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787系臨時にちりん

別ブログを新規開設！(旧485系臨時にちりん)

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2014年06月18日

2014年6月17日 | 2014年6月19日

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6月15日の撮影パート4

前回の続きです。
パンタグラフを2基装備している115系T11編成充当の3537Mが到着。

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117系C102編成充当の3532Mが発車。

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115系C36編成充当の3335Mが到着。下関側先頭車の編成番号シールが通常のものとは異なっていますね。

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EF200 5牽引の貨物列車が通過。時間からすると遅れ5075レのようです。

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EF66 133牽引の5058レが通過。EF200の代走です。この日の翌日にはこの列車にEF66 27が充当されたようですね。月曜に撮影に行きたかった・・・(笑)。

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EF200 8牽引の2075レが通過。この日は12分ほど遅れてました。

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パート5に続きます。

前回の続きです。
8153レを撮影後、小倉での撮影は終了し、小倉で知り合いと合流して小倉11：08発の5156Mで下関へ向かいます。途中の門司では先程撮影したキハ47形3両が停車中でした。折り返しまで門司港で留置すると思っていましたが、この後小倉まで回送して小倉の留置線に留置されるようです。門司にキハ47形が停車している姿は2005年まで設定されていた山陰本線の直通列車を彷彿させますね！まあ塗装や所属会社が全く違いますが(笑)。

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