にーの写真館

新型気動車運行開始！！

当鉄道も省力化とフリークエントサービスによる沿線利用者、特に高齢者や身体の不自由な方、通学の学生さんなど自家用車を運転できない方々への配慮として部分低床式連接軽量気動車の導入になりました。
輸送力の面でもこのクラスで充分な当鉄道には軌道への負担軽減などの面でもランニングコストを低く抑えるメリットもあります。
また停車場施設等もホームのかさ上げ工事等の費用負担軽減にも貢献してくれるものと思われます。
また当鉄道の目玉としてもJR九州の特急列車並みのスタイリング等意識したものです。

らっきょ汽車と復元模型

トモテツバスセンター資料コーナーにて

らっきょ汽車復元模型ポスター、井原鉄道井原駅にて

一枚目に掲載した展示写真は旧福山地上駅の現在の南口方向から山陽線下り列車と並ぶ姿で手前には国鉄貨物ホーム引き込み線があり、この引き込み線と平面クロスし芦田川方向へと路線が伸びていた。
これは鞆港からの海産物を国鉄貨物へと積み込みを考慮した配線だった為と思われる。

展示コーナーでは説明等が無いが地上駅時代の福山駅を知る者から見た判断で書いている。

また福山駅を出てすぐ三の丸と言う停車場が設けられていたと聞いた事がある。

レゲエなお兄さん

「自分らレゲエっすから」

って言うてたお兄さんたち

「おじさんビッグんなったら使ってくださいよ」

って言うてたよね

ほんと気のイイお兄さんたちだった

おじさんのやんちゃな若い頃の連れとか思い出したよ、、、

おじさんビッグんなる前にちょっくら違う世界行くかも？

塀の中ならええけど、桶の中んなっちまったら、お兄さんらの写真も使えんようになるけえ

ブログにのせちゃったよ！

どっかで見てくれてると嬉しいけど、、、

見た目はレゲエでもめちゃ好青年やったぞ、って言うと照れるよね？きっと

またどっかで合ったら気軽に声かけてや