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２０１２年モデルのスポーツスター
フレークペイントで綺麗
だが、写真に何か写ってるぜ〜
６４ IMPALA じゃないですか
 更に、後には
６３ cov がｗｗ
 ノベルティくれるみたいだから、見に行こうかなぁ
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H/D スポーツスター
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詳細
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まずい物に目が行ってしまった
ダコタデジタル ですだｗｗ
１９９０年代にこのメーターが流行して
IMPALAに良く付けたんですよ。
これは、自分が乗っていた ＩＭＰＡＬＡ
 なぜ、メーターが欲しいかと言うと
フルコン(サンダーマックス) を取り付けセッティングには
絶対に必需品だからだ。
高速道路で １００ｋｍ巡航中 に
追い越しを掛けるとき
ウインカーを上げスロットルをＯＮにする
ＯＨＶのトルクと回転も欲しい
シフトダウンして加速するのも手だが
ハーレーらしいトルク感の加速フィーリングに味付けしたいからだ。
燃調を濃くするだけでは無く
点火時期の進角タイミングを速めにしたいなど
その時の回転数をリアルタイムに目視し
パソコンとにらめっこしながら
マッピングしてみたいんです。
この領域は、シャシダイナモでは無理で
体感しながらマップコントロールして行きたい。
もっとも、ソフトを覚えないといけないんだけどね
 電圧計やタコメーター
インジェクションモデルなのでＥＣＭランプや燃料計
スポーツスター用の必用計器がそろってる メーター です。
ボディーカラーを選び
発光体の色を好みに
合わせます。
実際には、かなり明るく見やすいです。
スポーツっぽく見せるなら、Ｒタイプのタコメーターにしたいけど
１メーターですっきりさせたい。
でも、お小遣い無いです・・・
 ここに出てくる、アナログ仕様のモデルが出たらご機嫌だけどねぇ
ベルエアー等の車両向けには有るんだなぁ
先日の スポーツスター東北、茨城、埼玉合同ミーティングで
刺激されてしまったけど
タンクも 下準備 が終わったまま・・・
なかなか自分の事は出来ませんなぁ
 パフォーマンスマシーンのアナダイズ
日本ではアルマイトがポピュラーな言い方ですが、カラフルですね！
ビレットパーツ有り過ぎですが・・・
目の毒です・・・
がははは〜
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久しぶりに、お出掛け！
妻も夜勤明けでかなり疲れています
部屋からスポーツスターを引っ張り出し
お団子を食べに出掛けます！
埼玉県羽生（はにゅう）インターに近い
県道84号線沿いのローソン横
おだんごを頼むと
その場で焼き始めます！
焼き立てで
美味しゅ〜ございます
甘さが無い大人の味で
ちょうど醤油煎餅の味
でも、焼き立てで柔らかいお餅最高！
チビは、なぜか団子食べません・・・
美味しいのに
この いがまんじゅうと言うのは
あんこが入ったまんじゅうに
お赤飯が乗ってます
食べてみたら、これが美味しい！
帰宅後、
食事前にきな粉付きの草もちを食べました
あっという間に無くなっちゃったｗｗ
いがまんじゅうですが、美味しくて
帰り道にお土産用に買い
ご近所さんに配りました！
１個100円 焼き団子70円 草団子300円 首都圏だったら倍はするお値段
リーズナブルでビックリでした。
お終い
 あ！
違う 違う
スポーツスターミーティングに行ったんですｗｗ
 東北、茨城、埼玉合同ミーティングと言うものです
主催者側から子どもにお菓子を頂きました！
もとさん にお会いする事が出来ました！
目立つスポーツスターで鮮やかです。
ひげしゅうさん にも、お会いしました。
お誘いありがとうございました。
お子様も御一緒です！
 長女の花は、慣れたもので
元気いっぱいです！
途中、パパの足の上に乗せて
コアラ乗りだって言ってました。
小学校２年生ですがチビです・・・
会場ではキックスクーターで走ってました！
こちらは、我が家の夢ちゃん
顔を見て判りますよね！
こんなに喜んでるんですｗｗ
会場入りする時は、誘導者皆さんから
手を振って下さり
チビも、一著前に手を振って愛嬌を振りまいてます
お団子屋で途中下車の
嬉しそうな顔ｗｗ
チビは、補助付き自転車で会場を走ってた。
８：３０に出発しましたが
会場を１１：３０には退散・・・
工場前の通り道にＪＡＦが置いて行ってしまったらしいんです・・・
ローダーから降ろした後移動不可とか
エンジンまで入って全損ですね・・・
急遽退散しましたｗｗ
せっかく沢山のスポーツスター群を前にして・・・
お初の顔合わせもしたのに、ごあいさつ無しで失礼しました
下道で約 ５０ｋｍ
渋滞も０の幹線道路を利用して無事帰宅しました。
姉妹でまた乗りたいと騒いでおります・・・
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皆さん、フェライトコアって知ってます？
ＰＣやケーブル類に付いているミミズの頭みたいなの！
今流行のUSBケーブルに使われるデーター速度には適さないと
ゆーまいさんが教えてくれました。
何だかだから！？ って言ってた。
磁性体をケーブルに巻くだけで驚くほどノイズが減る。
なぜ種類で違うかも最近知った。
磁性体の密度が違うのと粗悪なフェライトコアの極性が安定していません。
友人は、国立図書館へ行って勉強してきたとかｗｗ
スクーターですが、燃費が上りノイズも無くなったそうだよｗｗ
車を暖気中に横でスクーターを走らせると
車のラジオからブツブツ♩♫♬ っとスパークノイズ
その音が激減されて居る事まで耳でも感じられたそうです。
初めて走るサーキットでも簡単にコースレコードを出すほどの腕前を持つ友人は
立ち上がりフィーリングやトルクが欲しい所での改善がはっきり分るとか。
車ではコンピューターの事をＥＣＵって通常言いますが
H/Dは、ＥＣＭと言います。
一般車両のほとんどは、コスト削減の為、
ECUで拾ってしまったノイズや誤ったデーターが進入しても
ある程度補正したり、センサーが感知できなくてもリカバー出来る領域が
データーとして入っているので、汎用として機能しています。
大衆車である車の多くまでツインカムに同時点火システム。
点火系だけでも、良く見ると電源の＋−と点火信号が一緒に束ねられ
点火コイルに入力されています。
オーディオに詳しい方なら、考えられない話し・・・
ですが、コスト削減で量産される車は、こうした構造でもしっかり動く。
そのノイズ元を絶つだけでも、
ＥＣＵへ導かれる電流は安定してピックアップが良くなる。
各センサーから導かれるハーネス、電源とノイズ対策するだけでも
かなり進化します。
友人のスクーターは、電源の強化とアーシングしただけで
最高速が１０ｋｍアップ
その後フェライトコアを導入し立ち上がりトルク、燃費向上しています。
IMPALAの バックライトＳＷ を取り付ける為に
電材屋さんへ行ったのですが、
フェライトコアが目に止まり、購入してみました。
今朝の事でしたが、子ども達にも手伝ってもらいました。
「これは何なの？ 何に使うの？」
質問攻めでしたｗｗ
タンクを外したりしてまだまだ取り付けるヶ所が有るので
本日はＯ２センサーのみ！
PCに ソフトをインストル し
プログラミングを少しずつ覚え
本業でのインジェクションE/Gをスワップした車両の
礎にして行くんです。
インジェクションをフルコンにすると視野が広がります。
取り付け店は多いですが、
実際個々に適したマッピングをされる方って居るのだろうか・・・
キャブセッティングと一緒で、チューナーにセットアップしてもらっても
ツウリングが主か、通勤が主か、乗り方、アクセルの開け方
気温や湿度、燃費重視などなど
生の話を聞くと、ただ回転を落す目的だったりして
性能を発揮できていない様子ですね。
話は戻りますが、ＥＦＩ化がオートバイにも進み
微弱電流を安定させ性能向上させる為のアイテムとして
フェライトコアの需要が増えていくと思います！
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突然、友人が来た。
しかも、岩手からｗｗ
3月１１日の震災時は、事務処理をしていて会社の３階に居たそうだ。
自宅も、工場も無事だったそうです。
とは言っても、工場が復旧するまで休み無しで
別工場は被災し流されてしまったそうだ。
休みもほとんど取れず、
今回は、交代で休みを取れると言う事で
３連休を実家に戻って来たようだ。
高速を降り、そのまま寄ってくれた。
１２００の
スポーツスター
ピーナッツタンクを
進めたけど
長距離が厳しいからって
シートも長距離で疲れない
物をわざわざチョイスしたって！
北米のマフラー入ってたけど
静かでした。
高速巡航には欠かせない
大型スクリーンも付いていた
簡単に脱着出来るそうな！
震災後の苦労話は、止まらなく話が聞けたけど
海岸沿いには行っていないそうだ。
地元だから、バイクで行くと言う事は
野次馬的に成ってしまう。
回りで出来る事を、地道にしたいと言っていました。
長距離、御疲れ様でした。
天候次第では、明日合えるかな！
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