にーの写真館

すずめさん あぶないよ！！！

列車がカーブを曲がってやってきました。
おどろいて逃げる雀さんたち。あぶないよ！！！
ローカル線の1コマです。
旧国鉄の払い下げキハ20の残る水島臨港鉄道です。

水島貨物

全国的にも珍しい地方非電化私鉄の定期貨物列車の残る岡山県倉敷市の水島臨港鉄道です。
古くは倉敷市営の臨港鉄道として水島コンビナートの貨物鉄道でしたが、大口の三菱自動車工業水島製作所などの通勤列車から最近は沿革によって住宅地の間を走る旅客主力の鉄道になっていますが1日3往復の定期貨物列車が残っています。

広島の115系電車

最近はほとんどこの色の115系や111系電車が多いようです。ちなみにココア色のようなのでカフェオレ電車とも言うそうです。何となく明治クリームココアのパッケージみたいですよね？？？
たまに瀬戸色と言うライトグレーにダークブルーの電車も見かけます。
このように連結用の幌が付いていても宇部/小野田線に入らない電車は貫通できないので不便かもです。

倉敷のキハ20

岡山県の倉敷の水島臨港鉄道と言う私鉄に残る
旧国鉄のキハ20型気動車です。水島臨港ではキハ200型となっています。
旧国鉄色2両と水島臨港色2両がおり当日でなければどちらの編成か判りませんが、2両編成で朝夕のラッシュに活躍しています。
倉敷ターミナルと言う貨物駅が基地となっていますので、前夜出区線に停泊していたら翌日の運用につきます。
夏空の下、ごぼう畑を行くキハ
ごぼう畑もこちら側はすでに収穫されていました。次の種植えの為でしょうか農家の方が鍬で耕されていました。

次の列車は貨物なので水島臨港の機関車DE701かと期待していましたがJRの機関車でした。
DE701は午後の便だったようです。

築堤を行くキハ
こちらは貫通扉にナンバーが入っています。

朝の2運用を終えると一旦、入る区して給油など整備を行って朝の3運用目に出区するところです。
こちらは国鉄時代と同じ扉ではなく桟板（連結通路板）にナンバーが入っています。

夏休みともあって、沿線には多くのマニアらしき人たちが望遠や超望遠で列車を狙っていました。
私はほとんど標準ズームで済みました。

母と撮った

7月11日
豪雨にもほどがある！
八代から人吉方面へ夜明け頃
もう集中豪雨ってか前見えなくなる冠水おまけに山肌から水が滝のように吹き出し
めちゃ怖かった　崩れたらってね
それにダム湖の水は道路ギリギリまで増水

肥薩線　降水量が警戒を過ぎて危険量まで降り続き朝一番から列車が運休
おまけに途中区間で線路に土砂流入
ようやく午後1時過ぎに運転再開

SL人吉号も運休

で撮れたのがこれリバイバルはやぶさ号
残念ながら通過しちゃったので列車が写ってないのでブルートレインってわからない、、、

母が撮りました


おいらが撮りました

あらら変りないじゃん、、、

機械音痴だし携帯写真すらまともに写せない母にパナソニックLUMIX G-1持たせて
鉄子デビュー？
あららおいら居なくても良かった？

ユーチューブにも掲載[http://www.youtube.com/watch?v=OQEXrAwc1RA]