こちら検車区北綾瀬支線前 纏の粋な鉄道＆こち亀ブログ

鉄道会談 ２−３ 「Ｅ２５７系の内部で浮上している計画」

詳しい内容は・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509271.html
２−２の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509578.html

僕らはＥ２５７系によって、「踊り子」や団体臨時列車での活躍の場がなくなり、ついには長野へ送られることとなったのです・・・

そうなんですか・・・


http://www.trainfrontview.net/f/ef64b1.gifおい行くぞ。
僕も長野へ行く時が来たようだ・・・
じゃあな。

突然いかないでくださいよ。


大丈夫、まだ子分はいるから。そいつにどういう感じか聞いてくれ。


・・・


(１か月後)

大宮での生活も慣れてきたな。


http://www.trainfrontview.net/f/e185odj.gif僕の仕事が減ってきたな・・・

http://www.trainfrontview.net/f/e257sk.gifお久〜。
あ、お前は。


http://www.trainfrontview.net/f/e257sk.gif僕も大宮へ転属になったよ。
中央線はどんな感じだったの？


http://www.trainfrontview.net/f/e257sk.gifＥ３５１系に廃車が出たね。
マジ？


http://www.trainfrontview.net/f/ef64b1.gif１８５系行くぞ。

http://www.trainfrontview.net/f/e185odj.gifえっ？今日ですか…？
http://www.trainfrontview.net/f/ef64b1.gifそうだ。
http://www.trainfrontview.net/f/e185odj.gifどうやら僕も、旅立つ時が来たそうだ。じゃあな。
http://www.trainfrontview.net/f/e257sk.gif僕と入れ替わりですか。
２−４へ続く

鉄道会談 ２−２ 「Ｅ２５７系の内部で浮上している計画」

詳しい内容は・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509271.html
２−１の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509369.html

(次の日の朝)
じゃあな。


ああ。


元気にな。


お前らもな。
もう時間だ。行きますか・・・

(そして、大宮に入場)


僕はどうなるのか・・・

http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gifあ、どうも。Ｅ２５７系さん。

あなた誰？


http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gif２５３系です。

ああ、昔成田エクスプレスで高尾にも来た、２５３系ね。
でも塗装おかしいね。

http://www.trainfrontview.net/f/e253nk.gif日光・きぬがわ用に改造されたんだ。あなたこそなんで来たの？

よくわからない。でも、大宮支社に移動だって。

(そして、改造が終わった・・・)
とりあえず、東大宮で寝ますか。


あ、来ちゃったのね。



なんか悪いのか？


・・・いいえ。


正直に言いなさい。


・・・はい。


なんで？


あなたが来たせいで僕らが廃車になるからです。


えっ！？


２−３へ続く

鉄道会談 ２−１ 「Ｅ２５７系の内部で浮上している計画」

詳しい内容は・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12509271.html
司会の京阪３０００系です。今回の話題は「Ｅ２５７系の内部で浮上している計画」です。ではどうぞ

新しくし入ってきたＥ３５３系だ。よろしく。


よろしくおねがいします。


よろしく。


早速で申し訳ないが、Ｅ２５７系は大宮支社へ異動してもらう。


えっ？ちょっと、突然何？大宮支社へ異動？


そうだ。


なんで？


それは現地で話される。とにかく明日、９４３２レで大宮へ行って改造を受けてもらう。

マジですか。


マジ。


(その夜・・・)
僕は、大宮へ移動するのか・・・住み慣れた松本での生活も終わりだな。


転属でよかったんじゃないの？僕は廃車だよ・・・


とりあえず最後の夜だし、一緒に話しましょう。


そうだな・・・ありがとよＥ２５７系。今までお世話になった。


こっちこそありがとう。


(そして次の日の朝)

２−２へ続く

鉄道会談 １−３ 「千代田線の未来」

１−２の続きです。http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12508759.html


僕は小田急線に直通できないの？


直通できないどころか、廃車になる可能性もあるからね。


え、マジですか。


あ、もう僕天国へ帰らなければじゃーねー。


また会おうな。


そういえば、北綾瀬支線１０連化するらしいですが、その後僕はどこへ・・・


そんなの知らん。今後の動きに期待だな。


はい。


短いですが１−３終


第２話　「Ｅ２５７系の内部で浮上している計画」を予定

鉄道会談 １−２ 「千代田線の未来」

１−１の続きです。http://blogs.yahoo.co.jp/nishi_ki_0929/12504215.html


自己紹介忘れていたね。新しく北綾瀬支線に配属された。０５系です。


あれ？５０００系と３両編成の兄ちゃんは？
 

まだいるよ。
 

じゃあ置き換えられたわけじゃないんだね。
 

いや、置き換えられたよ。
 ５０００系は今車両基地にいるんだよ。ずっと留置状態が続いている・・・廃車も近いかも・・・
 えっ？マジですか。


 て、それ俺も聞いていないんですけど。廃車になるとか嫌だ・・・。
 

僕はどうなるの？(わかりにくいですが６０００系ハイフンです)
 

お前も廃車、でも保存の可能性もある。今のところよくわからない。
 

本線の話に戻せ。日中の間隔も５分間隔になって、忙しくなったぜ。
 

そうですね。
 

６分間隔じゃないの？
 

ダイヤ改正で５分間隔に変わったんだよ。


支線も１０分間隔になりましたよ。


おかけで、武蔵野線との接続もよくなりました。


あ、２０９系１０００番台さん


今日、あなた運用に就いていなかった？


朝運用のみで暇だったから来たよ。


多摩急行運用もこれでほとんど東京メトロ車うんようになったし・・・


それで俺は、日中は千代田線内をひたすら折り返し。


まあ、そのうち増えるんじゃないですか？小田急車のＪＲ直通開始すると。


４０００形さん　常磐線に行くのですか？


そうらしいね。


僕も小田急に行くよ。


わたしも。


あんたは小田急行かないよ


は？


１−３へ続く


なんで、またお前が・・・