ローライダーブログ レストア 本当はＣＢ７５０ＫＺなんだけど

ブレーキパイプ加工依頼

オークションからの問い合わせでしたが、

何度電話の繰り返しだったでっしょう。

デフの脱着中で、デフオイル状態の手ですから想像つきますよね・・・

2.4mのSUSパイプ(3/16)に7/16-24フレアナットをインストールし、

フレア加工を済ましてコレクトでの発送を済ませました。

ブレーキ系は、急いでいるケースが多いので

対応ももたもたしている訳には行きません。

師走の運送会社も当日集荷出来ない会社も出てきてるので

柔軟な手配も必要ですね。

やれやれですｗｗ

パーツの発送 カウルトップパネル

スムージングを終えたカウルトップパネルを発送しました。

ペイントしたパーツの梱包は、すごく気を使わないと成りません。

仕上げから梱包まで1週間以上寝かせてます。

コーティング剤を塗り梱包しますが、

出来れば塗装面に貼り付けたくありません。

かなり昔の事ですが、

トヨタ純正のサイドパネルを注文したら

梱包材が塗装に貼り付き、同じ部品を3回も取り直しした事がありました。

念には念を入れしっかり梱包しますが梱包に1時間以上掛かって発送。

無事に届いたでしょうか？

カウルトップパネルのスムージング完成

スムージングを済ませたカウルトップパネルです。

いよいよ塗装です。

準備も済ませ最終クリヤーまで終え一安心していると・・・

2㎜程の子虫がｗｗ

チリ1つ付着せず磨きなしで行けると思ってたのに。　

朝から掃除を開始し、最終塗り終え14:00頃・・・

オールペンの1台の車両でも、わずかなパーツでもセッティング時間等は同じ。

塗り終えたにしても、裏面に付くクリップやゴム類は取付けず納品したら？

後は自分でやって？

作業してないと手順や位置など分からないでしょうし。

これらを復元するのもかなりの時間。

穴埋めって簡単そうで、えらい手間なんですよ。

イベントに間に合えば良いと言う考え方ではね。

今度は、梱包して送るのですが怖いなぁ〜　

カウルトップパネルのスムージング

内緒作業が多くて、ブログ更新が出来ずｗｗ

先日も、似た様な相談事でした。

元々、私の所で車両を仕上げお付き合いのあった方です。

しばらく音沙汰が無かったのですが、ある日から再スタートしました。

分かりやすく言うと、

他で買った車両でしたがまともに動かない状態が続き、

私の所に入庫する様になった訳です。

そう言う流れが、オーナーさんには冷たい風が吹き荒れると言う現実・・・

ご自身の持ち物なのに、ショップのご機嫌取りをしなければ成らないという

大人の事情が多くて。

皆さん大人ですｗｗ

なので、陰ながら力に成ってあげないとと言う事であります。

その冷たい風は、当然ながら私に吹き荒れる訳で。

言う人は沢山居ます。

誰かが悪者に徹し、駆け込み寺みたいな感じでせう。

日々の作業を記録出来ないと

皆さんの参考資料も乏しくなり、

今の段階での作業の流れや混み具合も、全く見えないと言う感じで

皆さんにもご迷惑や心配事もあるかと思います。

そんな中の一片

エスティマのパーツをスムージングです。

頼めば簡単に出来ると思われがちな地味な作業です。

こうした作業にも、大きな落とし穴が潜んでいますｗｗ

ほって置くと腐食が進行し空いた穴も気の毒で

サービスで穴埋めをしました。

行く行く塗装もしたいと言う事で簡単にリペアーを済ませ報告もしたはず。

当然ですが、鉄板で穴埋めしている訳ではないので痩せます。

そうした経過からクレームが入ってしまいました。

しっかり修繕を済ませると見積りが高いと言われる。

大切なのは、密に話し合いキャッチボール無しで進める事は良くありません。

当然ながら話し合う時間も必要です。

良い物を造り上げるには、それらを省いては絶対に出来上がりません。

あれこれ言うなら自分で進めれば良いので、

出来ない事を頼むと言う事が大前提で請け負う事が多い訳です。

欲しい物を求める、あの思いと勢い。

その情熱をバトンタッチして仕上げて行くのですから難しいんです。

昭和の車両はカウルトップパネルが

フードとFrontガラスの間に鎮座してましたが、

ある頃から、フードからわずかに見える程度の自己主張の無い物に。

言われなければ分からない様なささやかなパーツのスムージング。

預かったパーツを手に取ると、とてもとても薄い鉄板。

TIGで穴を全埋めしたい所ですが、現車も無い中で進めるので

熱歪を見極めるのも無理なんですｗｗ

構造上、湿気が溜まり、光沢ブラックなのでうねりも目立ちます。

安易に作業して良い物か位、重々承知。

小さな穴ですが、狂いなく穴埋め板を制作します。

この程度の作業でも時間が掛かるんですよｗｗ

電話で使用する目的等を再確認したのですが、

だからと言って。

なんですよね。　

BB8 プレリュード

以前より依頼されてたプレリュード（BB8)

エキパイにセンサーを付ける為のブラケット溶接です。

エキパイを取外す作業での出来事。

触媒のフランジボルトが3本ありますが

ご自身で取外そうとしてなめてしまったとか。

なめたナットをSSTで砕いて取ったそうですが

ボルト山が駄目に成ってました。

オーナーさんが居る前で作業を開始しましたが

残りの2本は、酸素で炙り簡単に取り外し完了。

取外したエキパイに穴を開けTIG溶接を済ませる。

痛んだボルトを交換しないと先に進みませんので

取り外しを開始。

スタッドボルトだと思いナットを溶接し炙って取外そうと考えてましたら

後から差し込みスプラインで止まる構造でした。

酸素で炙って叩き抜きましたが

新しいボルトは簡単には入って行きません・・・

触媒を取り外しプレス機で圧入するのも手間ですよね。

何とか交換し、取付を終える事が出来ましたが

お昼前から午後3時までみっちりｗｗ

作業する前に相談してくれれば良かったんですよね。

プロを動かすと高くつきます。

安く済まそうが、

結果として高い月謝を払ってる方がほとんどではないでしょうか？

素直に相談してから始めるのが一番近道で、安価に済むはずです。