にーの写真館

広島の電鉄 花電車2010

今年も「広島フラワーフェスティバル」が3〜5日間はじまりました。
広島の花電車
横川ステーションに到着です。
信号待ちで県警のPカーとすれ違い

信号が変り駅へと進入してきました。

広島随一の繁華街　本通り電停で

リバイバル ディーゼル急行ちくご

日曜日スコッチさんに道案内してもらってやってきた木葉駅　このは駅って言うんですね無人ですが可愛い名前の駅です。
さてカーブを曲がって後方に桜と菜の花もチラっと　やってきました　急行ちくご
ピカピカ　でも8月で車検切れで解体の運命だそうで使えるだけ使ってやれ
機械は本来使い倒してナンボですから最期までがんばってほしいです。

停車時間の間に特急列車つばめリレー号？九州新幹線全通時には廃止になります。それが通過しました。
乗客でホームで撮っていたマニア同士が前に割り込んだろう！とか小競り合いしていました。微笑ましい一コマも目にすることができました。私は近くに居てもマニアさんは怖いので
でした。

出発　終点熊本駅スザンヌを目指します？？？
この昔の国鉄急行色に復元される前は由布院観光列車　トロＱ号でした。

桜の季節

熊本県は球磨川の渓谷に沿って走るJR九州の肥薩線を熊本〜人吉を走る「SL人吉号」西人吉の桜並木の中間に位置する人道踏切から
定番の線路を跨ぐ道路の陸橋は夜明け前からの三脚置き去り組などでとても撮れる余地はありませんでしたしこの場所も大勢のマニアや休日写真家でごったがえし何とか撮れたと言う感じです。他人の家の裏手に廻り作物を支えるためだろう竹を刺してあるのを引き抜いたり、邪魔な枯れ木や草などもへし折ったりと言うもう60歳代と思われる心ない休日写真家も出現して大騒動でした。

山口県は錦川の渓谷に沿って走る錦川鉄道清流線　岩国〜錦町を結ぶ小さな第三セクター鉄道です
こちらも定番の南河内駅の桜並木の端から桜の花びらをデザインした車両の運行日に撮っています。ここもマナーの悪い休日写真家やごく一部のマナーの守れないマニアによって立ち入り禁止のロープがあろうと撮影しているにも関わらず目の前を横切る者まで続出で、、、マイクロバスで乗り付けた写真講座の先生と呼ばれる講師の写真家自らが線路内を歩いたり、また望遠で特定人物を気づかれず撮る肖像権侵害の講習なども行われ
どこもこんな感じなんでしょうね、、、

球磨川も錦川も規模こそ違えどもどちらも鮎が有名ですね。

春を呼ぶ山陽線の夏みかん色電車？？？3ドア車

広島市内の山陽線を偶然今日はオリンパスペン Lite で電車はどげん撮れるやろか？
とちびっと市内のはずれのほうにスズキkeiスペシャルで撮影に出かけました。

偶然ですが鉄道マニアの方が来られて、黄色い電車が来るとのことで帰ろうか？と思っていたところちょっとねばってみました。来たのはこれまで見た事のなかった3ドアタイプでした
山口県特産の夏みかん色　これまでは山口県内のガードレールに見られた色が山陽線でも採用されたようです。
今日で山陽線の快速列車が広島や山口県内で廃止になるとのことで表示窓の快速のマークも無くなるんですね。
多分、広島駅ではマニアが大勢最後の快速列車撮影に来ているんだろうな、、、
なんて思ってしまいました。こちらは以前撮っていた2ドアタイプ

役目を終えたピンクの電車

全国の路面電車でも珍しい2両を連結改造して運転していた広島の電鉄 2000型
ついに昨年バスティーならぬ「パスピー」と言う非接触型プリペイドカード導入で
2両の連結部分は危険通り抜け禁止（当初は通っても良かった）なので
そのパスピーの機械が運転席と最後尾車掌の出入り口しか利用できないし
チャージも運転席横となっており前後別個の状況では使えないとのことで
もうすぐ解体されるらしいです。

本日3編成ともに宮島線と言う私鉄区間にある車庫の解体待ち？の場所に集められているのをフェンスの上にカメラを持ち上げて（液晶表示は便利）並んだところを撮影してみました。
車庫フェンス内は立ち入り禁止で担当管轄部署に見学届けを出す必要があります。
オリンパスペン Lite と14〜42mmにて撮影　逆光なので画像に見事なゴーストが見られます。
手前の台車はドイツから譲り受けて整備できず野ざらしになっていた電車の解体後の残骸です。