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筋萎縮性側索硬化症との診断、気道切開で声も出せず流動食で病院です正直しんどい、まだまだ生きたかった

鉄道模型かな?マニアじゃないよ!

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第三セクター

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通常は一枚目の画像ですが、、、

せいやー!!せいんとせいやー!!



はねるのトびら風に???

これやり過ぎ、、、

たぶん見てしまった方は

「なーんしょっと!」とロバート秋山のように(発音は「ナイースショット!」と同じ)
言うてしまうでしょう、、、

欲求不満の男子によくありがちかもです?

確かに二枚目の画像は照明を稲川淳二風にすれば暑い夏の夜 背筋も凍るほど涼しくなるかもです。

大半の車両は某第三セクターの第一世代のすでに廃車となった旧新潟鉄工製風の塗装になる見込みが
あるとかないとか、、、

それにしても内閣改造人事はどうなることやら、、、

しっかりせいやー!!せいんと聖也ー??

ま、吉とも凶とも出ない灰色のおみくじ???ですよね、福田さん、、、

福田カラーと言えば無色透明で味も匂いも無く、まるで放射性物質のように国民生活を蝕むんですよね。

しかし放射性物質って臨界状態になるとカラーが、、、

もしそうなれば日本壊滅だよ、、、ね、きっと。

今回の柱は、増税と福祉カットがメインで、、、

大阪府知事の大胆な経費節減の方針って採算がとれないって公共施設次々カットしようって
もっと身近からカットするもんよ〜く考えてみよう!!
伊丹廃止して関空一本化って関空空の渋滞、伊丹付近の経済地盤沈下、色々考えてよ!行列のできる、なTVショーで人気だったからってウケ狙いみたいな施策ってのも考えもんだね???

ちなみに近所にある役所は近所で交通事故や火事があるとベランダに役所で仕事してる連中が並んで見物してる光景は良く目にするんだけれど、そんな野次馬行為も時間給に含まれてるって良い仕事ですねい!GDPとか関係無いんだろうな、幸せな魚たち、、、

ってな事書いていると、国家機関で仕事中実はネットで楽しんでいる方々にアゲアゲされたら怖いからこのくらいにしとこ。
そう言えば高級ホテルのスウィートって民間人だったら一泊でも踏み倒したらお縄になるが、、、
ねえ、、、

ああ、カストロやゲバラみたいな人出てこないかなあ、、、
キューバって米国からマークされてる国なんだけど教育のレベル高いし核兵器の怖さと平和教育が日本とは比べ物にならないくらい普及している国なんで、西側に脅威を与えると言うのは西側の核抑止力による平和理論に反する国策の国なんて事書くとヤバ!!!

って、鈴木紗理奈はここらへん良く勉強してるから、同じように思ってるかもね???

紗理奈って馬鹿キャラだけども、知的レベルは大阪の名門女子校中退ってことからも容易に判断できるよね???

脳味噌ブレイクアウトしそうなんでこのへんで朝飯食って一日頑張るだよ!

産業ロコ

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これ、当鉄道でも最小の部類に入る機関車です。

katoカプラーも余裕で取り替えできますので塗装変更して入動機に流用も良いかもです。

バッファが気になる方はボディと同一モールドなので切り取れば良いでしょう。

2軸長物車に搭載しても車両限界内に収まるほど小柄です。

当鉄道ではこのように本線コンテナ列車の牽引にも入ります。

香港トミーの2軸コンテナと比べると大きさが判ると思います。

低速走行の安定性は近年の製品らしくスムースですがポイント突入では速度を上げないと小さいので途中止まってしまうこともあるので、通電部分の多いポイントのレイアウト向きです。

さすがにZゲージに出来の良いものが増えているのでこのような小型ロコもNで楽しめるようになりましたね。

これなら銚子のデキもマイクロモーター流用の不安定な走りのものではなく専用設計で製品化できそうなんですが、、、

横の南福岡で入れ替えやってそうな車両は外国ブランドでKATOが製造して外国から逆輸入で入手可能なんだけれども、、、
某コレクションのシークレットみたいに某国から個人に航空郵便で大量に送られて、実は原価と同じ暗位でシークレットのみ送ってくれる地下道があってですね、儲けている人が居るんですよ!大人買いしなくても、、、
でもこの道は非常に危険ですので遠回りしてでも真面目に入手したほうが安全ですよ。
もちろんパチモンじゃなくて正規品の日本向けシークレットの余剰を廃棄名義でストックして数をまとめて個人への小包として国内に持ち込めばパッケージもオリジナルで一応開封して未使用として流せると言う仕組みを知った時は何と恐ろしい、これまでの輸入食品の禁止薬剤汚染問題も含めて本当に商魂逞しいとしか思えないが、宗教弾圧も含め政治的にも恐ろしいよね???

おてもやんSL?

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または、志村けんのバカ殿風SLか?

ま、当鉄道にも目玉列車が必要と思い玩具店で売れ残っていた
機関車トーマスシリーズのパーシーと言うB型ドッグサイド英国型機関車で縮尺は本体が1/130〜140程度と大柄な機関車です。
連結しているアメリカ型フルサイズ客車と比べても堂々としたものです。

いかにも玩具臭が強いですがフライホイール付き動力装置付きとめちゃこだわった作りに妙な感動が・・・

お顔のメイクをIkkoさんみたいにパーシーを変身させてみました。あとはダサいファッションをチェンジしなくちゃだわ!
だけども、まんまアブチェン状態なのでこれでもイイか

イケてないのも
巣鴨のファッションリーダーっぽくて可!

おてもやん風と来たならば、肥後モッコリ風も作らなくては、、、

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以前から簡単だからやろうと思っていたチビSLの井笠コッペル風塗り替えです。

車両もつきなみな
河合の古典客車の塗り替えですまそうと思ったら、、、
何と!国内販売終了で入手不能でしたが、バックマンのオバーランド客車に似たものがあったので購入し塗り替えです。弁慶号みたいな派手なSLとコンバイン×1とコーチ×2の合計3両の客車を導入すると言う暴挙です。
2軸客車は市販品のミニトリックスの定番ドイツ客車ジャンクを仕入れて窓周りだけ揃えて塗りました。
木造ワフを後部に連結して、スケール無視のなんちゃって軽便風です。

この後にカトーのオハ31系も塗り替えようかと3両ほどストックしてありますがオバーランド客車に比べると随分長くてDD13クラスの牽引機関車が必要になりそうで手つかずで保留車扱いです。

検測車入線!!

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単に昔のトミックスのレールクリーニングカーの直流クモヤタイプですが、屋根や床下やスカートの色をキヤ風グレーに変更して密着連結器ダミーからナックルカプラーのダミーに取り替えてみました。
いかにも電車臭いですが、当鉄道ではキヤがJRから入線した!気分を味わっています。
ホームにはむろん構内ポイントまで占領してしまうなんて、まるで小野田線長門本山の検測時みたい???、と自己満足です。あ!長門本山駅は単線行き止まりではみ出ても問題ないけども、、、

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