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塗装の磨きで手がパンパン。。
 
こんなの見たらww
 
 
    
こちらをクリックして観てください

2人乗りでジャンプ!

このイベントでXR1200もジャンプしていたけど


ほしくも着地後転倒


ココでも紹介したけど うまく飛んでるのに


会場もエキサイティングし


ミュージシャンとコラボで司会者も盛り上げ上手!


情熱的!







お遊びで、簡単に飛んでいる様にしか見えないけど


かなり難しいだろうし


意思の疎通が完璧じゃないと!


着地後も、後に乗るライダーのヒップがシートから暴れる事無く


衝撃も2人の腰下でうまくキャッチしてるww











28日の陸自最終日に通した車の1台で




車検が終わり納車に向かうと


お子さんが出て来た。  (^^)


車の置き方、配置を聞くと


「これで良いと思います!」 と!!


道も狭いからミラーもたたんだ方が良いですよね。って聞くと


「いつもたたんでますよ!」 って


はきはきしっかりした話し方をする陸王君!


保管場所に車を納め鍵と書類を手渡し


別れたのですが


今時の子供達は、こうした当たり前であろう事が出来ないわがまま育ちが多く


成人した大人でも出来ないケースが多い中


小学生の陸王君に、とても嬉しくなってしまった!







その陸王君は


お父さんがコーチに成ってモトクロスをしている。


今回、お父さんから情報を聞くと


かなり速いみたい!








2サイクルのオイル添加率のノウハウも教えてくれた!
先日のオフ会で五エ門パパさんが

私に分かりやすく、ハーフクラッチを説明してくれました。

20代半ばのアクシデントでライダー卒業していたはずが

こんな事にまで興味津々!

コーナーリング限界中にシフトダウンする事だって

想像したら怖い事です。

その動作の最中に、2速シフトダウンしてポーンってクラッチミート・・・

考えただけでも怖い・・・


4輪は、サイドブレーキを引き切欠を作り、アクセルオンでスライドターンしますが

一種似た感じなのでしょうww

ブレーキを踏みロックさせるのとは違って

シフトダウンし一気に回転(タイヤ)が落ちても

エンジン自体は回っているので、クラッチミートしてもロックとは違い

ミディアムな回転を任意的に作るので、

ドリフト走行の切欠に使う技だと言う。


オフ会のベテランさんでも、トライし何度も転倒を繰り返したと言う



では実際の画像を見てみると

1分07秒 1分24秒  当たりでそうしたアクションをして

スライドして行くんです・・・






俺に出来る訳がないだろww


  話しをして下さった 五エ門パパさん と オフ会


  
以前、河川敷のコースを見に行ったんですが、

声を掛けられ、今度の週末見に来ませんかと言われました。

訪れた方には、お弁当も出るとか

家族で行きたいねと言っていましたが、休みが取れませんね〜


見学した日は、ホタカと言う珍しいバイクやYZフレームにXR100エンジン等

特色の有るバイクがチラホラ

これを乗っていた方が、速い事


イメージ 1


西野さんと言う方から、パンフレットまで頂いたんですが

1979年以前や、ツインショック限定、リヤドラム等

ビンテージモデルならでは。

実際、私が持っているバイクを乗り比べると、高性能なバイクほど速く走れます。

パッケージが古いモデルを乗りこなす方こそ、本当の速さが光るんですよね!

埼玉で行われるんですが、行きたいっすww

モトクロスを始める大きなきっかけに成った、国際A級の吉友さんも招待されて出走するそうです。


こうしたレースの方が、パドックでカスタマイズされ1台しか無いマシーンが輝いているんでしょう

惜しげもなく、それを走らせるんでしょうし・・・

男心をくすぐるな!

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