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いつみても腹が立つんだよなこれ。
何だよ「鉄専用車両」って。許せる行為じゃないぞ。
一般客もいるんだぞ。少し考えろよ。
次現れたら紙破りたい。
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2014年04月26日
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ヤフーブログ利用者の皆様
ブログアプリから絵文字の投稿ができるようになったことをお知らせします。
以下はiPhoneでの動作です。
アプリの投稿画面で、携帯のキーボードの絵文字を選択し
投稿すると
gifアニメーションに変換されるようになりました。
Androidも同様です。
アップデート前は絵文字を投稿すると「？」となっていました。
投稿から絵文字が消え「？」となってしまった方々、ご迷惑をおかけしました。
皆様のブログライフの一助となればと思います。
よろしくお願いします。
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iPhoneアプリ使い方・リリースニュース
Androidアプリ（GooglePlay）
Androidアプリのリリースニュース
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「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」の公式発表がありました。
楽しみですね。
しかし、運転期間は3年。ブルースカイトレインに比べると短いですね。
なんでだろう。
おそらく、
3年後、塗装を戻すのと同時に1057編成の機器更新が行われる可能性があります。
使用しているＶＶＶＦはシーメンスＩＧＢＴ。今、シーメンス製の機器は整備が国産のものに比べて不利なので国産のものに置き換えられています。
おそらくこの編成も国産のものに置き換えられるでしょう。
つまり・・・
シーメンスIGBTより先に国産化が進んでいる、シーメンスGTО(ドレミファインバーター)はおそらく3年以内に消滅する可能性があります。
去年の機器更新のペース的に置き換えは可能です。
京急名物のドレミファインバーターが3年以内に聞けなくなる恐れがあります。
ちなみにIGBTもペースを考えると5年以内に消滅します。
京急から海外製のVVVFが消滅します。
収録はお早めに。
(本当にドレミファ消滅信じられないな。管理人の推測だけど)
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京急では５月1日から「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」（京急イエローハッピートレイン）を運転します。
この車両のコンセプトは「ＨＡＰＰＹになる電車」で，幸せをイメージした「黄色」の塗料で，新1000 形(1057編成)の８両編成を特別塗装したもので，現在走行している赤色，青色，に次ぐ３色目の車両となります。
機器・機材の運搬や救援車として使用されている黄色塗装の電動貨車を３編成保
有しており，安全の確保に努めております。この貨車は，１週間に１〜２回程度限られた区間しか運転されず，赤い電車が中心の京急線において，見ることが出来るとハッピーになる「しあわせの黄色い電車」として，隠れた人気車両となっています。最近では，この黄色い貨車をモチーフにした京急グッズの販売も行われ，人気を得ており，この人気に応え，さらには『沿線に幸せを広めたい』という思いから，乗車できる「沿線に幸せを運ぶ電車」の運行することになりました。 １．名 称
「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」（京急イエローハッピートレイン） ２．運行期間 2014 年５月１日（木）〜およそ３年間（予定） ３．運行車両 新1000 形（アルミ車両）８両１編成（1057〜編成） ４．主な運行区間 （1）都心方面〜羽田空港国内線ターミナル駅間 ※都心方面は，都営浅草線・京成線・北総線に乗り入れ （2）泉岳寺駅〜三崎口駅間 ５．運行予定 日によって，運転区間は異なります。 ※運行予定につきましては，前日の14 時以降「京急ご案内センター」にて お問い合わせください。 ついに、噂の黄色い京急の正体が判明！
赤、青、に次ぐ3色目楽しみですね！
でもどうせならシーメンスの新1000形を黄色にしてほしかった。
詳細は
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