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タダノ社製の積載車ですが、ラジコンが調子悪い・・・
どうやら車両ハーネスのショートっぽい。
不具合カ所を見つけるのに時間が掛かるので、
汎用品のリモコン(ラジコン)を取り付けました。
心配だったのが、受信機の感度がどのくらいか？
オープションで外部アンテナもあるのですが、
とりあえず外部アンテナ無しでテスト。
1段階は、デコデコを取り付けてた収納BOX(荷台下)でテストしましたが、
全く問題なし。
主装置は防水でもない汎用品なので耐久性に難がありそうなので、
キャビン(室内)に取付けです。
収納BOXにリレーを介し主装置が制御させるだけなので、
0.65×6芯を(その辺では売ってなかったので仕方なくチョイス)
キャビン内の背面に両面テープで取り付けましたが、
動画の様に、障害物が合っても問題なく作動してます。
早くに対応してればと思った瞬間でした。
と言っても、その時間がなかなか取れないけどね。
 取付方法は、後日アップします！
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Gキャンター＆ニューキャンター
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積載車のリモコンが動かなくなってしまった・・・
動かなくなって判るのは、無いと困ると言う事態。
タダノ社製の積載ユニットで、近くに代理店があるので見てもらいました。
運良く、何も修理せず動いてしまった。
受信機のカプラーの接触不良の様だ。(その時は)
荷台を下げる時は、安全レバーを手で補助すれば動いたり。
これも、油圧装置が不良でなく、
手動で動かすレバーとリンクさせるワイヤーの引きずりでした。
カプラーの接触を確認、ワイヤーの給油で改善された。
そう思ったのもつかの間・・・
まったく動かなくなったｗｗ
ハーネスが付くリモコンと手動では動くので、何とかなるが使いづらい。
原因は、何なのか？
見る暇がないです。
本日手伝いに来てくれる仲間達がいつになっても。
その間に出来る事をと、積載車の診断開始。
受信機のからくりと回路図が分からないので、どうやったら？
ほとんど使った事のないハーネス付きのリモコン内部を見て、
それを頼りに、受信機のカプラーを外してテスターを当て操作しながら
各配線の信号を読み取る。
少しずつ見えてきたのは、カプラーに直結で作動させると火花が飛ぶ箇所がある。
ローダーは、荷台がアップダウンする構造上
かなりの長さのハーネスが移動するので、ショートしている可能性がある。
単純に1本位だろうが、どこかの被覆が擦れてショートしているだけだろう。
受信機は、保護回路が入っている様で、異常があるとLEDが点滅し止まる。
なので壊れる事は無いようだ。
時間がない中での打開策は、ハーネスを引き直すか
受信機を他のものに変えてしまうかだ。
とりあえず、少し原因と打開策が見えた感じ。
待っても来ないので、出張に向かう事にした。
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型を起こしたミドルルーフですが、
本日、貼りこみしました。
IMPALAのホーシングペイントしたのは良いのですが、
完全に硬化しないと組付けられません。
塗らなくても良かったのですが、自分のだったらと言う思いで施工した為に。
本日は、雨予報と言う事もあって
工場内での仕事が出来ません・・・
なので、積載車のトップ制作を進めてしまった訳ですｗｗ
一気に進めるには、段取りが全くできてませんでしたが
4層を一気に貼り込みましたから、休憩する間もなく夕方。
仕事ではやらない施工です・・・
一気に貼り込みをすると硬化熱で歪むので真似しないで下さい。
お腹が空いたと言いつつ
ガラス繊維の飛散を清掃し、道具が固まってしまう前に洗浄も済ませないと。
さすがに、一気に貼り込んだ事で密着不良がいくつか出てしまいました。
FRPの良い所は、修復が可能と言う事です。
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ハイルーフを制作中です。
こんな風にしたいと思ってるんです。
とは言っても、ストレス解消が理由ですかね。
私の仕事で一番困るのが、部品の調達です。
日本人は待てません。
良く言うと、海外はのんきです。
頼んでも直ぐには着ません・・・
間に居る私は、その両者の身に成ってうまく適応してあげないとと言う感じ。
頼んだ部品が来ない催促を、そのまま伝え
2件のシッパーと取引が無くなり、
注文したパーツ業者は、担当者が辞めてしまって分からないなど。
日本人は細かいので、海外の対応に参ってしまうんです。
古い車を所有すると言う事は、
そうした事も理解できないと所有は無理なんです。
2日でミドルルーフのマスターを仕上げました。
大型のルーフスポイラーも取り付ける予定なので
この位でいいかなって感じで、シェープしちゃいましたｗｗ
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