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家山駅に寄り道。なぜなら・・・
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師匠〜!
京阪3000系に会うためです。
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テレビカー
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西武の機関車と連結
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サイドビュー
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はとの特急マーク
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特急!
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SL来たよ!
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SL発車  
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引退後、ずっと留置されています。廃車にしないんでしょうか?でも、廃車になるよりはマシです。でも、ずっと留置するぐらいなら地鉄にあげるとか、京阪に反してほしい…


SL車両基地公開の後はSLに乗車。
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C11です。
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ボロ車内
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隣には南海21000系
11:52 新金谷発車
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大井川に沿ってSL列車は行きます。車掌さんのアナウンスがいいですね。
揺れは思ったより少ないです。
そして、降りたのは下泉駅
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こんな感じの駅舎です。
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帰りは近鉄に乗ります。
特急車両なので快適
車内には
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空調装置のスイッチです。装置1つずつについており、客が勝手にいじれるようになっています。
新金谷駅で降りた後は、SL列車を撮影
場所は川根温泉笹間渡を出た直後の鉄橋
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紅葉と絡んでいい感じです。でも、同業者が・・・

この後は温泉に入り、帰りは東名高速の40KM渋滞に巻き込まれました。


昨日は家族旅行で大井川鉄道に行ってきました。
そしたら・・・
SLの車両基地公開をしているということ。
早速、車両基地へ
500円を払って中へ
すると・・・
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早速SLが・・・というより突然目の前に、走って来たぞ!
大迫力
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WОW
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こんなとこからSLを見られるなんて・・・
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給水中
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こんなのもいた
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SL2台 逆光なのは仕方ない
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建物内で整備中
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ナンバープレートをふく
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すごい
そして、この公開で最もすごかったのは・・・
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問題:これはどこから撮った画像でしょうか?






















正解
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転車台の下です。
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こんなところに入れるなんて、めったにありません。




500円の入場料は取られたものの、それ以上に素晴らしい車両基地公開だったの思います。
そして、まさか、今年最初で最後に行った車両基地公開が大井川鉄道だったとは…



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