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昨年、車検で入庫した1968IMPALAです。

ラックを組替て欲しいと言う事でしたが
ポンプ等も組替をすることに成りました。

ラックを取り外すのですが
切断して出る鉄粉やスパッタ等は、車にとっては大敵 
修行中も、師匠はこの事だけは特に厳しく躾けられました。
塗装に鉄粉が刺さり、いくら磨いても磨き傷に成ってしまいます。
実は、こうした事に注意してるショップはかなり少ないです。

私は、雨の日や湿度の高い日は絶対に施工しません。


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作業中に舞う鉄粉が飛散する流れを読み 
車の向きや扇風機の設置場所にも注意しながらの施工を怠りません。
バッテリーラック等の溶接も一段落させ

その直後に 1964IMPALAの デフのナロード 兼車検準備を進めます。  


ハイドロセットアップで、何日掛けてるのだろうww
やっと終わりました。


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部品が簡単に入手できないのでアメリカから手配したり
色々とやる事ばかり・・・

19インチ&20インチのリムなので、
ホワイトリボンを入れた後のクリアランスも計算しセットアップ進めてますが
大径深リムなのでショックを付けるクリアランスが厳しい。

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組み終えると、計算通りに決まらない事が多いので
着座させ試運転後に、微調整をします。
実は、その調整の方が時間も経験値も必要ww

鉄粉もかぶってるのでエアーブロー後に、綺麗に洗車しました。  

残りは、クレーガーを履かせるだけ!


昨日、お子さん達へとお土産を!

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一瞬にしてペロリ 
お父さんの分は、半分に・・・
もっとも「私にじゃない」って言われてたので 

ありがとうございます  


元々、ハイドロ歴があり外されてオリジナル仕様に成ってました。
Frontのショックを取り外しシリンダーをインストール
溶接を取り去るのにアッパーアームを取り外し手の作業です。

乗り心地を重視した大人仕様にセットアップしたいので
セットアップ後には、Frontセクションはショックをビルトインします。
バネレートも非常に吟味しないといけませんネ!

私のセットアップでは、何本かバネを組換え
ベストな状態に導き出します。
キットでポン付けなんってあり得ません・・・
エアサスにしてしまうと、エアーバックの内圧が一定でなければ
乗り心地をキープできません。
下げても、上げても駄目な仕様は車ではありません。
ホースレイアウトも、余ったり長さが足りなかったりではね
仮組してホースのレイアウトも実寸で確認を取り
カットしてクランピングします。

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エンジンのO/Hも予定してるのですが
ウォーターポンプから漏れてるのを発見・・・
Buick 455E/gパーツは少ないので手配するのも微妙ww 


Buick Riviera 1972年モデル

かなり前から、いろいろな修理を依頼されてましたが
やっと入庫しました・・・  

HYDセットアップ(車高調 乗り心地重視仕様)etc

大径ホイールを履いてますが13インチ化に伴い、HYDRAULICSセットアップです
トランク内は、荷物も乗る様にすっきりとさせます。

イメージ 1

以前から依頼を受けていた1つのクオーターガラスの脱落
一旦、レールに沿わせ全閉じにして乗って頂いてましたが、やっと着手ですww
この修理だけで1日掛りました・・・


無事に直りましたが、全てが整うと夜です  
出来るだけ明るいうちに作業しないとパネルの中の修理は見えません・・・ 
この日も来客で、塗装の事に付いて教えて欲しいと。
いくらでも分かる事は教えてあげますが、
僕らの仕事は遊びではありません。
特に、入り組んだ狭い隙間などの作業は、作業灯では影が出来てしまったり
良く見えませんし、落としたら取れなくなる最悪な事も多いんです。
夜間や雨の日、アポなしは一番きついんですww
やはり、組付けの時は、日が落ち作業灯を頼りに進めますがペースが落ちますね。

話しながら組み付けてたら、逆に組んでしまったり・・・

技術屋は、集中して何ぼです。


ハード過ぎる仕様をマイルドにチェンジ

FORD9が折れるほどハード仕様だった1964IMPALAでしたが

トランクルームもスッキリさせました 

使える部品は出来るだけ使って、予算を抑えなければ成りませんが
そもそも4P-10Bだったので4本のホースがトランクに来てます。
今時、Yブロックを使っていかにも仕様はださいですからね
その為に、ホースを引き直すのも(以前にFrontホースを交換したばかり)
と言う事で、アルミブロックの加工をしました。

リヤも合わせてダブルプレス仕様に改造し、ダンプバルブ等をそのまま取付けるかたち
ダンプバルブも、そろそろ交換が必要な状況でカートリッジは膨らみ取れません
その為、手を加えず取付したままです。
アクスルシャフト交換の予算でお財布が厳しいと思うので
次回は綺麗に組みましょう!

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ガチガチのバネもマイルドにチェンジです!

セットアップは完了しましたが、ドライブシャフトは半月ほど掛かりそうです 
この状態で移動できないので、仕事がはかどりませんなぁ  

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