ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

イケイケからスタンダードにダウングレード

本格的な梅雨の時期に成ります。

夏に成ると、どこから湧き出すのかブンブン鳴り響くｗｗ

こういう仕事してますが、うるさいのは下品だと思います。

「Simple is Best」　そのシンプルが実は難しいんです。

抜けの良いフローマスターの出口から直ぐに下向き

砂利の駐車場に置いておくと穴が掘れる位ですｗｗ

配管も細身の太鼓って、あまり流通してませんので輸入しました。

こんなシートを手に入れました

何用のシートでしょうか？

アストロのヒッチメンバー取付

バンパーの塗装を終え

制作したヒッチメンバーは、

予め下地処理を終え塗装済み！

色々作業を進める際、メタルワークもしているので

鉄粉が付着している可能性があるので

綺麗に洗車を済ませました。

洗車後に、ヒッチメンバーの取付けを済ませました。

昨日、引取してきたムーブのラジエーターをチェックすると

クーラントが入ってません・・・

ラジエーターは健全の様です(外観)は。

ターボ車なので、ぎっしり詰まってますｗｗ

原因を探す為に、気合を入れないと！

高速道路を使い引取してきたので積載車には虫が沢山・・・

早朝だと言うのに、日差しも強くなってきている。

落ちなくなる前に洗車をして、各部グリスアップ。

この後、L150Sムーブの作業を進めました。

アストロ ロールパン制作 prt2

ロールパンを製作して

車両に取付け＆スムージングです。

こうした作業で注意したいのは

溶接による腐食(経年劣化)です。

ボディーに取付ける際も、出来るなら溶接はしたくありません。

アストロのリヤゲート下面にロールパンを溶接処理すると

バックパネルは中空なので内部の防腐処理は不可能なので

内部から腐食します。

そうした面は、パネルボンドで接着です。

両サイドは溶接しスムージングします。

裏面が明確に確認出来る面なのでシーラーと塗装処理を済ませられるんです。

仕上がってしまえば一切分からない下処理作業です。

譲って頂いたカメラですが、

レンズにゴミが入ってしまいました・・・　　

しかも、ど真ん中です。　

作業を記録するカメラですから、ダストを避ける事は出来ませんね・・・

ごめんなさい　m(__)m

アストロ ロールパン制作

ヒッチメンバーの取り付け位置が決まり、

ロールパンの製作です。

セルシオのオルタネーター交換に、午前中うばわれてしまったので

本日、ある程度決める予定でしたが

体力的にばててしまったｗｗ

真っ暗だと、生産性も低下するのとクオリティーも・・・

いや、ただただ疲れた。　

ミレイさんの歌　なんか凄い