JR九州の新型？？？

アメリカの模型屋にオーダーしていたHOスケール車両が届いたのですが、、、
メールでジャンクだがリマ製のクラブカーを入れておいたとのことだったのですが、、、
オーストラリアの鉄道のものってことだったんでてっきりフランスのステンレス客車の塗装変更の車両と思っていたら、、、
配色がJR九州のステンレス通勤電車みたいです〜！！！

アメリカ型のコルゲートサイド客車だった。
車輪はとれて、窓ガラスも部分的に破損欠落、無理に屋根一体成型の窓ガラスを外したのが原因と思われる。
な〜に〜っ？！！やっちまったかい！！！　ですね、、、
こちら側は縦が狭い調理室付き食堂車風の感じです。食材等の搬入の扉も普通に付いています。

しかしながらこちらはラウンジ車のような窓の連続で調理室は？？？屋根には厨房のレンジやシンク等大型設備の搬入搬出用のハッチが成型されています。
？グリルディナー車特有の排気煙突が無い！！！

そして最大の疑問、、、。こちら側だけ観音開きの扉？？？
観音扉の左上の赤いラインの中にCULB CARって入ってます。
車体の長さもアメリカではポピュラーな85ftを72ftに短縮したショーティーよりも約2cm弱長いんです。
これってシリーズがあったのか？は検索してみても資料が見つからないので、、、
破損した窓ガラス部分は1mm厚くらいの透明スチロール板から切り出して貼付けだけで済ませて、車輪も適当に入手しやすいものに変更して、あとは台車から伸びているヨーロッパ型カプラーをホーンフック型に改造してプライベートカー扱いにして定期列車に連結するのも面白そうです。