にーの写真館

鉄橋だ

沿線じゃ　とにかく正面どアップ狙いの
マニアが多いなか
自分は銀塩用トキナー（実はコシナ製）19-35mmの超広角側19mm（デジタルフルサイズ換算=19mm）でカブリツキ！！！
で
こんな感じに撮れました。
19mmの超広角になるほど一発勝負なのでもう0.01マイクロ秒遅くても良かったかな？？？
て
手持ちでそんなんでけへんて、、、
また今度試してみよっと

薔薇と機関庫

人吉駅前のバラ園から「SL人吉号」の機関庫が見渡せます。
昔、人吉機関区だった頃の古いレンガ作りの機関庫やターンテーブルも残っていて歴史を感じさせます。
綺麗に咲きそろったバラを入れて機関庫で休むSLの姿を撮影してみました。

SL人吉号

今回は24-120の銀塩時代のレンズで思いっきり広角で撮ってみました。
駅を出発する時をこのようにサイド寄りで広角らしい感じで撮りたかったので今回使用してみました。
どうもD700のレンズセットと同じレンズなのですが周辺光量不足が大きくプリントなら切れる程度なのですが、かなり厳しいです。
SL写真と言うと正面を超望遠でアップの写真が多く面白味に欠けますしなぜ皆さんは望遠ズームで列車だけで風景や色々生活感のあるようなものを排除したがるのか？いつも疑問に思います。
ここの駅の出発は下部からスチームを思いっきり出してもホームにお客さんがいないので火傷の心配がありませんので逆光日陰と言う鉄道写真を撮っておられる方からすれば最悪ですが自分は煙やスチームが綺麗に撮れるので好きですけどもね、、、
帰りの道中、どうも列車を追い抜いていたようで球磨川沿いの良いポイントには沢山のカメラマン？がいましたので、木の間から何とか撮れる路側帯に駐車スペースのある所に一時駐車し走ってこの場で撮って即帰路につきましたら八代市内で信号待ちしていると遠くの踏切を通過する「SL人吉号」を見ました。
別に自分は鉄道写真しか撮らないのではないし、族に言う「撮り鉄」でもないので、これで充分満足です。

「SL人吉号」を撮りに

昨日は体調が良かったので土日休日ETC1000円ポッキリ高速割引で肥後の国へ車で初乗り入れで念願の「SL人吉号」を撮る事ができました。
事前に撮影名所とか調べなかったしロケーションも調べてなかったので、ろくな写真じゃないですね。
まづはこの駅から撮影開始　
今年で開業101年目の古い駅舎　風情があって何だか懐かしい感じでここへ来て正解って感じでした。
自分が幼い頃住んでた近くの駅もこんな感じでSLも同じ型式のが貨物列車牽引してて家の窓から米びつを台にして良く見てたのが懐かしいです。
汽笛を鳴らして発車です。小柄な機関車ですがすごい煙です。
子供達の姿も入って楽しい感じになってるかな？？？
駅で撮って終点の人吉駅までちょっと行ってみようかな？って猛スピードで「SL人吉号」を追いかけて撮影する車に道を譲りながらゆっくり走っていたらちょうど追いついてしまいました。場所が良く無いのでコンクリートの斜面で煙が判らないです。
途中コンビニでお昼ごはん買おうと思ったら駐車場の裏にたくさんの人だかり
ちょうど「SL人吉号」が通過する寸前でした。
たくさんの人がフェンスによじ上って撮ってたので自分はカメラだけ手を延ばしてノーファインダー撮影
何とか写ってたのをトリミングしてみました。
線路際かぶりつきで撮ってたテッチャンの振り返った顔　A4プリントしてみたら結構笑えたです。
人吉駅周辺をぶらついて帰りみち
ちょうど鯉のぼりが見えたので休憩も兼ねて、電線が邪魔だけど　まいいや　で球磨川の川辺でのんびり「SL人吉号」を待って撮りましたが　とっても電線邪魔ですね、、、せっかくのSLが見えません。
みっともないので削除しました、、、
もっと良く調べて次回行ってみたいです。
近くには「SLやまぐち号」が走っているのにまったく魅力を感じないので見たことはあっても撮ったこと無いんですが
「SL人吉号」の58654号通称ハチロクは自分が鉄道に興味をもった最初のSLだけに遠い記憶を蘇らせてもらったみたいです。
沿線で撮影していると色々な方々とたくさんお話できてとても楽しかった１日でした。
１日で1,000キロ走破でしたが疲れませんでした。沢山の人にも出会えお話もでき(鉄道マニア以外)大好きなSLもなんとかだけれど撮影できたし充実した１日でした。