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先日「香港の地下鉄のマナー」ということで記事を書きました。 「香港の地下鉄のマナー」記事リンク なんとなく わかっていただけたと思うのですが
路線図の青いのが「東鉄線」となっておりまして 中国の入り口「羅湖」駅で降りたらイミグレーションがありよく利用しております。 この路線には「ファーストクラス」という特別車両が一両ほどついておりまして 料金はお高いのですが 確実に座れますし 一般車両は 中国と香港を往復して ありとあらゆるものの値段の価格差でお金儲けする運びやさんで溢れておりますので 一応先進国のプライドといいますか このファーストクラス(グリーン車)といっても4人掛のソフトシートですがゆっくりその時間は眠りたいので利用しております。 分かりにくいと思いますが とある最悪の日を絵にしてみました。 前後左右斜め前後ろ8名の全ての人間が携帯を手に悪魔の言語広東語で話しておりました。一瞬の瞬間風速的ではなく 電話を切ったかと思うと直ぐにダイアルするのが特徴 うるさくて仕方ありません 特にうるさかった目の前人が 席を立ち下車して ようやくうるさいのが1人消えたと思いきや
ということで 現在事務所のあるビルのエレベーター ほぼ満員常態なら22〜3人乗車できるわけですが そんな満員状態でも香港人の口にカギは掛けられません わずかな時間ですが うるさくてしょうがありません。このあいだこのうるさい空間で一体何人しゃべっているんだ?って数えると しゃべっていない人は 1わずかに4人〜5人 15人は べちゃべちゃべちゃべちゃ口を動かしておりました。
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29【小ネタ】香港
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コメント(35)
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香港の会社の同僚の中国人と結婚している日本人女性が 先日はじめて台湾を旅行して戻って来たので感想を聞くと
香港人の不親切は論外としても さほど都会に住む中国人が不親切とは思わないが 台湾人の場面場面に出くわす親切さは 日本と比較してもそして中国と比較しても際立っていると思う。 さらに同僚に 他はどうだった?と尋ねると
台北のMRTも路線が拡大するにつれて 乗車マナーも徐々に向上した結果なんだろうと思う。 台北のMRTの開通は1996年、香港のMTRは1979年と 歴史は香港の方が20年近く先行していて 規模的には香港が勝って入るが
「東鉄線」にはファーストクラスという特別車両がついていて 椅子もすわり心地は良いのだが マナーは一般車両と同じく最悪 人の数が少ない分静かだが かなりの数の人間が携帯電話で話しているのが常で うるさくてしょうがない 一度同僚の香港人とこの特別車両(グリーン車)に乗ることあって 私の隣で携帯でうるさくてしょうがないので
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The Cars - You Might Think 蝿人間のミュージックビデオあったなーそういえば |
国と国との労働力供給の協定において いつの間にか居座る人たちであり それを正当化するフィリピンが前提としてあったとしたら 協定が成り立ちません。カルデロン一家をかわいそうだと支援するひとたちは 800万人とその背後にいる数千万人の生活を保障できるなら支援しなさい。 |



