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導入時期は、未定のようです。 また、今回の発表にこんな文が・・・ 山手線以外の駅へのホームドア整備については、乗降人員や目の自由なお客さまのご利用が多い駅を優先に推進していくこととし、バリアフリー法に基づく基本方針等に示された考え方を踏まえ、国及び関係自治体との協議を重ねてきました。 つまり… どこの路線に導入されてもおかしくない。 中央快速線とか可能性高いですね。中央・総武緩行線もありますね。常磐線は無理かな・・・ドア位置違う車両はしるし。 今後もどんどん導入されるでしょう。 |

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中央快速線と総武快速線はホームドアしそうですが、総武緩行線はメトロ車、6ドア車などがあるので無理だと思います。
[ A520編成 ]
2014/11/27(木) 午後 5:42
可能性としては山手線みたいに、6ドア抜きで
すかね…でも、難しいか・・・
2014/11/27(木) 午後 5:44
中央線の快速は一見可能そうに見えますが、特急車両など、いい意味で多種多様な車両がわんさか走ってるので難しいかもしれませんね。
総武緩行線はあと数年で6ドアがなくなるので西船橋—中野間ならば可能かもしれません。(ただし錦糸町―御茶ノ水は特急車両の運用があるので難しい?)
こうなると、山手線や京浜東北線のように[臨時列車の運行が0に近く、車種が統一されている]路線に限られてきそうな気がします。
難しそう・・・
[ サトーイチロー ]
2014/11/27(木) 午後 7:00
中央線快速も難しいか…
あとは…埼京線?
2014/11/27(木) 午後 7:09
総武緩行線は直通車メトロ07がいる限りホームドア無理だと思います。
[ A520編成 ]
2014/11/27(木) 午後 7:11
15000系も無理だろ
2014/11/27(木) 午後 7:12
そういえば新小岩にホームドアがつくという話がどこかでありましたが、あれはどこに行ってしまったのでしょうね…
[ Hamanasu’17 ]
2014/11/27(木) 午後 10:03
復活もあり得るかもしれませんね。
2014/11/28(金) 午後 4:14