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2014年上半期(1〜6月)販売台数ランキング
1位:アクア(トヨタ)12万3637台(6.6%減)
2位:フィット(ホンダ)12万1764台(68.7%増) 3位:プリウス(トヨタ)10万3974台(21.5%減) 4位:カローラ(トヨタ)6万4311台(59.8%増) 5位:ノート(日産)5万9721台(27.6%減) 6位:ヴォクシー(トヨタ)5万3510台(154.0%増) 7位:ヴィッツ(トヨタ)4万8448台(5.3%増) 8位:ヴェゼル(ホンダ)4万6679台 9位:セレナ(日産)4万4473台(9.7%減) 10位:ノア(トヨタ)3万4813台(104.4%増) 10車種中トヨタが6車種、ホンダと日産が2車種
ずつ。
アクアとプリウスが減なのは、前年売れすぎた
証拠?
ノートとセレナが減なのも、同様かも。
モデルチェンジが近いのだろうか?
モデルチェンジをしたフィット、ヴォクシー、ノア
などの健闘が光る。
ホンダのヴィゼルがここまで売れるとは、吃驚!
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乗り物
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香港には昔々、香港啓徳(カイタク)国際空港という
飛行場が存在した。
新しいチェクラップコク国際空港が建設され、啓徳空
港は、1998年に閉港した。
その啓徳空港は、「世界で最も危険な空港」第6位に
選ばれたことがあるとか。
滑走路への着陸進入の際に、大きく機体を右旋回さ
せ、ビル群すれすれの高さを飛行してランディングす
ることで有名だったらしい。
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というタイトルの記事。
JALやANAを退職したベテランのパイロットたちは、たく
さんいるわけだが、LCCの賃金の低さや待遇の悪さに
LCCへの転職に二の足を踏んでしまう人も多いと聞い
た。
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こんな、ラッシュだったら恐ろしくて乗ってられないと思
ったら、なんと4時間半の間に到着したすべての飛行
機の映像を、20秒に縮めたものだとか。
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