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第1部門
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485系 no.do.ka 渋川〜敷島
第2部門
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EH500−76 古河
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EF66-27 検見川浜
第3部門
イメージ 4
HM付き H17 矢野口
第4部門
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205系M35 越谷レイクタウン
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205系 H19 宇都宮疎開返却 栗橋
これでお願いします。

HM付きの南武線を撮りにまず矢野口へ
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この後は尻手へ
矢野口で別のH付き編成を撮ってもよかったがゼロロクがうまい時間に来ることが判明し尻手に移動。
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川崎から折り返してきたナハ17
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EF66-21
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ナハ34
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川崎から折り返してきたナハ34
これにて撤収。

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とんでもないニュースが流れました。
EF66−27休車
・・・
ツイッターによるとどうやら現在ニーナは吹田機関区の建物内にいるそうです。
去年、長い休車から奇跡の復活を遂げた27号機。
このまま、休車になってしまうのか?そして、そのまま廃車か・・・?それとも、全検との間違えなのか・・・
でも、全検ではないらしい・・・
休車である54号機に部品提供という情報も・・・
僕が撮ったのは1回のみ
検見川浜で撮った、蘇我行貨物。
また、奇跡の復活を遂げることを祈る(また、ウソであってほしい・・・)

もう1つ
EF65-2127ここ最近運用に就いていないような・・・何しているんだ?

ブログバトン

1、宇都宮線について
ネタが豊富。
カシオペア・北斗星・貨物・疎開ネタなど・・・
E231系の汚れがひどい。
2、高崎線について
485系が来る道。
宇都宮線よりいつも混んでいる気が・・・
3.来年春開業予定の上野東京ラインについて
期待していない。
山手線・京浜東北線の混雑解消になるかもしれない。
しかし、ある路線で起きた遅延が波及し、他の路線も遅延してしまうと思う。
湘南新宿ラインがその例。
東海道線が遅れるとこいつのせいで宇都宮線も遅れる。
それなのに、上野東京ラインが開業するとさらに遅れる。
そのためだ。
4、懐かしい車両形式
203系・207系
やっぱり常磐線民としてこれ。かっこよかったな〜。
5、お勧めする鉄道路線
京阪
車種も豊富。車内も斬新でとてもいい。
6、鉄道旅行といえばなんですか
旅先での車両。
やっぱり地元とは大きく違う。

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