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2010年5月24日 | 2010年5月26日
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今回、マルタイ(マルチプル・タイ・タンパー)と言う線路の敷石を突き固め線路幅を修正する機械の作業に出会いました。 コンピューター制御なのでしょうか?きちんと正確な間隔で大きな爪のような機械が線路の敷石の砂利を突き固めて行きます。 列車の合間を縫っての大変な作業です。 作業を終え、人の目による検査や敷石を整えて行く作業で橋の上で待機するマルタイ。 このような裏方の機械や作業の方々のおかげで列車も安全に走れるんですね。 真夏でも真冬でも雨風関係無くこのような作業がどこかで行われているんだそうです。 作業されていた皆さん、これからも鉄道の安全の為に頑張って下さい。 今回、説明して頂いた作業の方にも感謝です。
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