シエンタ オーナーズクラブ
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詳細
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パンクしてしまったと連絡が入り
行きましょうかと言ったのですが
対応して下さると言うのでお任せしました。
代車で貸したマイカーですが
入れたばかりの ミシュランタイヤ でした。
スペアータイヤを履かせ
私のところまで来て下さり
タイヤを預かりました。
どう考えてもパンク修理では済みそうにないので
ミシュランさんに預けました。
結局、交換しなくては成らない状態でした。
パンクした所には、ネジらしき跡が残り
抜けた状態でした。
徐々に抜け、まるっきりエアーが無い状態でかなり走って居た事が
タイヤ内部からも分りました。
ビートが外れず、ホイールにも傷が付かず
良く、これだけ長い時間走れたなと
ある意味、ミシュランタイヤがパンクした状態でも強力なのが分りました。
怪我をされず、無事で良かったです。
今は、完全に海外で生産していますが
ヨーロッパ製ですね。
外形が純正よりかなり大きめでマッチングしているので
燃費もかなりアップ しています。
その代わり、メーター読みでは判断付きませんが。
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先日、凄い出来事が有りました♩♫♬♪
「タイヤのサイズを教えてください！」
その後、届けに来て下さったんですｗｗ
ミシュランタイヤの対応年数が長いので
距離を走っても減らず、ビッツに履いていた物を
そのままシエンタに履き替えました。
が、ビッツには外形を大きめに設定して履いていましたが
シエンタには小さい。
問題なく走れるのですが
そろそろグリップも低下し始めていた。
そんな時に、高価なタイヤを頂いてしまいました！
今度、履くタイヤはエコタイヤです。
心から感謝します。
  向かいのスタンドで交換を頼んで、翌日伺うと
「すみません」と
傷を修復して組みつけようとしたら
もの凄い初歩的ミス作業・・・
ビートを全周落さず、バールを入れ回したんでしょうね・・・
チェンジャーの爪が押さえきれず、リムにヒット
更に裏側のリム周辺も、噛み込んだ部分が引きずられてるｗｗ
最近、カーショップ、販売店、食材店等
アルバイトばかり
こんなに素敵な出来事が、台無しですｗｗ
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以前従兄弟の車を見てビックリ！
雨上がりで、車に付着する水滴が綺麗に弾いているｗｗ
まめに洗車しワックス掛けもしっかりしてるんだなって思った。
所が、洗車などしてないと言う・・・
有料駐車場に駐車し
洗車場など近所に無く、水道も使えない都会。
見せてくれたのが フクピカ
 始めは 「え〜」 ？
「これで」 ・・・
月に１〜２回、決めた日に必ず行うと決めているとか。
成る程ｗｗ
週末雨だから、雨の後やろうか
梅雨に入っちゃったから天気の良い日にとか
私も、ディスカウントストアーで４８０円位で買って来てから
１ヶ月以上手付かずだった・・・
ここの所、夕立が有るが
今朝、早くにフクピカを使ったんです。
１２枚入って４８０円としたら、１枚４０円
月２回としたって８０円
１枚が大きいから使える面が沢山有る。
良く聞かれるのが、洗車もしないでやったら傷だらけに成るからと言う
そこまで気にするなら洗車してからやれば良い話で
洗車が終わり、ワックスやコーティングして一通り済ませると
あっという間に１日が終わってしまう。
待ち合わせをしている間、ちょっとした合間
水も必要ないし、拭取りも要らない！
時間が無いと、結局あっという間に１年が経ってしまう・・・
こんな簡単なケミカルグッツで従兄弟の車は、超撥水状態！
つまりワックスが切れる前に塗ってるから(拭いてる）、
撥水膜が重なってるんでしょう！
小口や、ホイール、
なかなか手入れが出来ない所も
手軽に拭き取って、ワックスが効いちゃう
目から鱗の
超便利グッツ！
洗車したくないオールドカーには
ある意味救世主だと思うよ！
 さすがに、この暑さの中でフクピカは塗装面が熱く乾いてしまうし 汚れを拭き取れない。
夕方や、日が当たらない所でやらないと駄目。
説明にも書いた有るよｗｗ
追記
そうそう！
忘れてたｗｗ
メーク落しのウェットティッシュみたいなパックも！
顔が油っぽくなるので、妻からメーク落しを貰った。
とっても綺麗に脂分も汚れも落ちる。
ついでにシールドも拭いてみると
飛んできた虫や油がつぶれて付着してるのに
綺麗に取れるんですｗｗ
シールドに、カリカリに成った虫が
傷付く事無く、綺麗にネ♩♫♬♪
顔に使わず、以来シールド専用にディスカウントで
型落ちの安いのを持って歩くよ！
出先で作業して、汚れた手の油も落ちるし！
夏場は、車に虫が付いちゃうでしょ！
これが、メーク落しで綺麗さっぱりとね。
 アイディアーは、いくらでも有るよ
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突然の依頼等でスクーターで移動していた。
現場へ向かう為には、一刻を争う事がしばしば
急いで戸締りをしてスクーターで全開
会社へ戻ると、マイカーの鍵が無い・・・ （１８日の晩）
走った所を何度も見回すが見当らず警察へ一応届出した。
IMPALAのT/Mの修理をしていた最中だったのでＪＡＦに依頼し
鍵を開けてもらった。
帰宅したのは深夜で
明け方に会社へ向い
メインキーを取外した。
午後から送迎をする為、何が何でも走しれる状態にしなければ成らずｗｗ
朝方に 妻とこんなやり取りも有った・・・
無事、部品やから鍵が届いて
現状復帰が終わり、一安心！
 １００円ショップで買ったカラビナのバネが弱く
走行中に外れたのです。
安いものはやっぱり駄目ですね。
皆さん、くれぐれも鍵の管理は注意下さい。。。
 手配したキーレスの鍵が ８９０７０−１２３４０
マスターキーが ９０９９９−００１９９
キーレスは、このままでは使えません。
そう！
登録しないと駄目なんですｗｗ
１つボタンのキーは、メーカーの物で、
追加でディーラー取り付けは２つボタンだそうです。
１つボタンは、ロック、アンロックを両方兼ねるので暗闇で探す必要無いのと
サイドに付くので誤操作面でも私は良いと感じてます。
本題の登録方法 １つボタンの場合！
シエンタを次の状態に初期設定します。 運転席ドアガラスを全開状態にする。
運転席ドアのみ開けておく。 運転席ドアをUNLOCK状態にする。 キーを抜いた状態にする。 上記の作業終了後、以下の手順を行う。
追加モードにする作業 イグニッションキーシリンダにキーを 差しこむ → 抜く
これを ２回行います。
運転席のドアを閉める → 開ける
これを ２回行います。
イグニッションキーシリンダにキーを差し込んで抜き取ります。
運転席ドアを閉める → 開ける これを ２回行います。
イグニッションキーシリンダにキーを差し込んでドアを閉めます。
イグニッションスイッチをＯＮにします → ＬＯＣＫを１回行い、キーを抜きます。 （下線の操作回数は、他のモードで登録する場合は異なるので
 を参考にして下さい）車のドアロックが『ＬＯＣＫ→ＵＮＬＯＣＫ』と自動的に応答する。 この状態が【追加モード】と言われる状態。 応答がない場合は最初からやり直し。 スマートキーを登録する作業に入ります スマートキーのＬＯＣＫ、ＵＮＬＯＣＫボタンを２度押します。
つまり、ＬＯＣＫ、ＵＮＬＯＣＫと言う動作を続けて操作したと言う事ですね。
押した後、もう一度ボタンを押します。
登録が完了した場合車のドアロックが  ＬＯＣＫ →  ＵＮＬＯＣＫ 「ガシャン、ガシャン」と１回自動的に応答します。２回応答した場合は登録出来ていないので、再度登録作業を行う必要が有ります・・・ 続けて登録する時は４０秒以内に登録作業を行う。 要するにキーレスを何本も登録したい場合です。(何本出来るかは不明）
 登録を終了する ４０秒以上放置。
ドアを開けます キーを差し込みます 上記のいずれかが成立すると追加モードが終る。
実際にキーレスボタンで作動出来るかを確認して終了です。
 今回の登録は追加モードにした操作方法でしたが 追加モード以外にも下記の方法が有ります。
追加モード 今回行ったのはこのモードだった為、上記の下線部分が １回操作でした。
書換えモード 新しく追加したキーレスのみを登録する場合 ２回操作して進める。
禁止モード 鍵を紛失した時に全ての鍵を無効にして盗難防止する。 ３回操作して進める。
確認モード キーレスの登録数を確認する。 ５回操作して進める。
参考にして下さい。自分で行えば工賃は発生しませんよ！
もう、こんな経験はこりごりですｗｗ
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