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本日、南武線の尾久疎開がありました。疎開された編成は・・・
ナハ17は元横浜線の205系で、最近南武線に転属してきました。 まだ、運用開始1年もたっていないのに尾久へ疎開されました。 しかも、広告も外されています。 尾久なので、しばらく中原には帰ってきません。 運用復帰の可能性もありますが・・・南武線での活躍は短命で終わりそうです |

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本日、南武線の尾久疎開がありました。疎開された編成は・・・
ナハ17は元横浜線の205系で、最近南武線に転属してきました。 まだ、運用開始1年もたっていないのに尾久へ疎開されました。 しかも、広告も外されています。 尾久なので、しばらく中原には帰ってきません。 運用復帰の可能性もありますが・・・南武線での活躍は短命で終わりそうです |
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運用体系のことより僕が問題にしたいのは・・・ スーパーひたち フレッシュひたち 列車名消滅 特急廃止ではありません。 スーパーひたち→ひたち フレッシュひたち→ときわ に改名。 運転区間は 品川~いわき 途中東京に停車 ・・・ ねぇ。絶対今の名前の方がかっこいいでしょ。先代651系、E653系はどう思っていることやら・・・ E657系も衝撃を受けているでしょう・・・ |
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黒磯訓練をEF81-97でやるということで、西川口~蕨へ
EF81-97は全検切れが近いようで・・・ |
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さよなら、西武3000系記念乗車券発売 西武鉄道株式会社(本社:埼玉県所沢市、社長:若林 久)は、長年、通勤・通学・行楽の足として愛され続けてきた3000系車両の営業運転を今年12月に終了することから、「さよなら3000系記念乗車券」を11月8日(土)の「西武トレインフェスティバル2014 in 横瀬」で先行発売、11月10日(月)からは池袋駅・所沢駅で、合計3,000セットを限定発売します。 今年度でついに西武から3000系が消滅か・・・ 3ドアが本線上(池袋・新宿線)から消滅する日も近いですね・・・ |
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