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キャブレターのオーバーフローで入庫しましたが
色々と改善も済ませました。
 今朝、早くに車を洗車。
洗車と言っても水を掛けて洗う事は絶対にしません。
濡れたぞうきんで汚れに水分をまとい
絞ったタオルで拭き取ります。
オールドカーは、バシャバシャ水を掛けては駄目ですよ！
日が当たってると直ぐに蒸発して汚れをふき取る前に乾き
油膜や水の跡が残るので絶対にタブー
先日、剥離しないで塗装するとひび割れ等が起こるので
どの様に処理したらよいかと言う話しになりました。
実は、このIMPALAもひび割れがあるんです。
制作ヒストリーを見るとお分かりいただけますが、
総剥離してません。
骨格であるクオーターパネルなどを重点に修復し
フェンダーやドア、トランクはパーツとしてみなし
後々交換するなどを前提にオールペイントしてます。
下地の駄目な塗装に強いサフェーサーで抑えても年月が経過すると
必ず地のダメージが出て参ります。
パーフェクトな仕上げをするには傷んだ塗装は100%除去が鉄則です。
室内保管していると紫外線のダメージが少ないので期間は伸ばせますが
必ず出ます。
ですので板金屋さん等で施工した補修は、
先々まで考えた施工はコストが掛かるので最低5年が限度。
自分の車と言う気持ちで綺麗にしました。
2バレルキャブの意味。
オリジナルの283で十分等、色々とアドバイスして進めた作業の話を
わざわざ電話を下さり報告下さいました。
それらに満足し、快適にどこにでも走って行けると報告下さいました。
こうした車両の作業は、一方的に「いつ出来るんだ！」
色々と催促される方が居ます。
大幅な作業をするには、それ相応の準備や時期、
集中して作業すると一切の収入がストップします。
資本がある程度見込めるタイミングで開始しますから
なかなか一括で支払っていただける方も居ませんので現実は厳しいんです。
仕上げる側も生身の人間ですから、
車両の仕上がりは、私自身と言うより
依頼される側の心が響き、結果として良い仕事に繋がる訳です。
いつも、都合に合わせて進めて下さいと労って下さるのです。
だからこそ、ありがとうございます！ m(__)m
なので、こうして自分の車の様に大切に預かり収めたいのです。
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1963Impala製作
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詳細
コメント（3）
コメント（3）|
入庫してる1963IMPALAの作業です。
キャブレターのオーバーホールを終え報告すると
ボールジョイントのブーツが気になると言う事で点検。
これじゃｗｗ
早々に分解です。
MOOG(ムーグ)社製のアッパーボールジョイント(組付時別体のブーツを組合せる)
取外してみると内部に水が浸食し錆びてます・・・
ブーツだけ汎用品に交換と言う訳に行かないでしょうｗｗ
ACデルコ社製の方がこうした作りがしっかりしています。
高いMOOGは伝説話と成ってるのですね。
 ついでにハブベアリングのプリロード調整も終え
タイヤとホイールキャップを取り付けです。
OGは素敵ですね！
ホイールキャップから、さり気なくターコイズブルーが顔を出して！
以前、商社の方と話していた際も
国産ベアリングメーカーでも中国等に製造を委託してる話を聞きました。
パッケージはMade in Japanと成っていてもMade in Chinaの場合も多いとｗｗ
交換後、1度車検を取得してますが
こんな痛み方では論外ですね・・・
 勉強に成りました！
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作業を進めてる1963IMPALAです。
2バレルキャブレターのO/Hが終わったのですが
作業中、どこかにカメラを置いたまま行方不明・・・
エンジンは283の4600㏄で、2バレルキャブです。
とてもパワフルで低域がとても楽。
皆さん勘違いされてる方が多いと思いますが、
283と言ってもレクサスよりも排気量があり
V8のトルクも負けないほど太いんです。
ほとんどが、点火系の不良。
目立つのが人為的ミスによるハーネス、キーSW、ヒューズBOX等の電圧降下。
高電圧のコイルを付けた時は良かったでしょう。
しばらく経つと、高電圧コイルが仇となってダメージを受け
ポイント点火以下のポテンシャルに成っている車両がほとんどです・・・
高いハーネスキットやOGスタイルのハーネスに入換えてあっても、
それらの通路と改善方法が肝です。
更に、4バレルキャブにするとパワーは上がりますが
それは回してこそのポテンシャル。
アイドリングや中低速では、
流速が強い(ポートが細い)2バレルキャブの方がマイルドでありつつ
トルクも十分。
しっかりメンテナンスし負圧も十分に確保できていれば
ホイールスピンも軽々！
2bbl RochesterをO/Hしました。
取り終えたカメラが行方不明なので、後日アップしますｗｗ
 都会に住むオーナーさんからの依頼で
ハザードの取付です。
交通量も半端じゃないので、やはり必要との事でした。
ボディーの補修を依頼された当時から大幅に改善させましたが、
結果的にオリジナルコンディションに近づいてきた昨今ですので、
シートベルトも取付です。
たかがシートベルト1本取り付けるのも一仕事です。
ですが、こうした積み重ねが大切なんですよね。
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レッカーした車両の修理を終え早々に納車。
オーナーさんは急いでないとおっしゃりますが、
私が困っちゃうんです・・・
1台増えれば出し入れや保管場所の問題で、効率が非常に下がるのです。
終わった作業は、即納車！
手賀沼花火大会が重なってるので激混み？
その後のスケジュールも考えると
何とか納車して、次のスケジュールを進めたい訳です。
そして、次の引き取りは日曜日の早朝でしたが
移動中の時間がもったいないので、
このまま横浜まで引き取りに伺えればとアポ取りです。
都合を合わせて頂けた事に感謝です！
  やはり夜間の道はスイスイですｗｗ
  妻は夜勤で子供だけでしたので、少し心配でした。
帰宅してシャワーを浴び遅いご飯を食べ消灯。
目をつぶったばかりなのに、直ぐ朝がきますｗｗ
夜勤から戻った妻も、私以上に行動派で
義理の母さんが本州に来れるのも最後だと思うのでとIKEAで買い物をするとか。
それも、椅子に敷く安いクッションを！
長女は受験なので勉強すると言うのですが
強制的に連れ出し、50円×2個(ソフトクリーム)と
1,000円のアウトレットパネル2枚
修正材の無垢材でポップな化粧仕上げで、重量もあり丈夫な板。
これで、子供の下駄箱を制作しましょう。
1時間足らずでしたが、外に出ると現実が待ってますｗｗ
やっぱり暑いですね・・・
昨晩、積載車で運転していた時は寒く感じた。
身体が暑さに慣れ、エアコンの体感温度が寒く感じる。
わずかですがヒーターが入る位に調整してました。
横浜と私の地元の体感温度がかなり違いました。
海に近い分、気温も違うんですねぇ！
さ〜 仕事頑張ります！
お心使い、ありがとうございました
アマゾンから頼んでない荷物が到着
送り元はアマゾンなので送り主が不明
アマゾンに問い合わせて報告待ちしてると
Amazon.co.jpにご連絡いただき、ありがとうございます。
誠に恐れ入りますが、セキュリティ上、および贈り主様のプライバシー保護の観点から、ギフトの贈り主様の情報や、ご注文に関する情報はご案内することができません。 つきましては、当サイトから贈り主様に〇〇様からご連絡がありましたことを伝えさせていただきますので、恐れ入りますが、贈り主様からのご連絡をお待ちくださいますようお願いいたします。 何と 何と IMPALAのオーナーさんからでした！
引取時にもお心使い下さっていながら
ダブルで！
いっぱい電話で話しました |
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昨晩、作業をしていると
1963IMPALAのオーナーさん登場！
横浜から下道を走って着たそうです
正月だから空いてるだろうと思ったら大間違いだったとか
手を止めてはいけないと
差し入れをして下さり、直ぐに去って行きましたｗｗ
遠方から、ありがとうございました
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