にーの写真館

天気機関車

こんな夏日の続く自分にはキッツイ日和です。
今日も食事はゼリー状の、、、
唯一夕食はのどごしの良い素麺食べてお食後のバナナとペプシNEX、、、
食欲無くて体力いつまで続くかな？？？
ビタミンドリンクのおかげで外出しても普通を装っていられるけど
帰宅したらバテバテ、、、
[[attached(1,center)]]こんな機関車みたいなパワーが欲しいな！！！

春のごぼう畑

穏やかな春の日差しの中
ごぼう畑を行く列車
吉備の国は牛蒡（ごぼう）の産地としてかつては有名でした。
一面に広がる牛蒡畑の農作業を撮りに来ていたカメラマンの姿もありました。
ここは手前に用水もあり背景は会社建物や高架道路など写り込みますが私の好きな場所でもあります。
あまり車両メインな撮り方しないほうなので今回も牛蒡畑とのコラボメインなのでビニールシートで車両の下のほうが遮られていますが、自分では満足してます。

復元国鉄イロイ！！！

イロ気がありますねぃ
昔は中国地方や九州各地のローカル線では必ずお目にかかっていた最も馴染みあるディーゼルカーです。
こうやって久しぶりに見ると懐かしさを感じます。
九州の島原鉄道にも同じ車両が居ましたが廃止されたそうでもう見ることが出来ないのだそうです。
国鉄から倉敷の臨界鉄道へ払い下げられ
火山噴火被害により車両不足となった九州島原へ再び転じた仲間も居ました。
島原鉄道はネコ髭急行色とよばれる復元色になっていたそうですが、こちらは国鉄復元色となっています。
ラッシュ時を中心に2両編成で車掌さんも乗務されている列車に充当されて
鉄道ファンの熱きバズーカ望遠レンズが火を吹いたそうです。
今ではあまり注目されていないようです。
もっぱら車両基地に停止中を金網越しに狙うファンばかりだそうです。

リバイバルブルートレイン「さくら」号の走った日

ブルートレインバーム（タイガーバームとは違います）

門司港の売店に並べられた途端長蛇の列
飛ぶように売れていました。
中のお菓子は同じですがパッケージの機関車等が違うらしくセットで揃える為に次から次へと箱が運ばれていました。
きちんとバームクーヘンと表示されていますが、バームと略しているんですね。

たくさんのギャラリーに見守られ通貨

場所確保なんて考えていなかったので門司港で推進入線狙ってからと思っていたらセレモニーの間に入るとのことで時間的に余裕がないので早々に諦めて、、、
3時間門司港で待ってもどんどん三脚の方に場所を占拠され撮る場所も無くなったし
まあこれがこう言う鉄道イベントでは通例なので自分は写っていれば良いので
高望みや他に不快感あたえる皆さんの集団を離れました。

ほんとここでも「さくら」号を門司港で撮って先発で駆け込みしてきたみなさんのお陰でどんどん先頭集団が膨らみ、はっきり写り込むホーム端から上半身をのり出しての方が列車通貨直前になって、、、
何か自分さえ撮れれば駆け込みして来る前から撮ろうとしてた自分なんて何とも思われてないんだな、って実感しました。
まあ、何時間も費やしても1〜2コマそれも大幅にトリミングしないとまともに見られないような写真しか撮れないこのようなイベントは自分はもう行きたくないです。
出版物や良い写真撮って掲載している方のサイトやブログ見れば良いので自分で撮りに行く必要性は低いですから、、、

ココア電車とカフェオレ電車

鉄道マニアの中ではカフェオレ電車と呼ばれる115系広島色と言われる電車

面白い食パンマンみたいな顔に見えますね

こちらは岡山の電車　こちらは色からココア電車と呼ばれているようです

こちらは色が違うだけで同じ115系電車です
どこで見かけてもこの115系電車の食パン顔は面白いですね

まだJR西日本の広島のほうのCMに竹内結子さんや仲間由紀恵さんが起用されていた時代の電車と思います
現在のCMは残念な感じがしてしまう自分は年喰った証拠ですね、、、