PIAZZAの日常日記

更新頻度は低いですが、細々と続けています(^^)

JR臨時列車

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信越本線 DE15雪レ

昨夜、黒姫駅でDE15ラッセル車を撮影して来ました。
実は一昨日も、雪レが走るとふんで黒姫駅へ向かいました。雪の降りしきる山越えの道を走りあともうひといきで信濃町や!と思ったとき目の前に倒木が現れました。道の端から端まで完全に塞いでおり、通り抜けるのは不可能でした。。。
仕方が無いので、違う道で迂回しようとしたら、そっちでも倒木が。。。(゜Д゜)
2回も倒木に邪魔され、大雪に神経をすり減らし予定よりかなり時間をかけやっとの思いで黒姫に着き、今か今かと待っていても一向にやって来る気配がない。。。この日はラッセル車も出動できないほどの豪雪だったらしく結局何もせず帰りました。
次の日・・・幸運にも雪は収まり信越線も動いていました。今度こそいけると信じ、前日の反省を踏まえて、横着せずに大きな道から行きました。
ほぼ、予定通り現地に着き、黒姫駅最寄りに踏切の横でいつ来ても大丈夫なようにスタンバイして車の中で待っていました。そして、待つこと1時間半・・・
ついに来ました!!

雪64レ信越本線 ラッセル車DE15-1538

人生初撮影のラッセル車!!めちゃくちゃ興奮しました(笑)
このあと、黒姫駅の入場券を買い、ホームで撮りまくりました。
イメージ 1

イメージ 2
イメージ 3

イメージ 4

そして、大幅に遅れていた普通が到着し駅が閉まるので、退却。
イメージ 5
これにてリベンジ完了!!(^_^)/

2日連続で黒姫まで通った甲斐がありました。本当は走行シーンを撮影したいのですが、フィルムにはデジイチのようなISO12800など存在しませんww
今後ももっと通いつめてDE15の記録を残したいと思います。

一眼レフで撮った写真はフィルムの現像が終わり次第載せたいと思います。

クモヤ143-52 霜取列車

かなり久しぶりの投稿です。たしか9月以来・・・(笑)
 
篠ノ井線では冬季にクモヤ143を使用した霜取列車が運転されています。昨日、せっかく長野県に住んでいるのに撮らないのはもったいないという気持ちが急に強くなったので、今朝撮影に行ってきました。

まず、松本駅始発の回9947Mを駅撮りしました。

回9947M クモヤ143-52
イメージ 1

イメージ 2
松本駅にて

このあと篠ノ井からの折り返しの回9948Mを撮りに沿線へ向かいました。…が、現地に着くとすごい濃霧になっていました(=_=)

まず最初に来たのが普通列車。
イメージ 3
流してなんとか撮影できました。(トリミング済)
そのあと、しなのともう1本普通が来ましたがいずれも失敗。。。

そして、本番!
回9948M クモヤ143-52
イメージ 4
ISO1000でギリギリ止まりましたが、予想以上にスピードを出していたので、シャッターのタイミングを失敗しました・・・(笑)(トリミング済)

このあとすぐにおはようライナーが来ました。
イメージ 5
なんと、国鉄色! 
今日はこれにて撤収〜

沿線での撮影は、あまり満足できなかったのでまたリベンジしたいと思います。

クモヤ443

前回のつづきです。
EF81が立て続けに来たあとに、さらにクモヤ443がやって来ました!
イメージ 1

イメージ 2
しかも、検測用のパンタも上がっていました。


全く予期していなかったので、とてもびっくりしました(笑)
元々撮るつもりだった5087レは来ず、残念でしたが、思いもよらぬ臨時収入が入ったのでとても満足しています(^_^)

信越線125周年号

 はじめに...遅くなりましたが、実は4月から長野の大学に通い始めましたので、拠点が長野県に移りました。今後もよろしくお願いします。

 さて、今日は「快速信越線125周年号」が走るという事で、信越線の沿線に撮影しに行きました。
...と言っても住み始めてまだあまり経っておらず、撮影ポイントもよく知らないので、適当に良さそうな駅で降りていいところを探すことにしました。
それで、今日降りることにしたのは、長野から2駅の三才駅です。電車が駅に着くと偶然反対側に国鉄職の妙高号が停まっていました!
イメージ 1

今まで、妙高は旧あさま色しか見たことが無かったのでラッキーでした。

そのあと、駅から直江津方面へ10分くらい歩いたところに割と良さそうなところがあったので、その場所で撮ることに・・・

そして、しばらくするとやってきました!!


やはりEF64サンドの旧客の迫力はすごかったです!!

写真の方はフィルム一眼で撮ったので、現像が終わり次第載せようと思います。


ちなみに、明日も走るようです。

583系団臨送り込み回送

 今日は、明日走る583系団臨のための送り込み回送を撮りに行ってきました。2月号のダイヤ情報には送り込み回送のダイヤは直江津に着く時刻しか載っていなかったので(今日出た3月号を撮影後見たら、載っていましたが・・・)、直江津の到着時刻から予測して賭けで12時半頃におごと温泉駅に行ってみました。
 
 すると、予想は的中して13時過ぎに入線してきました!!
イメージ 1

しかも、1番線に入り運転停車するじゃありませんか!!
イメージ 3

イメージ 2
撮影者は私と友人の二人だけでしたので撮り放題でした。

15分ほど停車した後、重厚な音を響かせながらおごと温泉駅をゆっくりと去っていきました。


きたぐにも廃止され、もう京総の583も永くないと思うので、とても貴重な時間だったと思います。


明日、大阪へ帰って来るものも撮りに行く予定ですので、また載せたいと思っています。

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