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こんにちは。やっと期末考査が終了、この土日は寝ます・・・(笑)
過去ネタですが2018年4月15日、朝倉街道へ。 本来ならタイムリーといいますか、撮りたて乗りたての記事を書いていきたいのですが、僕の都合で好きな時に書けるわけではないので、こうした形態をとっています。
過去ネタが尽きたら普通に書けるかもです。
5000形5136F。おっと左のテールライトが(笑)
5000形5035F。30番台の編成ってホントよく見かけるんですよね・・・
なるべく新しい5000形を使うようにでもしているのかな?
7000形7105F。坂を下ってくる下り電車を撮影できます。
道路の鏡が移っていますが、気にしないでください(笑)鏡は回避可能です。
7000形7106F。
9000形9001F。急行に投入→3000形を特急へ捻出→8000形を置き換えという目的で登場した9000形、日中の運用はすべて急行、ロングシート車であるにもかかわらず、急行用と化していますね・・・・(笑)
今度の追加投入後にはどのような運用になるかが楽しみです。急行は3000形と9000形で事足りていますから(ただしフル稼働)、日中の普通か太宰府線でしょうか。
5000形5140F。ラストナンバー。
6050形6055F。ブレました。
3000形3120F。3000形ラストナンバーも登場。
5000形5137F。上りホームの久留米寄りに移動。
5000形最終グループ、3両で製造して後に中間車を増備したやつらです。
4両編成で大牟田寄りの車番の100の位が1の編成が該当します。
3000形3008F。駅の南側には鉄橋、沿線撮りのような雰囲気があります。
3000形3009F。下りをズームで撮影。5両ってかわいい・・・
上りホームへ移動。
9000形9007F。なかなかよい撮影地なのでは。
9000形9002F。
7000形7101F。
3000形3012F。5両固定の急行専用編成ですね〜。
6050形6051F。
5000形5115F。ここらへんで撤収。では〜
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