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書庫浪漫鉄道旅2018

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2泊3日の18きっぷ＋サンライズの東京遠征　��8　さらば東京、山陽路を爆睡で抜ける

こんにちは。公式のLine作りました。QRコードはTwitterに載せてます。
後々こちらにも掲載する予定です。
これの続き。
イメージ 1
品川で京急を撮ります。2100形2108Fwing。イメージ 2
1500形1719F。
イメージ 3
1500形1533F。
イメージ 4
5300形06編成。01、02編成は廃車になったらしいですね。
イメージ 5
3000系3030F。京急線内で見かける京成車両って3000形ばっかりのイメージが・・
イメージ 6
北品川寄りに移動すると・・・・・
西武っぽい鳥の絵がある電車が来た(爆)
はい、リラックマとコラボしているイエローハッピートレイン(1057F)ですね。
そして、その横で客を下して新品川へ行く1013F。
イメージ 7
2100形2101Fwing。何気にトップナンバー。イメージ 8
1000形1425F。これを撮ってJRへ。
イメージ 9
東海道線がなかったので山手線へ。
イメージ 10
トウ525編成でした。
イメージ 11
9番線にはすでにサンライズが入線していました。
ロッカーから鞄を取り、晩飯と朝食をコンビニで調達、のびのび座席に荷物を放り込んで撮影。
イメージ 12
10番線にはE657系。常磐線が全通したら原ノ町で特急系統分割、なんて話がありますが、こいつは仙台まで行くことはあるのでしょうか・・・・・
イメージ 13
E231系K08編成。回送と表示されていますが東京始発のやつです。
イメージ 14
発車5分前に乗車、晩飯を食ってシャワーを浴び、疲れていたので23時ごろ寝ました。

翌朝目が覚めるとステンレスと白の電車がたくさんいる横を通過しました・・・・
網干ですねはい。やっぱり姫路下車にしなくて正解でした。
イメージ 15
岡山に到着。寝台特急って面白いですね。また乗りたいです。
イメージ 16
広島行きに乗車。カープでした。
よく下関の車庫で見かけるこいつ、運用範囲どれだけ広いんだよと思いますね・・・
イメージ 17
115系。
イメージ 18
岡山を発車すると即爆睡、北長瀬駅の記憶はありません。
目が覚めたら糸崎でした。桃太郎牽引の貨物に抜かれ、発車〜。
イメージ 19
また爆睡し、西条で目覚めました。セノハチではニーナと離合したり。
広島は数日前に日帰りできているので「ああ、帰ってきたな」って感じですw
イメージ 20
広島→岩国は227系、まあ混んでいました。
車内に常識のないカップルがいて、S〇Xがどーのこーの、馬鹿みたいに言ってました。混んでる電車内でよくそんなこと言えるなあと。

岩国についたのが11時ごろ、20分後ぐらいに岩徳線があるのでそれに乗ります。
イメージ 21
駅から歩いて数分、公園に保存されているD51-103を見に来ました。
イメージ 22
プレートは盗難にあったのかわざとなのかレプリカ、まあそのほかにもいろいろと欠けています。
イメージ 23
桜と。フェンスに覆われているので撮影はコンデジがよいでしょう。
イメージ 24
余計な塗装が多いですね。何が好きで現実にない塗装にしたのか。
イメージ 25
駅に戻り、
イメージ 26
錦川清流線。
イメージ 27
まあ可愛らしいですね。それはいいとして、この「ひだまり号」、平成筑豊鉄道のゆめタウンラッピングを彷彿させるのは私だけか？
イメージ 28
イメージ 29キハ47。イメージ 30
115系R-02編成。ここまでカフェオレがレアになるとは・・・・
イメージ 31
HD300-22。
イメージ 32
このキハ40で徳山へ。また爆睡。
イメージ 33
徳山に到着。
イメージ 34
時刻は13時ごろ。自宅まで4時間かかるのに、もう「帰ってきたなあ」です。
イメージ 35
そして下関行きに乗車なのだが、N編成だと思いきや・・・・
30N更新車のL編成!?
イメージ 36
下関で4両3ドアの車両に乗るのは2年ぶりです。
イメージ 37
新山口の転車台。
イメージ 38
新山口でも桃太郎に抜かれるためバカ停。
イメージ 39
105系。
イメージ 40
上り貨物。
イメージ 41
下り貨物を行かせ、発車、幡生操車場。
イメージ 42
ももたろ。

下関で415系に乗り換え〜。
イメージ 43
ED76＆サツマイモ。
イメージ 44
EF81-304。
イメージ 45
EF81-301＆EF81-302。
イメージ 46
小倉駅北側の留置線の415系。
イメージ 47
小倉に到着。
イメージ 48
旅の最後の乗車電は813系R235編成。こいつで大野城へ、チャリで帰宅しました。
ではでは〜

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2泊3日の18きっぷ＋サンライズの東京遠征　��7　乗りつぶし

こんにちは。連日暑いですねえ・・・・・・
これの続き。
イメージ 1
鉄道博物館を出て、大宮に戻ります。ニューシャトル1000系。
イメージ 2
車体が小さいだけあってか、混んでいました。
イメージ 3
大宮からはいろいろと乗りつぶしていきます。まずはUPLの60000系。
イメージ 4
どっかの駅に8000系が止まっていたので降りて撮影、すぐに戻ります。
イメージ 5
これもどっかの駅にて。
イメージ 6
クレヨンしんちゃんの町、春日部で下車。
イメージ 7
大宮行きの60000系。2路線が交わる大都会と思いきや、住宅街でした。
イメージ 8
STLに乗り換えます。新型の70000系が来てくれました。
イメージ 9
200系のすぐ後ろには8000系・・・直前に退避でもしたのでしょうか。
イメージ 10
どっか忘れましたが、緩急接続とのことで下車。
イメージ 11
50050系急行で小菅の一つ手前の急行停車駅へ行きます。(駅名？知らんわ)
イメージ 12
小菅の一つ手前の急行停車駅へ。駅名調べるのめんどいんでこれで行きますw
イメージ 13
緩行線に乗車、70000系と離合。
イメージ 14
200系に追い抜かれました。
イメージ 15
小菅に到着。5ドアの20050系でした。
イメージ 16
撮影・・・なのですが小菅名物の鉄橋は動画で撮ったので写真はないです。
03系5ドア車。これは熊本に行かないんで記録大事ですね。
イメージ 17
13000系。僕は70000系のほうが好きですね。
イメージ 18
70000系。500050系に乗る前に春日部から乗った編成です。
イメージ 19
10030系。なんで10080系じゃねえのかよ(蹴
イメージ 20
03系。東京メトロの車両はかっこいいと思うのは私だけか？
イメージ 21
03系。
イメージ 22
70000系。
イメージ 23
10000系。
イメージ 24
20000系で北千住へ行きます。
イメージ 25
スカイツリーと。
イメージ 26
常磐線をDE10が走っていました。
イメージ 27

北千住に到着。ここに東横線の電車が来る日はもう来ないのだろうか・・・・・
イメージ 28

つくばエクスプレスで南千住へ。交直流のTX2000系でした。
イメージ 29

常磐快速線のE231系で松戸へ。緩行線のE233系に乗り換え。
イメージ 30

新松戸に行きます。新松戸に快速止めてほしいのは僕だけじゃないはず・・・
イメージ 31
最近なんかやんかで盛り上がっていやがる武蔵野線へ。
205系5000番台で南船橋へ。
イメージ 32
京葉線で東京方面へ。
209系ケヨ34を期待しましたが神は私から目を背けたのでしょうか。
イメージ 33
舞浜で下車、ディズニーリゾートラインを一周します。
東京の大学に行って彼女とデートでもしないかぎりディズニーランドに僕が行くことなんてないでしょうね・・・・鉄道のためなら99％のことは犠牲にする人間なんで。
イメージ 34
何かとすごい車内。
ディズニーランドを見渡せましたし、社会勉強にはなったかなと。
イメージ 35
全線単線で一方通行です。
イメージ 36
一周\260でした。
イメージ 37
再び舞浜から京葉線、E233系で新木場へ。
イメージ 38
新木場からは地下鉄有楽町線、車両は西武6000系でした。
ゆりかもめに乗るために豊洲へ。
イメージ 39
隣のホームには最近話題のこいつ・・・・・がいたのですが、ガラガラ。
お台場から所沢、メトロ＆西武とJR、どちらが便利なのでしょう？
イメージ 40
ゆりかもめのホームに上がると7300形がお出迎え。
イメージ 41
車内。こいつに乗ってもよかったのですが引退する7200形に乗りたかったので7200形を待ちました。
イメージ 42
てなわけで7200形に乗車。汐留へ。
イメージ 43

高架から地下へ、大江戸線。
イメージ 44

こいつで新宿へ。
イメージ 45
小田急の撮影タイム・・・・としたかったのですが、新宿で迷いに迷ったので十数分だけの撮影です。個人的に上野、新宿、渋谷はややこしいです。
池袋、東京、品川は簡単。
イメージ 46
1000系。ホームドアあるのに爆音警笛鳴らしてました。
イメージ 47
3000系。小田急最多の形式ですね。ここらへんで切り上げ。
イメージ 48
品川へ行くため山手線。スマホに乗車。
遊んで恵比寿から湘南新宿ラインに乗って大崎からまたこの編成に乗りました。
続く〜(次回が最終回かな？)

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2泊3日の18きっぷ＋サンライズの東京遠征　��6　鉄道博物館

こんにちは。
先週は部活の大規模な大会が東京で行われたので行ってきました。
隙間時間や最終日の自由行動の時間に撮り鉄、乗り鉄してきましたので後程。
春の東京遠征と並行して記事を書いたら私も皆さんも混乱しかねないのでね。
これの続き。
イメージ 1
お高いニューシャトルで一駅、鉄道博物館へ。
時刻表とかが床に書いてあるテツな道を歩き、入口へ。
D51-426がお出迎え。こいつ万世橋にいたらしいです。
イメージ 2
167系モックアップ。
モックアップって本物でないとわかっていながら撮っちゃうんですよ不思議ですね。

こっから本館。
イメージ 3
善光こと1292号。イギリス製で鉄道院が保有していました。
海外製だけあってか、しゃれたデザインですね。僕は日本製派ですけど。
イメージ 4
1号機関車。末期は長崎の島原鉄道に島流し譲渡され、入れ替え機としての余生を送ったことで有名ですね。
イメージ 5
39系。展望車とかいいですねー。イメージ 6
車内。のちのロビーカーにつながるものがありますな。
イメージ 7

31系。
イメージ 8
車内。直角ボックスシート・・・・・
イメージ 9
ハニフ1形。
もとは電車だったのが危機を取っ払われ客車になった可哀そうな子です。
イメージ 10
9850型9856号機。ドイツ製らしいですが何が何だかさっぱり・・・・
イメージ 11
7100形弁慶号＋開拓使号。7100形は製造された3両すべてが現存しています。
開拓使号はコトク5010とかいうらしいです。アメリカ製。
イメージ 12

初代1号御料車。湿度を保つためにこうしているらしいです。って小さくね？
イメージ 13

初代2号御料車。コンデジでガラス越しに上手に撮るのは難しいです。
イメージ 14
10号御料車。
イメージ 15
9号御料車。あと2両御料車ありましたけど撮り忘れました。イメージ 16
ED40。アプト式とか面白そう・・・・
イメージ 17
ED17。凄くでかかったですw
イメージ 18
C57-135。さくらのHMつけてますけど、あーた急行用でしょ？
春だからでしょうか・・・・・あと、スノープラウ＋さくらとかおかしすぎるわw
EF55。イベント用として高崎に残っていたこいつもてっぱく入り・・・・・
イメージ 19
クモハ40。20m標準電車となり、多数製造された形式です。
今でいうとE233系みたいな感じですかね？
イメージ 20
キハ41300。国鉄が初めて量産したグループですね。
イメージ 21
EF66withさくらHM・・・って、
おいこれはないだろ(((
貨物つないでいるのに「さくら」って、・・・さっきのC57より酷いですわ。
イメージ 22
コキ50000。
イメージ 24
イメージ 23
レムフ1000。香椎駅・・・・あ、今の千早駅ですね。
イメージ 25
0系。D51とならんで万世橋に展示されていたやつですね。
イメージ 26
485系。
イメージ 27
ED75。
イメージ 28
181系。
イメージ 29
455系。
イメージ 30
101系。
イメージ 31
ナデ6110形。
イメージ 32
C51-5。
イメージ 33
0系。JR西日本から譲渡されたやつ。
20両近く0系は保存されていますが、唯一光前頭が透明で光るやつです。
割れやすいとのことで1年間くらいしか使用されなかったらしいです。
イメージ 34
車内。主はクソガキのころにフレッシュグリーンしか乗ったことないので新鮮w
イメージ 35
200系。
イメージ 36
E1系。登場時の塗装で復元される車両が多い中、こいつは思いっきり引退時仕様。
イメージ 37
飲食スペースとして利用される183系は周辺工事のため近寄れず。
イメージ 38
特急・・・・・
イメージ 39
新館はほとんど完成していました。400系。
餓鬼から「なにこの銀色の新幹線」って言われたらしいです。可哀そうすぎる・・・
イメージ 40
E5系モックアップ。正直言ってこの件にはすごく頭にきています。
大宮駅で見られるのにわざわざ作る必要あったんですかね。
本物同様でも、モックアップと知ってしまっていてはなんかあれです。
イメージ 41
455系。飲食スペースとして利用されています。
イメージ 42
EF55展示によって本館から追い出されたDD13。
イメージ 43
キハ11。
イメージ 44
103系。最近鉄道博物館、餓鬼向けになっていますけどこれはちょっとやりすぎ。

今回はここらへんで。では〜

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2泊3日の18きっぷ＋サンライズの東京遠征　��5寝過ごし

こんにちは。今日は大濠公園の花火大会ですね。
例年、僕は学校のやつに会いたくないので行きません。あと冤罪も嫌なんで。
家でダラダラしています。
これの続きです。吉祥寺から京王に乗ります。
イメージ 1
井の頭線は初乗車です。右の急行に乗車。イメージ 2
永福町で下車、撮影タイムです。イメージ 3
ブルーグリーン。
イメージ 4
バイオレット。
イメージ 5
サーモンピンク。
イメージ 6
ライトブルー。
イメージ 7
オレンジベージュ。
イメージ 8
アイボリー。これで明大前へ。
イメージ 9
本線系統に乗り換え、笹塚へ行きます。8000系。
イメージ 10
乗車電。
イメージ 11
笹塚で改札を出てまた入り、撮影。8000系＆10-300系。
イメージ 12
8000系・・・ってあれ？
出たよ例のライトのw
見れるとは思ってもいませんでしたわ〜
イメージ 13
10-300系。E233系2000番台ベースのやつですな。
イメージ 14
8000系。
イメージ 15
10-300系。
イメージ 16
9000系。
イメージ 17
9000系。
イメージ 18
7000系。
イメージ 19
引き上げ線に停車中の10-300系。
イメージ 20
入線してきましたー。
イメージ 21
8000系の準特急で高幡不動へ。
イメージ 22
デヤ901＋902がいました。
イメージ 23
京王れーるランドへ行くため多摩動物公園へ行ったのですが・・・・・
休館日でしたはい
わし、学力が低い分ドジが多いですなはい・・・・
イメージ 24
イメージ 25
外からまともに撮れるのはこれぐらい・・・・・
イメージ 26
イメージ 27どうにもならないので多摩モノレールへ。玉川上水へ行きます。イメージ 28
駅が一度に3つ見えるという(
イメージ 29
はじめて多摩モノレールに乗ったのですが、運賃が高い。
多摩動物公園〜玉川上水で\400取られました。
イメージ 30
いうまでもなく西武です。スマイルトレイン。
このあと、本川越→川越→大宮に行くべく新宿行き急行に乗ったわけですが・・・・
イメージ 31
爆睡して西武新宿まで流されましたはい。
新宿から小川なんて遥か彼方ですよ((　　こりゃ痛いわw
これから本川越に戻ったらスケジュール的にあれなので湘南新宿ラインで大宮に行くことにします。イメージ 32
レッドアロー。
イメージ 33
30000系スマイルトレイン。軽く撮影を済ませ、JRへ・・・・
向かったのですが、この私、西武新宿とJRが離れていることを知らず、数分で乗り換えられると思っていました。歩きながら高田馬場まで戻ってりゃよかったと後悔。
イメージ 34
西武新宿→JR新宿の乗り換えは初めてでしたが、JRの線路沿いを歩いていたらつきました。E231系の湘南新宿ラインに乗車。10両編成でしたので混雑が((
イメージ 35
赤羽〜大宮は埼京線を乗りつぶそうと思い、いったん赤羽で下車。イメージ 36
E233系3000番台。
イメージ 37
東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形。
イメージ 38
E233系7000番台で大宮地下ホームへ。
埼京線、個人的にはもっと快速は走らせて欲しい・・・
この後、マックで昼食。何を食ったか忘れましたが、5分程度で食ったかと。
イメージ 39
そしてニューシャトル。
もうどこへ行くかお分かりですな。
ではでは〜

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2泊3日の18きっぷ＋サンライズの東京遠征　��4　山手線/京浜東北線/中央線を撮り鉄


こんにちは。高校生で初めての夏休みに入りました。
が、日曜日以外は8時から12時まで補習、そのあとは16、17時まで大会を控えた部活、家に帰ったら寝る。
夜は勉強する気が起きず、なぜかダイヤグラムと書くという・・・
これの続きな。イメージ 1
5時ごろ目覚め、ずっと窓の外を見ていました。東海道線って景色いいですね。
大船あたりからは他路線の列車が行きかい、終点が近いことを実感・・・・
7時過ぎに東京に到着しました。
イメージ 2
まずは有名撮影地の有楽町へ行くために折り返します。
スマホ？電子レンジ？は初めて見ました。一生見たら忘れられない車両ですわ。
イメージ 3
E233系1000番台。E233系、すごくかっこいいと思います。
イメージ 4
E235系はあとから乗れる、数を減らしつつあるE231系に乗るほうが大事だ、とか思ってE231系500番台に乗ります。
イメージ 5
有楽町に到着しました。
イメージ 6
E233系1000番台。
イメージ 7
E231系500番台。
有名撮影地なのですが、主は動画鉄なのでケツ打ちの写真が多いです。
イメージ 8
E233系1000番台。
イメージ 9
E231系500番台・・・・って、
トプナンんじゃないかーい(爆
まあ、209系900番台と違ってほかの車両との大きな違いはありませんけど、なんか特別なんですよね、トプナンは。形式問わず。
イメージ 10
E233系1000番台。
イメージ 11
E231系500番台。いい撮影地でしょ？
イメージ 12
E233系1000番台。600Aって凄い列車番号ですね。
イメージ 13
E233系1000番台。
思いっきりケツ切れしてますが・・・・僕は鉄道写真を個人で楽しんでいる。
別に食ってるわけじゃないので問題ないのです(←なんか言い訳してるイメージ 14
こいつがE217系の置き換えをするとかいう噂がありますがどうなのでしょう・・・
貫通扉ないですけど。
イメージ 19
E233系1000番台。
イメージ 15
E235系なのですけど・・・・・
ご覧のありさまだよ(泣)
まさかの右が切れるというね・・・・
イメージ 16
E233系1000番台。南浦和行きと言ったらあれですね。
京浜東北線の、南浦和行きです。次の停車駅は川口です。
なお、車内での、携帯電話のご使用は他のお客様のg(ry
イメージ 17
E231系1000番台。この連結器の顔はハッキリ言って嫌いです。

改札で姫路からのきっぷをもらい、SUICAで入場、東京へ戻ります。イメージ 18
トウ505でした。イメージ 20
E233系1000番台。
イメージ 21
中央線ホームへ。高円寺まで乗車。E257系を狙います。
このとき、E351系は生きていましたが長野に居たようで・・・・・
イメージ 22
E233系0番台。
イメージ 23
E231系0番台。
500番台の転属によって、残留が出るとはいえ主力の時代は消えるので記録を。
イメージ 24
E233系0番台。あー行先切れた。イメージ 25
E233系0番台。東京寄りから撮影。
イメージ 26
東京メトロ新05系。丸っこいデザインが個性的ですね。
イメージ 27
E233系0番台。
イメージ 28
E231系500番台。可愛いですねえ。
イメージ 29
緩行線ホームの三鷹寄りから。新05系。イメージ 32
イメージ 30
209系500番台。こいつらも大きな動きがあるので記録です。
イメージ 31
05系。この更新車は初見。
イメージ 33
209系500番台。寿命半分とか言ってて結構長生きしてますねw
イメージ 34
E231系0番台。こいつかっこいい・・・・
イメージ 35
E231系500番台。前回東京に来たとき(2016夏)は1本しかいませんでしたがこんなにもあっさり見れるようになるとは・・・イメージ 36
E233系0番台。そういや常磐線の209系がグリーン化で運用離脱するこいつらの穴埋めに入るらしいですね。
イメージ 37
E231系800番台。以前、葛西で乗り遅れて悔しい思いをした車両でありますw
イメージ 38
E233系0番台。
イメージ 39
離合〜

イメージ 40
E231系0番台。
イメージ 41
東京メトロ15000系。
茅場町で撮ろうとしていたら通行人ののおっさんが破って撮れなかった車両です。
まともに撮れてなにより。というかドア広いな・・・・
イメージ 42
E231系0番台＆E233系。イメージ 43
E233系0番台。
イメージ 44
東京メトロ15000系。
イメージ 45
E231系0番台。
イメージ 46
井の頭線の乗り換えるために吉祥寺へ。
イメージ 47
ではでは〜

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