鉄道の教え

10連休が終わりましたね。

Tue, 07 May 2019 19:52:12 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

長い長い10連休、GWが終わりましたねぇ。

私はほぼ毎日遊んでましたがみなさんどのように過ごされましたでしょうか？

今回からしばらく、私のGWについて書こうかと思います。

まずは4月29日。この日はぐんまワンデー世界遺産パスを使用し群馬県へ。

両毛線の小山駅の隣、思川駅から徒歩約5分の場所で211系および足利臨のあしかが大藤まつり号を撮影。

185系が来ました。

望遠で失敗…

その後、651系、257系の順に。

その後、高崎へ移動。上信電鉄に乗車。
佐野のわたし駅から徒歩で有名撮影地へ。
元JRの107系である700形を撮影。

その他にも上信の特徴的な車両を撮影。

佐野のわたし駅横から。

高崎からは高崎線グリーン車に揺られ帰宅しました。

次回からは関西の話を。

それではみなさんごきげんよ。

ぶなからすやま

Tue, 09 Apr 2019 13:50:40 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

先日、栃木アフターDCの目玉臨時列車の１つ臨時快速「リゾートぶなからすやま」号が運転されました。
当日は午後から予定があったので近場でサクッと撮影。

って事で土曜朝の土呂駅へ。

とりあえず練習。

東大宮の出入り列車も撮影。

そして本命。
まずは無理矢理望遠でE233を写り込ませ…

大宮のオフィス街をバックに走るハイブリッド気動車。

乗ってみたい。リゾートしらかみ。

また来てくれないかな…

それではみなさんごきげんよ。

春だね。

Thu, 28 Mar 2019 18:23:26 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

3月もあと少し、桜が咲いてますが
花粉症の読者の皆さん、お元気でしょうか？

私は重度の花粉症で中々辛い日々です。

あ、もしかして

「あけましておめでとうございます」

の方いるのかな…

前回の投稿11月ですもんね。

私は元気です。
最近はTDL臨を撮影しました。

653系「舞浜・東京ベイエリア号」
3月23日＠舞浜駅

その少し前には都電の撮影をしてたり。

オレンジの8800系
3月31日＠大塚駅付近

試運転段階の209系の中央線も撮影してましたねぇ。

209系「試運転」
1月31日＠国分寺駅

年末には岳南電車に乗りに行きました。
富士急から引っ越してきた9000形を撮影。

そもそも富士急時代も昨夏に撮影してたねぇ。

＠富士急ハイランド駅

まあ、こんなゆるーい生活をしてます。

ぜひTwitter &Instagramも見てください。

さて、このYahoo!ブログが閉鎖されるらしい。

夏あたりにでもアメバに移る予定です。

これからも不定期更新ですがよろしくお願いしまーす。

それではみなさんごきげんよ。

四季島撮影

Tue, 09 Oct 2018 12:58:44 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

現美新幹線撮影後、宇都宮線に移動。
E231系とE233系を撮りながら目当てを待ちます。

東武線直通特急も撮影。
金のスペーシア。スカートが破損してます。この直線だと6両だと物足りないですね。

東大宮操車場に出入りする車両も撮影。205系と485系華です。

そして、奴がやってき来た。
ライトが眩しい…

大満足の撮影でした。

それではみなさんごきげんよ。

現美新幹線、大宮以南入線。

Tue, 09 Oct 2018 12:47:51 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

さて、10月7～9の三連休、みなさんどのようにお過ごしでしたでしょうか？

この三連休、E3系現美新幹線が上野に団体で入線。大宮駅で撮影してみました。

が、現美新幹線大宮到着は9:09。
40分ほど前の8:30に大宮に着いた時、すでに30人ほどのカメラマン…遅かった。

とりあえず練習、あまり良いポジションではありませんでした。

E2系とE5系。10両は入りますが連結編成は後ろが切れます。

そして、目当てが来ました。

曇ってるのが残念ですが、6両でしっかりはいりました。

黒くてカッコ良いです。

新幹線ホームでの撮影は以上。
宇都宮線に移動しました。

それではみなさんごきげんよ。

めぐりん大変身！

Tue, 18 Sep 2018 10:30:00 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

久しぶりにめぐりんの話を。

まず東西めぐりん。

さて、上野動物園に赤ちゃんパンダシャンシャンが誕生してから東西めぐりんはルートを変更して運転されてました。
上野駅公園口の前は交通渋滞（駐車場の入庫待ち車列）が激しく常に運行に支障が出てました。

上野駅・上野公園のバス停を休止して臨時の上野駅入谷口停留所（ぐるーりめぐりんと共用）を使用してましたが、

先日、この迂回ルートが正式ルートに変更され、迂回運転扱いを終了しました。

【平日】運行ルート
◇谷中方面から 19鴎外旧居跡→20不忍池（弁天堂）→21京成上野駅→22台東区役所→23上野駅入谷口→24上野学園
◇浅草方面から 38永寿総合病院東→1台東区役所→2上野駅入谷口→3東京国立博物館

※新たにルート変更を行ったわけではなくこれまでの臨時バス停を上野駅入谷口として正式なルートに移行したのです。

【土休日】運行ルート
◇谷中方面から 19鴎外旧居跡→21京成上野駅→22台東区役所→23上野駅入谷口→24上野学園
不忍池（弁天堂）は通過です。

公園口に行かないのは違和感がありますね。

続いて北めぐりん。

こちらは10月1日からルートを台東病院を起点に分割し、浅草回りは1周30分、15分間隔、根岸回りは1周40分、20分間隔で運行きなります。

つまり北めぐりんが２つに別れます。

そして南めぐりん。

「南めぐりん」については、生涯学習センター北（金竜小学校前）から台東病院に延伸し、1周60分、15分間隔で運行になります。

そのため、平成30年10月1日より、生涯学習センター北（金竜小学校前）に代わり、台東病院を無料乗継地点と変更。また、北めぐりん（浅草回り）11番吉原大門と北めぐりん（根岸回り）2番竜泉三丁目での無料乗継も可能となります。

北めぐりんと南めぐりんはめぐりんの運行見直しに向けた実証実験の為、平成30年10月1日から平成31年3月末（予定）まで実施。

そのため、10月1日からめぐりんは5路線になります。

いや、複雑ですね。

この実験はどうなのでしょうか…

今後に期待です。

台東区HP
→ http://www.city.taito.lg.jp/index/kurashi/kotsu/megurin/index.html

ぐるーりめぐりんに関しては変更等は無しです。

それではみなさんごきげんよ。

撮影日和

Thu, 13 Sep 2018 21:37:27 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。

先日、新越谷駅で撮影を行いました。その際の写真をいくつか載せたいと思います。

まずは急行列車。曳舟から半蔵門線に直通する列車です。10両のため後ろはゴチャゴチャしてしまいました。

続いて特急列車。
りょうもときりふりの撮影ができました。

続いて普通列車。北千住から日比谷線に直通する列車です。こちらは架線柱が写り込んでしまいますが03系の撮影もできました。

他にも多数撮影。Instagramにも載せてますので是非見てください。

それではみなさんごきげんよ。

歩くまち・京都レールきっぷを使用してみた。

Sun, 05 Aug 2018 23:55:22 +0900

みなさんおはこんばんちわ。N氏βです。
今年の夏は暑いですね。みなさん体調崩されてないでしょうか？。

さて、8月5日。京都駅周辺のJR線と主な私鉄が使用できる「歩くまち・京都レールきっぷ」を使用した小旅行に行ってきました。 https://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/ticket/kyoto-rail-ticket/

当日の写真を以下に掲載します。

近日中に別の件の事を投稿する予定です。

とても暑い京都ですが是非みなさんもお越しやす～

それではみなさんごきげんよ。

お久しぶりです。

Sat, 05 May 2018 17:58:36 +0900

みなさんお久しぶりです。N氏βです。

さて、このブログ。どうやら2月から投稿してないらしいですね…

楽しみにしてくださってた方、大変申し訳ございません。

ただ、私も今までみたいに月何回も投稿できるとも思えないので、

今後は不定期投稿になります。

今後は

不定期投稿

になります。

…でも、毎日とは言いませんが

たまにはこのブログを確認していただければと思います。

まあ、せっかくなので今年のGWの話を…

4月29日

この日は臨時快速「お座敷成田・佐原号」に乗車しました。485系華で運用され私は秋葉原から佐原まで乗車しました。

4月30日

この日は浅草駅から東武特急きりふりに乗車。日光に向かいました。東武日光駅からJRに乗り換え。日光から臨時快速「GOGOいろは日光」で大宮まで乗車。当日は日光駅で四季島と並びました。

5月2日

この日は京都鉄道博物館へ。
期間限定の500系が500 TYPE EVA 仕様の展示を見てきました。

5月3日

この日は阪急で行われてるPEANUTS with HANKYUイベントの１つであるスタンプラリーに行きその後京都線を走るPEANUTSラッピングトレインを撮影しました。

まあ、そんなGWでした。
本当は春休み等の旅行記も書こうかと思ったのですがやはり旅行記は行程が終わってすぐ書くべきですね。

繰り返しますがこのブログは不定期投稿として投稿回数は減らしますが時々見ていただけたら嬉しいです。

それではみなさんごきげんよ。

大阪周遊パスで京阪プレミアムカー初乗車の巻

Fri, 12 Jan 2018 06:10:00 +0900

前回の続きなんですが。

帰路は京阪を使用しました。
17：00。やって来たのは淀屋橋京阪線ホーム。17：10発出町柳行きの特急に乗車。

人生初のプレミアムカーです！

他の車両と区別をつける印象の6号車。

到着すると車内清掃があります。
そのため、到着後すぐには乗車できません。

いざ乗車。私は1番端の1人席14Cに座ります。

プレミアムカー券は当日の朝購入。窓口で購入した場合レシートのようなものに印刷されます。また、大阪周遊パスは千林駅までフリー区間なので千林から出町柳のきっぷと共用しました。

車内設備。
テーブルはしっかりしたものでノートパソコンなどを置いて使用する事もお弁当を持ち込んで食べることも可能。

座席肘置きにコンセントが設置されてます。同じく肘置きにコンセントが設置されてる東武特急リバティとは異なり内側ではないのはありがたいです。

カーテン。おしゃれな落ち着いた柄。
窓が大きいためカーテンも少し大きめです。

アテンダントに申し出るとプレミアムカーオリジナルブランケットを借りることができます。うっすらと鳩のマーク。わかりますでしょうか？

途中特急停車駅に停車しながら京都方面に向かいました。三条駅で下車する方が多かった印象です。

あっという間に1時間。出町柳に到着。

ここからは市バスに乗車して祖父宅に向かいました。

プレミアムカーに乗車して感じたのは他社の着席サービスの列車とは異なりJR東日本のグリーン車に似てるという印象が強かったです。ただ、乗客も6割程度の席が埋まってるほど。特急全列車に連結されてるわけではないのでいつの列車に連結しているのか。そのような事をもっと広めていくべきかと思います。ただ、サービスは大満足。500円とJRよりも安く確実に座れる。そしてコンセント付き。関東人としては東京にも来て欲しいと思ってしまいました。

以上、今回で大阪周遊パスの話は終わらさせてもらいます。また、2回の投稿以外の事もTwitterやInstagramの方にも載せてますので見ていただければ嬉しいです。

ちなみに、次回の帰省は2月の第2週あたりを予定しておりその際は京都の教えepisode4を予定しております。詳しく決定しましたらまた投稿します。

それではみなさんごきげんよ。