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新日本製鐵八幡製鐵所くろがね線を訪ねて STAINLESS＝ステインレス（ステンレス） Stain Less＝錆＋無い（錆びる事の無い） 時は密かにテクノポリスをただ走り去った 忘れかけてた夢に気づいた まだときめく いつか見た青い空は行き先も告げずに oh Stainless night 魂を奪われたアンドロイドたちが Stainless night 悲しみさえ手探りで拾い集める夜 崩れかけてた胸の破片もああ掃き散らして 街はわずかに錆びることもなく ただきらめく 星さえも摩天楼を科学者気どりで着飾る oh Stainless night 魂を失ったアンドロイドたちが Cry out! デジタルの森の中は時計じかけのリズムで oh Stainless night 魂を奪われたアンドロイドたちが Stainless night 悲しみさえ手さぐりで拾い集める夜 Stainless night 魂を失ったアンドロイドたちが Cry out! 「現代社会を憂いた とある20世紀の悪魔の唄より」 3年前の夏、難病の膠原病に倒れ復帰後初の九州の専用線撮影行でした 私は専門的知識などありませんので、詳しく解説され、きちんと撮影された画像のサイトなどを検索されると良いのではないかと考えております この専用線の長大なトンネル区間は、あの忌まわしき第二次世界大戦では当時の八幡製鉄壊滅の為行われた「八幡大空襲」時にこのトンネルへ避難した多くの方が救われたそうです この空襲により大打撃を受けた八幡の街から立ち上る煙により翌日の小倉原爆投下予定が偵察機からの目標目視不能となり原子爆弾を搭載したB29は長崎へと進路を変えたのでした 被爆二世である自分には地元のご高齢の方から伺ったお話はとても貴重なものでした さて この区間を走行する機関車はすべて防音構造で床下までパネルで被われ珍しい車両です 昔は複線で24時間態勢でしたが、周辺の宅地化や主要工場の生産量調整などによって単線化され深夜から早朝にかけての運転休止となっています 運行ダイヤはありません と言うか、工場の生産計画のよって決まりますので製造ラインの一部と考えたほうが良いようです 2両のうちこの車両はスペースワールド号としてイラスト塗装車です 連結部分や後方列車確認用にモニターカメラが搭載されているのも独特ですね かつて前後にパンタグラフがあったことを容易に想像させる痕跡の残る屋根ですね ディーゼル機関車です こちらも2両いるそうです 日本では珍しいカウルユニットですが外国向けの輸出用には酷似したタイプが存在しました 防音の為にもトンネル区間が長く放熱のラジエーターグリルの大型化が用意な為でもあるようです クーラー搭載が不可能なため運転室はエンジン熱や夏場の暑さ等で通風でドアを開放している場合があります 列車後部に連結され後押しや後部からのブレーキ補助、工場内の非電化区間での入れ換えなどに備えています 連結器下にあるローラー状のウインチ？もユニークです（緊急時にワイヤーロープなどを繋ぐための部分だとも聞きました） ご覧のとおり、運転士と前方監視員が乗務して音声無線連絡で運転士による駆動力やブレーキの操作運転を行っています 長大なトンネル内部では無線到達不能などの事故が起こりうるためです 操車場では折り返しの場合、先頭の機関車が切り離されたら後部のこの機関車が無人で素早く反対側へ連結するシーンが見れる、など解説されている場合もありますが？？？私には判りません 個性的な貨車 この専用線は一部市街地を走行するため安全性を非常に重視され高いフェンスや鉄条網で仕切られていますので撮影は難しい路線です
用地内はすべて立ち入り禁止で特別な許可が無い限り近接撮影はできません 許可が得られた場合においても運行管理者の立ち会いの下での撮影のみできます また運行中無断進入を発見次第通報されますので業務に支障が出ますので絶対に立ち入り禁止です 過去に鉄道マニアが進入したり脚立で高いフェンスの上から撮影しようとしたり運行業務に支障が出たケースがあるそうです また敷地外から撮影可能な若松第一操車場には自家用車で乗りつけ無断駐車しての撮影をする鉄道マニアも居るそうなので迷惑撮影は行わないで下さい 心得て頂きたいのは本来このような専用線は撮影禁止の場合が多く化学工場などは徹底されていますが 一応、製鉄の専用線なので業務に支障が出なければ黙認と言う形ですので撮影できるだけでも有り難いと思わなければなりません もし時代が違えば撮影しているだけでスパイとみなされ連行される路線でもあることを覚えておいて下さい |
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2010年06月16日
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コメント（2）
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遠い昔 20世紀の終わり頃の日本に現れた聖飢魔�� 世間ではお騒がせとかおちゃらけバンドのイメージを持つ人が多い しかしその実力は素晴らしいものでした ここに紹介するのはヴォーカルのデーモン小暮閣下の1stソロアルバム 好色萬声男（こうしょくよろずごえおとこ） 小暮伝衛門（こぐれでんえもん）の中から「地上絵」作詞：作曲 小暮伝衛門 箱船に乗れぬ報いは 切り倒され食い散らされ 愛という言葉の裏側で 身代わりに捨て去られる 二度と戻れぬ扉を 地上絵は出てゆくのか 声の限り呼び止める 最後の遠吠えにも気づかぬまま とても深い意味を持った歌詞、スピード感のあるサウンドに美メロで起承転結もしっかりしており 卓越した歌唱力のデーモン小暮閣下の歌声に今でも思わず涙腺が緩んでしまいます 私のお気に入りの１曲でもあります 実はデーモンとはほぼ同世代なのです あ！デーモンの世を忍ぶ仮の姿の年齢ですけども、、、（笑
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