トミカを車高短にしてみましょう♪

seiさんからご質問を頂いたので、うｐしておきますヽ(´ー｀)ノ

ミニカー改造をされている方には、つまらない内容となっておりますので見ないでくださいねｗｗ

という訳で、今回シャコタンになってもらうのはコレです↓

このままでもカッコイイですが、車高を落とすと、カッコよさ倍増です(・∀・)

準備するものは、ピンバイス(ドリル刃は３ミリ）、マイナスドライバーだけｗ

作業に取り掛かりましょう！まずは前後にある赤丸部分をある程度削ってカシメを外します。

ある程度削ったら、マイナスドライバーを引っ掛けるとカシメがとれるので外しましょう。

バラしたら、イタバネ(?)を曲げます。（写真は曲げすぎてしまった失敗例ですｗ）

お疲れ様ですm(_ _)mここまでくればもう簡単！後は元に戻すだけです＼(^o^)／

接着は瞬間接着剤が望ましいですが、無かったのでＧクリヤーをつかいました（汗

今回、カシメの取り外しが汚くなってしまいましたｗｗ

大変分かり難い文章で本当にすいません＿|￣|○

それではビフォーアフターをどうぞ！

撮影方法が適当で全然分かりませんね（汗

でも実物はかなり車高が下がってカッコ良くなりましたよォ〜ｗ

ぜひやってみてくださいッ(・ω・)ﾉ

画像入りで丁寧にありがとうございます。
必要な道具がそろい次第やってみたいと思います。

わかりやすい説明、乙！！！おいらは裏側の処理は凄くきたないのでお見せできません…＾＾；ビフォーアフターは横から撮ったほうが、フェンダーとのクリアランスに差が出るのでわかりやすいと思いますよ〜♪

[かめ○]

ていねいですねぇ。僕はとーちゃんの電動ドリルでガガガ〜っと（笑）
カシメの硬いこと硬いこと。でもなかなかきれいにできました。
しかし、餌食になったＮＳＸくんは悲惨なことに・・・。

[秋葉ひろ＠SE参平]

トミカの中って、こうなってたんですなぁ・・・。
初めて見たかもしれない。

seiさん＞お役に立てたでしょうか？分からない事があればお気軽に
お尋ねください！カシメを外すのに結構な根気が必要ですが、頑張ってくださいね（・∀・）b

たんたらたんさん＞そう言って頂けるとうれしいです♪有難うございますm(_ _)m
おっしゃる通り、横から撮れば良かったですね（汗 撮影のセンスが全く無いもので....(；・∀・)

かめ○さん＞おぉ！電動ドリルですか！羨ましいですねｗｗ
カシメ外しには結構な根気がいりますもんねぇ＾＾；

ひろ＠ＮＢ４さん＞私も初めて分解したとき、「おぉ、こんな構造だったんだぁ」と関心してしまいましたよｗｗ
サスペンション機構がまさか板バネだったとは・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

[トゥモ]

凄い！こんな構造になってたのですね〜知りませんでした。
押すと絶妙な反発具合で気持ちいいので昔はむにゅむにゅ押して遊んでました。なんで足回りが実車みたいに沈み込むんだろうとずっと疑問に思ってたのですが、幼少時からの疑問が今晴れましたｗ
うーむ、下がってますねぇｗ

トゥモさん＞自分も分解してみてこんな構造になってるんだな〜と関心しましたよ。
分かりますｗあの何とも言えないむにゅむにゅ感！ｗｗ
疑問が晴れましたか！そう言っていただけると幸いであります(・∀・)

[Kurimu＠M2]

エアロパーツをつけたらもっとかっこよくなると思いますｗｗ
まだ俺は試してませんがｗ

M2さん＞私には技術がないのでエアロなんて作れませんｗでもエアロを付けたら凄くカッコイイでしょうね（・∀・）

[車高短]

インプレッサ(古い)やってみて！