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こんにちは。やっと期末考査が終了、この土日は寝ます・・・(笑)
過去ネタですが2018年4月15日、朝倉街道へ。
本来ならタイムリーといいますか、撮りたて乗りたての記事を書いていきたいのですが、僕の都合で好きな時に書けるわけではないので、こうした形態をとっています。
過去ネタが尽きたら普通に書けるかもです。イメージ 1
5000形5136F。おっと左のテールライトが(笑)
イメージ 2
5000形5035F。30番台の編成ってホントよく見かけるんですよね・・・
なるべく新しい5000形を使うようにでもしているのかな?
イメージ 3
7000形7105F。坂を下ってくる下り電車を撮影できます。
道路の鏡が移っていますが、気にしないでください(笑)鏡は回避可能です。
イメージ 4
7000形7106F。
イメージ 5
9000形9001F。急行に投入→3000形を特急へ捻出→8000形を置き換えという目的で登場した9000形、日中の運用はすべて急行、ロングシート車であるにもかかわらず、急行用と化していますね・・・・(笑)
今度の追加投入後にはどのような運用になるかが楽しみです。急行は3000形と9000形で事足りていますから(ただしフル稼働)、日中の普通か太宰府線でしょうか。
イメージ 6
5000形5140F。ラストナンバー。
イメージ 7
6050形6055F。ブレました。
イメージ 8
3000形3120F。3000形ラストナンバーも登場。
イメージ 9
5000形5137F。上りホームの久留米寄りに移動。
5000形最終グループ、3両で製造して後に中間車を増備したやつらです。
4両編成で大牟田寄りの車番の100の位が1の編成が該当します。
イメージ 10
3000形3008F。駅の南側には鉄橋、沿線撮りのような雰囲気があります。イメージ 11
3000形3009F。下りをズームで撮影。5両ってかわいい・・・

上りホームへ移動。
イメージ 12
9000形9007F。なかなかよい撮影地なのでは。イメージ 13
9000形9002F。
イメージ 14
7000形7107F。明るすぎた・・・イメージ 15
7000形7101F。
イメージ 16
3000形3012F。5両固定の急行専用編成ですね〜。イメージ 18
6050形6051F。イメージ 17
5000形5115F。ここらへんで撤収。では〜

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