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東日本大震災により甚大な被害を受けた仙石線 高城町〜陸前小野間について、線路移
設部分の造成工事等が進捗し、運転再開時期の見通しが立ったことから、お知らせいたしま
す。
○ 仙石線は2015年6月までに、全線で運転を再開いたします。
○ 仙石線・東北本線接続線についても、同時に運転を開始いたします。
(仙石線・東北本線接続線経由の列車は、新しい運行経路となることから、愛称名を「仙石東北ライン」とします。)
イメージ 1

http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2014/07/sensekisen.pdfより
仙石東北ラインですか・・・
○○○○ライン はやりなのかな・・・
湘南新宿ライン・上野東京ライン・仙石東北ライン・・・
石東北ライン」とします。)
詳しい内容は・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509271.html
イメージ 12−1の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509369.html

(次の日の朝)
イメージ 2じゃあな。


イメージ 3ああ。


イメージ 2元気にな。


イメージ 2お前らもな。
もう時間だ。行きますか・・・

(そして、大宮に入場)

イメージ 2
僕はどうなるのか・・・

http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gifあ、どうも。E257系さん。
イメージ 2
あなた誰?


http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gif253系です。

イメージ 2ああ、昔成田エクスプレスで高尾にも来た、253系ね。
でも塗装おかしいね。

http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gif日光・きぬがわ用に改造されたんだ。あなたこそなんで来たの?
イメージ 2
よくわからない。でも、大宮支社に移動だって。

(そして、改造が終わった・・・)
イメージ 2とりあえず、東大宮で寝ますか。


イメージ 3あ、来ちゃったのね。



イメージ 2なんか悪いのか?


イメージ 3・・・いいえ。


イメージ 2正直に言いなさい。


イメージ 3・・・はい。


イメージ 2なんで?


イメージ 3あなたが来たせいで僕らが廃車になるからです。


イメージ 2えっ!?


イメージ 12−3へ続く



詳しい内容は・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509271.html
イメージ 11司会の京阪3000系です。今回の話題は「E257系の内部で浮上している計画」です。ではどうぞ

イメージ 1新しくし入ってきたE353系だ。よろしく。


イメージ 2よろしくおねがいします。


イメージ 3よろしく。


イメージ 1早速で申し訳ないが、E257系は大宮支社へ異動してもらう。


イメージ 2えっ?ちょっと、突然何?大宮支社へ異動?


イメージ 1そうだ。


イメージ 2なんで?


イメージ 1それは現地で話される。とにかく明日、9432レで大宮へ行って改造を受けてもらう。

イメージ 2マジですか。


イメージ 1マジ。


(その夜・・・)
イメージ 2僕は、大宮へ移動するのか・・・住み慣れた松本での生活も終わりだな。


イメージ 3転属でよかったんじゃないの?僕は廃車だよ・・・


イメージ 2とりあえず最後の夜だし、一緒に話しましょう。


イメージ 3そうだな・・・ありがとよE257系。今までお世話になった。


イメージ 2こっちこそありがとう。


(そして次の日の朝)

イメージ 112−2へ続く







とある方法でJR東の内部の方からとんでもない情報をもらいました。
イメージ 1
E353系導入により、玉突きでE257系が
「踊り子に転属」
するという情報をもらいました。
というより・・・
「現在大宮にいる185系をE257系ですべて置き換える。」
ということが内部計画として出ているようです。
車両数を数えてみたところ
現在大宮にいる185系は150両(651系に置き換えられるOM編成は除く)
E257系は154両
車両数もちょうどいいですね・・・
185系の玉突き廃車にはもってこいです。
つまり、
踊り子どころか湘南ライナー・ムーンライトながら・はまかいじも全部E257系で運用される日も近いと思われます。
それどころか団臨として、高崎線・武蔵野線・伊東線・宇都宮線・日光線などを走る可能性もあるということです。
どういう風な塗装になるのかはまだ検討段階だそうです。
時期は早くて2016年春ごろと思われます。(これは管理人の推測)
あくまでも、計画なので今後変更になるかもしれません。
でも、どちらにせよ185系もう置き換えだろ・・・
(もしかして、先にE257系を玉突きさせてからE351系置き換え?)
プレリリはしばらく先と思われます。

イメージ 111−2の続きです。http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12508759.html


イメージ 3僕は小田急線に直通できないの?


イメージ 6直通できないどころか、廃車になる可能性もあるからね。


イメージ 3え、マジですか。


イメージ 2あ、もう僕天国へ帰らなければじゃーねー。


イメージ 7また会おうな。


イメージ 9そういえば、北綾瀬支線10連化するらしいですが、その後僕はどこへ・・・


イメージ 7そんなの知らん。今後の動きに期待だな。


イメージ 9はい。


イメージ 11短いですが1−3終


第2話 「E257系の内部で浮上している計画」を予定







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