとそこまで！)
 3本のホイールのガリ傷の補修も、交換した方がコストは低いはず。
ですが、綺麗に塗り直しの段取りです。
元々の製品の塗装クオリティーよりも上質に成ってしまうので
残り1本も塗りたいところですが、
先程まで水磨ぎを進めてましたが、手先が麻痺してきましたｗｗ
明日、ホイールの塗装に入ります。
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ベース車両からペイントまで無事完了です！
塗装が終わり、パーツの組付けまで進めると
仕事で使うサービスカーに看板が無いのも寂しいです
 色も、ある程度お任せと言う事と
塗り終わってから「塗り直ししてとは言わない」と言います。
信頼して下さってるからこそだと思いますが責任重大。
お店の名前が 「葉住」
住宅に自然の葉が溶け込む様なイメージで
澄んだ青空に緑が溶け込み、きらびやかさを演出しました。
やはり看板がちょっとしたアクセントで収まれば、なお良いでしょうネ。
当たり前な看板ではなく、さりげないものの方が
イメージカラーに溶け込むでしょう。
無難な色合いでワンポイントではなく
引き締めもあり、さりげなく、和と洋を合わせた風合いをと。
遊び心も取り込み
ＨＯＮＤＡのウイングマークを遊ばせてもらい
そのまま洋のままでは、建具屋さんとしての引き締め間も当然必要。
書道家の妻にいくつか筆書体を書いてもらいましたが
縦字では引き締まるのに横字にするとバランスが悪かったり
和洋折衷のバランスが難しいですね。
短時間にデザインを起こす訳ですが、
現車両とのバランスもあります。
チャラチャラした色を使いまわすより、引き締める一色で決めてみました。
さりげなく気が付いてもらえる程度の度合いが、実は良いんです。
皆さん、ごちゃごちゃ入れたがるんですよｗｗ
看板を入れ、指触乾燥後
3ｍｍ程度外側にマスキングをし直してからクリヤーで仕上げました。
研磨し磨き終わるとクリヤーの段差が、デカールを貼った感じに仕上げました。
オーナーさんと打ち合わせをしてる間、レンプロの方が足回りのパーツをこっそり磨いて下さいました。
綺麗に仕上がった分、細かな所に目が行ってしまいほっておけなかったとの事。
脱帽で御座いますｗｗ
  私はと言うと
連日の作業で、今朝起き上がる事が出来ませんでしたｗｗ
頭がグルングルン回ってしまい嘔吐寸前
30分位、気を失ってたようですが改善せず・・・
お昼近くまで寝てから出社
不思議と磨き作業を開始すると、いつもの様な健全な状態に復帰。
根っから仕事人間のようですなぁ
磨きを終え洗車と、明日の段取りを済ませ帰るコール
エネルギー補給にと焼き肉ですｗｗ
我が家では、生まれて初めての焼き肉なんですよ。
 日曜日のスーパーは安くないんだと言いながらも奮発してくれた。
子ども達は初めての焼き肉でテンションマックスの様子でした。
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ekワゴンのトップにクリヤーを塗って欲しいとの依頼
綺麗に洗車を済ませてくるのを条件に受けた仕事だったが
まったく綺麗に成ってません・・・
艶が無くなった塗装に、水垢やコケが染み込んでいる
全面、削ってみたが地が出てしまう・・・
結果として、調色してベースカラーを塗りクリヤーと言う作業に成ってしまったｗｗ
皆さん、あまく考えてるんですね・・・
ミシュランのスタットレスを履き
試乗をすると、目覚ましい進歩にアッパレ
国産メーカーの比ではありませんがなぁ
特に関東では雪のない道を走る事が多いので
スタットレス特有のモタツキ、ロードノイズ
夏用？
そう思わせる程、腰も強く踏ん張ります。
昔から減り難く、アイスバーンに強く北海道で履くユーザーが多い。
ブレーキから音がするので
パットが減ってるのではとチェックすると大丈夫でした。
良かった！
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