SL人吉号 試運転 2010年3月2日分

肥薩線　熊本〜人吉　を走る「SL人吉号」

2010年今年は3月6日から本運転　金土日　祝日連休を中心に運行される全席指定の快速列車です。

乗車券と指定席券のみで乗車できます。

3月2日の試運転の結果も良く　3月4日の2度目の試運転は本運転と同じSLと3両の客車のみで行われました。

球磨川沿線も楽しめるように途中駅の停車時間や球磨川に架かる古い鉄橋での徐行運転など
昨年の運行開始から本年は見直しされていますが、ほぼ昨年と同じダイヤ編成となっているようです。

今回はメインのNikonD700ではなく　あまりこう言う写真には向かないオリンパスペンE-P2で挑みました。操作方法やズームリングの向きが逆など咄嗟の時に戸惑いながらでの撮影でした。
今年から白石駅での停車時間が5分と延長された関係でホームの低い最後尾の車両から記念撮影で下車される方の安全を考慮しホームのかさ上げ工事が行われていました。

定番白石駅で撮影もうヘッドマークは2、4日試運転から6日に営業運転開始なので取り付けられていました。

菜の花もそろそろ綺麗になる季節　ディーゼル機関車を最後尾に従えての試運転往路でした。

折り返しで機関区庫内へと入る人吉号を最後尾にぶら下がってきたディーゼル機関車とならんだところです。

ホームへ据え付けの為、ターンテーブルで向きをかえたSLが引き上げ線に推進運転です。

後ろ向きにホームへ牽引していきました。

SLを最後尾に従えて復路熊本へ戻る試運転列車です。

こうやってSLの後部が見れることは珍しいことのようで情報を入手したマニアがかなり来て居ました。

一眼レフではないオリンパスペンE-P2での慣れない撮影でしたが私にも撮れるので誰でも撮れて当たり前
ですね。