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昨年始めたモトクロスですが４回しか走りに行ってないので ジャンプなんぞ出来るはずは無いが サスペンションと体重移動、バランスの勉強に成ります。 スタンディングの時に全体重を駆動輪に乗せトラクションを掛け サスペンションを使い切り踏み切る事でマシーンが安定してジャンプしている 面白いのは、駆動輪の回転運動でマシーンが回転運動を起こそうとしている！ 最近のモトクロッサーは別体式のリヤショックにフロントは倒立フォーク ショックのオイルが絶えずシェークされる悪条件を克服する為 必要以上に安定した作動できる構造が必要なんだね 乗り比べても、まったく別物だし ＳＴＥＷＡＲＴのライディングは スタンディング時点でテールスライドさせ飛んでいるときはマシーンが横に向いている事が多い ゴルフでもスライスやフックを使い飛ばす事が有るが 高く飛んでしまうと、玉が着地した後大きく跳ね余計な所へ飛んでいってしまう無駄な運動がおきる 上に行く力を横に逃がし、高く飛ぼうとする運動エネルギーを横に逃がし 飛距離を押さえ着地した後の次の動作に直に移れる訳だ すげー！ この説明で画像を見ると理解できるでしょ！ LOWRIDERのホッピングはまったく逆で、アッパーアームを調整しいかに上へ高くホッピングするかの 垂直運動をハード面で形成して行くが （＾＾）
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ＣＲ８５Ｒ２レーサー！
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前日は、３時過ぎまで会社に居て 翌日の、午前中モトクロスをしに行くつもりだったが ちょいときついな・・・ 朝からデフをメッキ加工に出す為、鋳物の砂地をサンダーから始まり ベルトサンダー、ジェル等をこなし レインホースする９ｍｍの鋼材も黒皮を剥き バフ目まで入れて溶接と言う作業を１日中していたので手はパンパン 夜からは、お客さんがブラスト開始でしたからねぇ・・・ 行く気に成ったのは 妻のおかげなんです！ 昨年のゴールデンウイークに初めて走り、昨年は２回 今年も１度走り、そのままでしょ！ 気持ち的に月１ペースでトレーニングしたかった 妻が、明日行っておかないと、１週間は雨予報だよって！ しばらく雨も降っていなかったのでマッドな路面を走るのはちょっとと言う感覚なので これは行くしかないでしょ！ 朝起きると眠いは、手は重たいは・・・ 娘を幼稚園に送り 出発！ ２０分足らずで到着っす！ 突然だったが友人も合流で、ＣＲの初走行にチャレンジ ＸＲ１００で慣らし、数週でペースが上がっていく 友人はモトクロス経験なしと言うが、全てのモータースポーツにセンスが光る方です。 ５週を３セットと８の字練習をして 終了！ 友人は後半力が入ったのか大きな水溜りを跨ぎ、結構泥んこで 帰り道、洗車して会社へ戻りました！ 今回、モトクロスの装備がそろい、走る事が出来ましたが 昨年知り合った、国際Ａ級ライダーの吉友さんが、気を使って下さり 在庫のひざパットを購入してくれたらウエアーをあげますよと言ってくれたんです。 雑誌の取材で数度着ただけ！ ブーツも数回使用した物を、仲間内から私の足に合う物を探して下さって １００００円で手に入れました。 ヤフーオークションでも色々見ましたが、古くても高くなるし 妻の話ですと、数回しか使っていなくても古いと皮が硬くなってカビも生えてるから 間違いない吉友さんにお世話してもらった方がと言ってくれましたよ。 てなわけで、全部含めて５００００円でおつりが着てしまいます。 バイクを含めると２０万円掛かってません。 後半は、とにかくフルパワーを掛け、トラクションを掛ける余裕が出てきて ストレートのバンプも安定して通過できる感じです。 と言っても、私のレベルですから！ （＾＾） 昨日、訪ねてきた方も１２５のモトクロッサーを乗っていたそうですが ８０〜８５ｃｃの２サイクルはピーキーでパワーが有るから１２５の方が乗り安いと言うが なめていた８５ｃｃですが このパンチは病み付きですｗｗ それにしても８の字は難しい・・・
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ＣＲ８５を購入し５月に初走行に行って来ましたがそれから１度も走ってませんでした。 昨日、守谷のジョイフル本田に用事が有り、出掛けましたが 行く途中で、妻と寄り道してコースを見て来ました。 気温も２１°と曇りでこれは快適だから、これから走ってきたら！ そう言われたのですが仕事が有るので素直にあきらめました。 ところが、無性に走りたく成り今朝走ってきました！ １０数分で現場まで行ける為、１１時頃まで走り会社に戻りました〜〜〜ｗ！ 問題はゴーグルですね！ 昔、スキーで使っていたスワンのやつですが、全てのスポンジが駄目に成っていたので 隙間テープで補修しました〜〜！ (笑） １本目は、全然思う様に走れませんでした。 クールダウンして２本目からだんだん調子が良くなって来ましたが、梅雨時期なのに 地面がさらさらでアクセルを開けるだけでズリズリです！ 調子こいて初転倒！ 右肘負傷です！ それでもハンドルを放さずしっかりアクセルを煽りエンジンストールしてませんでした。 Ｆｒｏｎｔからスリップダウンで痛かったっす！ ダートなので公道と違ってダメージが少なくて良かった〜〜！ 仕事に差し支えない程度に切り上げ、洗車場に直行ですが、トレーラーはとっても便利ですね！ トレーラーに乗せたままスチーム洗車が出来ます。 ついでに、こけて汚れたジャケットとトレーラーもスチームしちゃいました！ 後始末もとっても楽で便利なトレーラーですね！ 今回、チェーンに使用したスプレーが凄いです！
通常チェーン用のスプレーを使いますが、レース経験も有る添加剤屋さんの営業の方のすすめで 使用したウインズのヘビーデューティー・コンセントレート・フォー・インダストリと言う 極圧耐磨耗特殊潤滑剤を試して見ました！ モトクロスでチェーン用グリスを使用すると、オイルがはねない様なネバネバに泥が付着し あまり良い条件では無くなってしまいますが、これを使用するとさらさら感が有るので、 そんなデメリットも無くチェーンに非常に優しかったですよ。 モトクロスレースをしているショップさんにも評判の様です。 |
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先日、モトクロスデビューしましたが、ヘルメットは妻から借りて参加していました。 根本が派手な色が好きな私は、ぼろをカスタムペイントしようと心に決めていましたが、 柏のライコランドで、いやいや、良いな〜これって！ 思っていたヘルメットが有ったのですが、次元の違いすぎる金額で、素直に駄目だ！ と思っていたのですが・・・ 先日、友人と買い物に行くと・・・ え〜！ 帰宅し、妻に話したが それでも、今の私にはもったいないと１００００円前後の商品をにらめっこしていました。 昨日、家族で出かけ 妻に、これなんだけどと話すと、いずれ必要に成るし、大切な部分だし 自分で、納得できるならと言ってくれました。 Ｔｒｐｙ Ｌｅｅ Ｄｅｚｉｇｎｓ （トロリーデザイン）と言うメーカーです。 ５月３日に走った時に思ったのは、汗の排出、通気性、インナーの掃除のしやすさが良ければ 抜群だな〜と、思っていました。 ６８２５０円の品物が、２９８００円に下がっていた事と、ポイントで２０００円使える事。 バースデー割引で５％安くなる為、２６３１０円で買えちゃいました！ めちゃくちゃ嬉しいです〜！ 店員さんに、何でこんなに安く成るのか効くと、このメーカーの販売から撤退する為、 在庫処分セールをしていたそうです。 こんなに高価な用品は、数が出る物ではないですもんね。 販売店は、辛いと思います。 高価な商品なので、付属のバックも立派で、バイザーのスペアーも付くわ、贅沢です〜〜！ 見た目以上に、腕が伴う運転が出来るだろうか〜！ （汗）
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みなさん！ モトクロッサー 初ドライブして来ました！ 最高に楽しかったですよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！ こんな世界を何故、この年に成ってから経験したのだろうと思うぐらい 時間が逆戻りしていたらな〜と、思いました！（笑） ３日は、私の誕生日でして、 それを名目にケーキを食べられると言う事で、仕事もこの日だけはお休み！（笑） 前回紹介したように、いきなり始めるので不安ばかりでしょ！ ３月のイベントで国際Ａ級ライダーの吉友さんと言う何とも心強い方と知り合う事ができ 私の住む近くまで行っていると言うので、 その日に合わせ、走行させて頂く事に成ったんです。 どのようなルールやマナーなのか色々質問し、準備に入りました。 良く観察していると、吉友さんはスコップを持ちコースを整備しているではないですか！ もう１人加わり２人でやっていました。 私自身も全てにおいてベースが大事だと思い、持参したスコップで着いて行きました。 前日の雨も有り、大きな水溜りを避けるため雑草を伐採しラインどりをしやすい様にしていたので 先回りして自分成りに伐採して行きました。 １/３ほど進み、自分自身の体力が厳しいので、戻り始めると 吉友さんは、直線の大きな水溜りを土で埋めコースを整備していました。 再度力を入れ直し、大きな水溜りも埋まりました！ 料理の世界では無いですが、まずは皿洗いからと言う気持ちでスタートです。 正直言うと吉友さんは、あの水溜りをなぜ埋めているのかが分かりませんでした。 コース幅も有り、ココよりも別の所がと思っていたんですよ！ 私自身が、何度も走っているうちに、ようやく理解できたのです。 勉強、勉強！ いよいよ、初体験ですが 妻は、ＸＲ１００で、慣らしてからにしなさいと言います。 ２周ほどしましたが、いやいや面白いですネ！ ＣＲ８５を、いよいよコースインです！ 最初に５周しましたが、アクセルを開けないと走らないし、引張るとスライドするし コントロールがデリケートです。 それ以前に、汗だくと、半端ではない運動量でビックリ！ そして、疲れた〜！ どかた作業できたのか・・・ その間に妻がＸＲ１００でコースイン これを、交互にこなして行きますが、 ぶっちゃけＣＲ８５にはまってしまいました！ めちゃくちゃ面白いです！ サスペンションがとても良く、コースを走るには抜群の運動性能ですね〜！ とても軽量ボディーなので、パワースライドして転倒しそうでも足でけってあげると ぐぐっとグリップを回復。 ギャップの連続のくぼみが水溜りで、フロントを取られてもオフロード車のキャスター角の 関係かうまくリカバーしやすい設計なんですね。 走っている方のライディングを見ていると、何故あんなにリヤに体重を移動しているのか、 フロントタイヤのトラクションが少ないおかげで真直ぐ走ることも分かり 後半では、４速ぐらいまで開けられるように成って来ました。 吉友さんはテストランで、次から次とマシーンをインプレッションして取材していましたが ＣＲ１２５で、コースを走っているのは圧巻でした。 何であんなにバンピーなのに真直ぐ安定して走れるのかポカーンと口を開けて見ていた状態ですよ！ ほとんどコーナーの入り口以外リヤタイヤしかトラクションが掛かっていないんでしょうね。 私が一番最初に走り始めた頃の画像は、ＣＲ１２５の吉友さんの画像の下です。 最初は、皮のツナギを着込むつもりでしたが、そこまで必要なくセパレートなので下だけ着用し ロード用のブーツで走りました。 成れた頃には、モトクロス用が欲しい所ですネ！ 今回参加したポイントは、行政の方ととてもうまく交流が出来ているらしく、 私が到着した時も、良い話を交わしていました。 吉友さんがとても紳士な方で、とてもマナーを守ってくれているようです。 好き勝手に土手を走らせず、ちょっとした移動でもヘルメットの着用を指摘していました。 実は、３月のイベントの時、数十メートルの移動の時に、子供が見ています。真似しますよ。と 言われたのも吉友さんでした。 ありがたい忠告です！ ちょっとだからが、全て子供が真似をしてしまうんですよね！ 関さんと言う方が、カワサキの２サイクルの５００ccとスズキのＲＭ１０型を持って来て 走らせていましたが、５００は吉友さんぐらいしか乗りこなせないよ！ 基礎は吉友さんのスクールで学べば、上達も早いですよと話してくれました。 関さんのゼッケンが６０番で、何と年齢が６０歳なんですって！ 娘は、今回バイクに乗りませんでしたが、砂遊びやままごとで夢中でした。 走り終え、妻と交代し戻った瞬間、今度はゼリーを作ろうよ〜！ と言い川原の砂や葉っぱを集め楽しんでいました！ 私も、良い年に成ってきたので、誕生日はありがたく無いですが 格別な一日で、しかも片道２０ｋｍも無いぐらいの近距離。 思いっきり汗をかき くたくたに成りましたが、月１ペースで走りたいと思いました！ ＣＲを自分でもまずこなせないと思いましたが、かなり楽しめてしまいました。 ですが、コーナーのライディングはまるっきりオンロードです。 ビックリしたのは、オフロードタイヤは、寝かしても食い付いてくるのが以外でした。 午前中の、閉まった路面と、午後の乾いた路面でもアクセルコントロールが全然違う事。 閉まった路面はかなりはまりますね！ ＣＲ８５のポテンシャルが並みでは無いのは事実ですが、激しい路面変化の中でシフトダウンして 行くタイミングが難しく、２サイクルと言うおかげで エンブレが効かない分ブレーキに集中できました。 ＸＲ１００ですと、ブレーキはあまり必要ないぐらいでした。 関さんには、マシーンの洗車の仕方や車に積む時の固定の仕方など色々アドバイスしてくれました。 洗車する時、スチームがマフラーに入らないようウエス等でふさぐ事も教えてくれましたが ＸＲのスーパートラップマフラーはどうしようと思いましたが、画像のように ビニールテープでぐるっと巻いてふさぎました。 今日（４日）は、両腕が筋肉痛です！ 足は、ウォーキングをしていたので問題有りませんでしたが 久しぶりにスキーをしたような筋肉痛、と言う感じですかね。 こんなに運動をするスポーツだとは思いませんでしたが、はまりそうです！ （笑） 娘と妻から、園芸用のスコップ８８円の特価のものをリボンを付けてプレゼントしてくれました。 日頃、草取りや園芸をしているスコップがボロボロで交換してくれました！ お値段以上に、嬉しいです！ ケーキも、他でも叶わないぐらい美味しいんですよ。 ブログでも、このケーキ屋さんを紹介しますね！ それと、今回のような時にとても役に立つ、トレーラーについても紹介しましょうね！ なんだか大変な事が・・・
訪問者 ２００００件 コメント ３０００件を越えちゃっている！ 簡単な気持ちで始めたのに、こんなに見られていたら恥ずかしくて 変な記事が書けないですね〜〜！ |
