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ウォーターポンプなどの交換を終え、
マフラーや改善作業を進めますが、
陸事に向かう準備が整いません・・・
明日は雨なので、何とか本日中に済ませたいのが本音。
コースに入ってる最中、妻から小学校の対応をして欲しいという。
今朝の事件で巡回車両の不具合を見て欲しいと(16:00指定)で
![]() 無事に、予備険が完了しましたが
新規コースが空いていたのに、
前の車両の福祉設備にダメ出しされかなりの時間を取られてしまった。
書類を事務所に提出し発行されるまでもかなりの時間・・・
何とか16:00までには向かえそうだが
今日も昼抜きって感じ。
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車検
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詳細
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18日の晩に、お預かりした1968IMPALAです。
車検整備を進める中、タイヤバーストした車両から車検用タイヤを外します。
代わりのタイヤを急きょ組替しました。
ゆっくりしている訳にも行きませんので、作業開始です!
こうした車両を扱うので、天候がとにかく重要。
行政機関の予約よりも重要です。
予約が取れても、今日みたいな大雨では持ち込めません。
こんな土砂降りの中、Z2やトライアンフを
平気でテストセンターを往復している業者さんもおりました・・・
20日の日は、夜から雨と言ってましたが
コースを出た頃、ポツポツ位置て着ましたww
急きょ、車両だけ工場に戻し車検証発行を待ちました。
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オーバーヒート修理と並行しタイミングベルト交換をしたL150Sムーブ
それでは終わらずオイル漏れ修理も済ませました。
この修理を進めている中、車検時期も重なるタイミングなので
車検準備も進めました。
ライトが基準を満たさずHIDを交換し若干数値は上がったが
ヘットライトレンズも焼けてしまっているのでしょう・・・
純正でも駄目ですね。
![]() 今日は、大雨予報なので居の一番でコースイン!
でしたが、最低地上高クリアー出来ておらず退出ww
かなりの台数なので(10連休後も普段との流れが違う)並び直しです・・・
ホームセンターに向かうが欠品だったり色々ありましたが、
やはり光量が厳しい様で何度もはねられます・・・
何とか午前中いっぱいで合格しました。
復元し、ライト&アライメント再調整ですww
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10連休前ですが、雰囲気が師走です。
内容の濃い車検が続き
年の終わりで新年を迎える休みに入る時期に似ている。
更に、年度末決済月が重なった感じかなぁ
![]() 普通の業務だったら1日無駄に終わってしまう。
飯も食わないで一気に段取りして決行するしかありません。
お見事、先頭に並べました!
通常車検の車両は1台も着てません。
23日にアストロを引取に行き、翌日24日に2台分の準備です。
タホーは、前回ライトが厳しかったんです。 4灯同時点灯車両は、1灯の光量の基準が低いんですが、
このアストロのハイビーム時は内側だけの灯火なので光量が足りないと通りません。
アストロは、工作車で8ナンバーを取得しますが
天井までのクリアランスが足りませんので床を剥がしますが、タッカー嵐
![]() バニング&キャンピングカーの修業もしていたので仕事具合が良く判ります。
師匠は見えない所も、しっかり仕事をする様に指示されてたので
雑さ加減が、こういう所で判りますね。
作業台の形状や面積で、アストロの場合1年車検に成ってしまいます。
何度も適合などの相談を済ませ工作車2年車検申請しました。
さすが、最初の1台目なので検査官も時間前に色々配慮して下さり
あっという間に申請受理!
明日の予定だったタホーを持ち込む事にしました。
準備は済ませてたのでコースイン!
あれ・・・
エンジン止まっちゃったww
![]() ガス欠&バッテリーも弱い・・・
ガソリンを取りに行く間、数台抜かれ
たった25㎏ですが税金が違うので減トンも済ませる事が出来ました。
コーションプレートに記載されてるので通常では無理です。
ここ数日で、数か月経った様な忙しさです。
通した後の作業も山盛りなんですが、
陸事が休みに成ってしまっては、何も出来ないので一安心です。
車庫証明を出してきます ![]() ![]() 電車が停電でストップして道も渋滞
妻がたまたま休みだったので娘を学校へ送って行ったそうな。
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